Sprawdzanie Numeru VIN

Versace04 · 05-07-2013, 18:44

Witam,

Po porzednim właścicielu wymieniałem gumę dolotową, która była pęknięta i zawinietą izolacją, przez to Focus kopcił. Intensywność dymienia ustała, ale nadal coś tam się lekko kurzy, najbardziej widać w nocy, gdy ruszam spod świateł, podciągnę pod 3 tys obrotów...zmiana na drugi bieg, patrze w lusterko i na tle świateł auta za mną widzę dym. W dzień również da się zauważyć. Nie za bardzo wiem jakiego koloru jest dym, bo w nocy wydaje sie szary (przez swiatlo za mną) a w dzien...chyba czarny..kolor pewnie w zaleznosci od intesywnosci dymienia. Wg mnie nie powinien tak dymić. Co mógłbym jeszcze zrobic, żeby to sprawdzić?, czy mogło coś jeszcze zostać w układzie dolotowym, turbinie? etc.. właściciel jezdził dosc długo na tym pękniętym dolocie... tylko, że on z czasem się rozszczelniał.

dodam, że jeżdże na nowej gumie juz 3 tydzień

Versace04 · 29-09-2013, 10:34

..ponawiam pytanie do zaschłego tematu. Wg mnie w cały moduł z EGR-em nie wiem jak to sie nazywa dokładnie...(może ktoś mnie uświadomi) jest zawalony jakimś syfem. Na zimnym silniku samochód podymi ze 30 sekund na szaro..a przy ruszaniu czasami go "zaleje" albo się zadławi i zgaśnie. Na ciepłym nic złego się nie dzieje, czyli zakładam, że wypalony zostaje osadzający się tam syf. Po wyeliminowaniu kilku rzeczy uważam, że w tymże module z EGR nawaliło się jakiegoś syfu po pękniętej gumie, czy mogę się mylić? planuje to zdjąć i sprobować przeczyścić.

..co leci przez ten dolot i w którą stronę? co powinno być w dolocie? powietrze czy jakaś maź? co przez niego leci i i czy to trafia bezpośrednio do modułu z egr? Chciałbym przeanalizować sam ten problem bo co mechanik to teoria.

chodzi o ten "moduł"
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-07-2013, 18:44	#1
Versace04 ford::beginner Zarejestrowany: 10-06-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus MK2 GHIA Silnik: 1.8 TDCI 149,2KM/344Nm Rocznik: 2007 Postów: 26	Pęknięta guma dolotowa Witam, Po porzednim właścicielu wymieniałem gumę dolotową, która była pęknięta i zawinietą izolacją, przez to Focus kopcił. Intensywność dymienia ustała, ale nadal coś tam się lekko kurzy, najbardziej widać w nocy, gdy ruszam spod świateł, podciągnę pod 3 tys obrotów...zmiana na drugi bieg, patrze w lusterko i na tle świateł auta za mną widzę dym. W dzień również da się zauważyć. Nie za bardzo wiem jakiego koloru jest dym, bo w nocy wydaje sie szary (przez swiatlo za mną) a w dzien...chyba czarny..kolor pewnie w zaleznosci od intesywnosci dymienia. Wg mnie nie powinien tak dymić. Co mógłbym jeszcze zrobic, żeby to sprawdzić?, czy mogło coś jeszcze zostać w układzie dolotowym, turbinie? etc.. właściciel jezdził dosc długo na tym pękniętym dolocie... tylko, że on z czasem się rozszczelniał. dodam, że jeżdże na nowej gumie juz 3 tydzień Ostatnio edytowane przez Versace04 ; 05-07-2013 o 21:21

29-09-2013, 10:34	#2
Versace04 ford::beginner Zarejestrowany: 10-06-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus MK2 GHIA Silnik: 1.8 TDCI 149,2KM/344Nm Rocznik: 2007 Postów: 26	Odp: Pęknięta guma dolotowa ..ponawiam pytanie do zaschłego tematu. Wg mnie w cały moduł z EGR-em nie wiem jak to sie nazywa dokładnie...(może ktoś mnie uświadomi) jest zawalony jakimś syfem. Na zimnym silniku samochód podymi ze 30 sekund na szaro..a przy ruszaniu czasami go "zaleje" albo się zadławi i zgaśnie. Na ciepłym nic złego się nie dzieje, czyli zakładam, że wypalony zostaje osadzający się tam syf. Po wyeliminowaniu kilku rzeczy uważam, że w tymże module z EGR nawaliło się jakiegoś syfu po pękniętej gumie, czy mogę się mylić? planuje to zdjąć i sprobować przeczyścić. ..co leci przez ten dolot i w którą stronę? co powinno być w dolocie? powietrze czy jakaś maź? co przez niego leci i i czy to trafia bezpośrednio do modułu z egr? Chciałbym przeanalizować sam ten problem bo co mechanik to teoria. chodzi o ten "moduł" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.