|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-06-2012, 21:11 | #71 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 14-02-2009
Skąd: WROCŁAW
Model: FOCUS Mk1 KOMBI
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 121
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
mam pytanko odnosnie podłaczenia.który to przekaznik stacyjka?aby podłaczyc światła dzienne?jak tą skrzynke wyciagnąc aby dostac się do przewodów,chyba że macie jakieś foty jak to macie zrobione to był bym wdzieczny
http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc09585a.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/443/dsc09586u.jpg/ |
10-06-2012, 21:17 | #72 |
ford::specialist
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
A po co w przekazniki?
Wg mnie aku i pozycja i działa. Przynajmniej tak jest w Philipsie |
10-06-2012, 21:32 | #73 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,379
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Ja podłączyłem się do bezpieczników w skrzynce pod maską. Wyjąłem bezpiecznik z gniazda i wsunąłem razem z odizolowaną końcówką kabla "+".
Przy podłączeniu do akumulatora światła świeciły nawet ok 10 min po wyłączeniu silnika. Niby nie ma problemu, ale mnie denerwowało.
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html |
10-06-2012, 21:35 | #74 |
ford::specialist
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
U mnie po wyłączeniu silnika swiecą jeszcze ok 10 s
|
10-06-2012, 21:50 | #75 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 14-02-2009
Skąd: WROCŁAW
Model: FOCUS Mk1 KOMBI
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 121
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
według opisu jest aby podłaczyc sie pod stacyjke. przekrecem kluczykiem swiatła swieca ,wyl.nie swiecą tak to ma byc?
stacyjka to który to bezpiecznik? |
10-06-2012, 21:53 | #76 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-12-2010
Skąd: Dębno, zachodniopomorskie
Model: Focus
Silnik: 1,8 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 185
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
W focusie bardzo ciężko zamontować światła zgodnie z przepisami. Trzeba bardzo uważać na szerokość światła (maksymalnie może mieć 130mm). Moje mają niestety 190mm i odległość między nimi to 480mm. U mnie zamontowane oczywiście w środkowej części kratki. Jeżdżę już pół roku. Na razie mandatu nie dostałem, ale to się okaże jak wkrótce ruszę w dłuższą trasę po Polsce.
Za to spalanie auta mnie zaskakuje przyjemnie. Spadło o co najmniej 0,5 l/100 km. Poprzednio na baku zatankowanym pod korek przejeżdżałem do 800 km w cyklu mieszanym. Teraz 860 i tankuję tylko do pierwszego odbicia pistoletu. |
10-06-2012, 21:54 | #77 |
ford::specialist
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Ok jak masz tak w opisie to tak widocznie ma być. U mnie jest inaczej.
A pod który bezpiecznik to akurat nie wiem |
10-06-2012, 22:21 | #78 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 14-02-2009
Skąd: WROCŁAW
Model: FOCUS Mk1 KOMBI
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 121
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
majek32 a ty jak masz podłaczone? bo wszystkie opisy swiatel są pod stacyjke.
mam zamiar kupic takie lampe.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] taki jest opis Biały………………………………………………………… Masa pojazdu ⊥⊥⊥- 0V Czerwony…………………………………………………... Zasilanie lampy DRL Przewód podłączony „za stacyjką” pojazdu. Po ustawieniu kluczyka w pozycji zapłonu pojawia się na nim napięcie +12÷÷÷36 V. Następuje WŁĄCZENIE LAMPY DRL Czarny…………………………………………………….... Przewód sterujący. Przewód podłączony do obwodu oświetlenia pozycyjnego pojazdu (+12÷÷÷36 V). Następuje WYŁĄCZENIE LAMPY |
10-06-2012, 22:40 | #79 |
ford::specialist
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Wg mnie to jakas podruba nie warta zachodu.
Na kloszach nie widać wytłoczeń o dopuszczeniu do użytkowania Przewiduje problemy na drodze i na stacji diagnostycznej |
11-06-2012, 14:05 | #80 |
ford::specialist
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Przychylam się do odpowiedzi kolegi @Majek 32
Lepiej trochę dorzucić i mieć spokój i z Panami niebieskimi jak i z samym urządzeniem, po montażu philipsów miałem kontrolę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bardziej pod względem działania niż umiejscowienia (brakuje jakieś 4cm). Wracając do poprzednich postów nt wadliwego działania tych oto philipsów: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pan w sklepie N**auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powiedział że ledy są bardzo podatne na skoki napięcia w aucie i że przez to mogły zostać uszkodzone (jak pisałem wcześniej po jakimś czasie świeciły tylko 2 diody w jednej lampie) W sklepie po podłączeniu pod aku ku mojemu zdziwieniu w ogóle się nie zapaliły, oczywiście mądry sprzedawca wyśmiał mnie twierdząc że spaliłem bezpiecznik i dlatego nie działają, sam go wymienił i trochę głupio mu się zrobiło gdy lampy i tak się nie zapaliły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I cóż 2 tygodnie czekania na odpowiedź serwisu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam Ps te philipsy po wyłączeniu silnika świeciły jeszcze jakieś 15-20 sekund, podłączone po aku, jak mi wymienią podłączam "po stacyjce"
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców” |
|
|
|