|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-04-2014, 21:58 | #1 |
ford::beginner
Imię: Hans
Zarejestrowany: 06-11-2013
Skąd: RZ
Model: Mondeo MK1 GLX Hatchback
Silnik: 2.0
Rocznik: 1995
Postów: 38
|
metaliczne tykanie pod maska
Witam,
MK1 2,0 '95 ZETEC Lpg stag 3. Mam do was pytanie co może być przyczyną stukania wychodzącego spod maski. Jest to metaliczne stukanie (coś takiego: tyk tyk tyk). Znajomy polecił mi dodatek do oleju który miał usprawnić prace mechanicznych popychaczy. Faktycznie może coś pomogło ale tylko na chwile ( efekt nie był powalający ale trochę ucichł ;p). Dodam ze silnik jak jest zimny szarpie i nie da rady przekroczyć 2 tys. obr. Wszystko znika gdy tylko wskazówka wejdzie w skale temperatury. ma ktoś jakieś pomysły? |
11-04-2014, 19:07 | #2 | ||
ford::professional
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Odp: metaliczne tykanie pod maska
Masz na myśli cykanie z okolic pokrywy zaworów, które ustaje wraz ze wzrostem temperatury silnika?
Jeśli tak, ja bym obstawiał hydropopychacze - albo ktoś wcześniej jeździł na oleju mineralnym, albo Ty na takim jeździsz i jest po prostu za gęsty. Do tego mineral, zwłaszcza tani i zmieniany rzadko lubi się zwęglać. Miałem kiedyś escorta i też przerabiałem ten temat - poszły nowe szklanki + przejście na półsyntetyk i ten zabieg pomógł, aczkolwiek ludzie pisali kiedyś też o wytartych wałkach rozrządu. To co ja bym zrobił na chwile obecną to: a) wyjąć hydropopychacze i spróbować je wymyć w myjce ultradźwiękowej lub chociaż spróbować je umyć preparatem do mycia hamulców i może jakoś igłą by dało się te otworki przepchać. b) kupić preparat do płukania silnika i przejść na półsyntetyk lub nawet pełen (naprawdę nic się złego silnikowi nie zrobi. Jesienią namówiłem w końcu kolegę z pracy i w swoim seacie przy 370kkm zrobił płukankę + 10w40 i na chwilę obecną dobił do 390kkm. Ja mam w dieslu 303kkm i przy 250kkm zacząłem robić płukanki - olej dużo dłużej zostaje jasny.) Jeśli w ruch poszły by te popychacze, to 16 sztuk razy 20-30zł to jednak spora suma. Do tego nie wiadomo w jakim stanie są wałki rozrządu. No chyba, że coś innego u Cb hałasuje. Cytat:
Cytat:
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka Ostatnio edytowane przez zsberg ; 11-04-2014 o 19:25 |
||
13-04-2014, 01:44 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-06-2009
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 b+g
Rocznik: 1994
Postów: 135
|
Odp: metaliczne tykanie pod maska
tez obstawiam popychacze, nie wlasciwy olej szybko je psuje a pozniej slychac takie tik tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pamietaj o forada trzeba dbac by on dbal o Ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
13-04-2014, 12:38 | #4 |
ford::beginner
Imię: Hans
Zarejestrowany: 06-11-2013
Skąd: RZ
Model: Mondeo MK1 GLX Hatchback
Silnik: 2.0
Rocznik: 1995
Postów: 38
|
Odp: metaliczne tykanie pod maska
Olej to 10 w 40 lotos;p jest jasny i czysty;p poprzedni właściciel tez takiego używał. Płyn który dolałem był niemieckiej firmy i kosztował kolo 60 zl;p i nie był to żaden "doktorek".
Z tykaniem jest tak że na benz i lpg słychać to tak samo;p Rozrząd był robiony 20 tys. temu także raczej odpada przetarcie wałków. W listopadzie wymieniłem wszystkie 4 świece;p kable są w porządku;p |
13-04-2014, 18:38 | #5 | ||
ford::professional
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Odp: metaliczne tykanie pod maska
Cytat:
Cytat:
No chyba, że rozrząd jest źle ustawiony, tylko nie wiem, czy w przypadku hydro cykanie będzie się pojawiało. W TD są płytki i przy lekko przestawionym rozrządzie też potrafi specyficznie cykać, ale tutaj nie ma automatycznej korekty luzu zaworowego.
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka |
||
17-04-2014, 23:34 | #6 |
ford::advanced
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 27-11-2012
Skąd: Nowa Sól
Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan
Silnik: 2,0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008r
Postów: 251
|
Odp: metaliczne tykanie pod maska
myślę że to cykaja wtryski od gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA |
19-04-2014, 16:49 | #7 | |
ford::professional
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Odp: metaliczne tykanie pod maska
Cytat:
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka |
|
09-05-2014, 09:04 | #8 |
ford::beginner
Imię: Hans
Zarejestrowany: 06-11-2013
Skąd: RZ
Model: Mondeo MK1 GLX Hatchback
Silnik: 2.0
Rocznik: 1995
Postów: 38
|
Odp: metaliczne tykanie pod maska
Liqui Moly jednak;p
Bump: Liqui Moly jednak;p |