Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 14-04-2014, 23:17   #101
Zoltyy
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 14-10-2010
Skąd: polnocne rubieze ;)
Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5
Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA
Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016.
Postów: 473
Domyślnie Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM

Cytat:
Napisał Daho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bo moment na kołach zależy od mocy silnika, a nie momentu na wale korbowym
No a tu się nie zgodzę - moment na kołach zależy od momentu na wale, przełożenia głównego, przełożenia skrzyni a nie od mocy. To moc jest pochodną momentu (moc przy danych obrotach to moment razy te obroty). 9To ostatnie latwo sprawdzić z wykresów przebiegu momentu

__________________
Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie
Zoltyy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2014, 06:44   #102
glabrus
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 05-02-2014
Model: S-max PlatinumX
Silnik: 2.0EB 203KM, M6
Rocznik: 2014
Postów: 14
Domyślnie Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM

Nie ma co się kłócić w kwestii czy diesel czy ecoboost. Oba silniki mają wady i zalety. Diesel warto wziąć pod uwagę jeśli robimy naprawdę duże przebiegi zarówno te dobowe jak i roczne, wtedy więcej zostaje w portfelu i z dpf nic się nie stanie. Ale minusem jest wysoka cena bo przy opcji 200KM różnica to 13 tys. zł. Dlateogo mówię o dużych przebiegach. Ja zamowilem wersję 2.0eb choć słabszą dlatego że mam 2km do pracy i przebiegi roczne 12-14kkm. Diesel zwróciłby się po 6latach zakładając brak jakichkolwiek usterek. Dodatkowo będę mieć ciszej w aucie i ciekawsza charakterystykę mocy i obrotów. Oczywiście będę płacić więcej na stacji ale wg opinii i raportów spalania jest to ok. 3l na 100km a nie jakieś 6 i porównuje tu silniki po 200km a nie zestawiam 140 do 240 bo to nonsens. 6 l to może jest realne przy tempie jazdy Kubicy bo diesel wybacza ostre tempo ale takiego samochodu nie kupuje się aby nim szalec
glabrus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2014, 08:43   #103
pspot
ford::average
 
Zarejestrowany: 03-12-2013
Model: smax
Silnik: 2.0 EcoBoost 240 KM
Rocznik: 2014
Postów: 137
Domyślnie Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM

He he - ale się dyskusja rozwinęła. Przypomniało mi to czasy jak byłem mały i zawsze z moim kumplem sprzeczaliśmy się, co jest szybsze: duży fiat mojego taty czy polonez jego taty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (oba silniki 1,5). Ale wracając do naszych esiów. W weekend miałem dłuższą trasę (w tym 200 km po "gierkówce"). W jedną stronę się spieszyłem: dość ostre ruszanie spod świateł (automat zmieniał biegi przy około 4 tys), ostre przyspieszanie za punktami kontroli prędkości i po spowolnieniu przez tiry. Większość trasy z prędkością około 140 - 160. (Przy 160 czułem się jak w InterCity - słychać było tylko szum powietrza i toczenie się kół.) Momentami dochodziło bez wysiłku do 200 - nawet nie wiedziałem kiedy. Średnia prędkość 96 km/h. Spalanie na tym odcinku - 11,1 l wg kompa. W drugą stronę, ten sam odcinek, tym razem spokojnie, CB wyłączone, delektowanie się Premium Sound System, tempomat na 110 (na tej trasie jest sporo ograniczeń do 100), od czasu do czasu jak wyprzedzałem Tiry dokładałem gazu - prędkość rosła momentalnie do 140. Średnia prędkość wyszła 75 km/h. A średnie spalanie - 7,5 l. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Potwierdziła się więc teza, że spalanie benzyniaka, w szczególności turbobenzyniaka, jest bardzo wrażliwe na styl jazdy.
pspot jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2014, 08:51   #104
Rob^
FCP member
 
Avatar Rob^
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: Krosno
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 238KM Bi-Turbo
Rocznik: 2022
Postów: 716
Domyślnie Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM

pspot dizel też spalił by te 3-4L więcej gdyby dał radę jechać tak jak Ty w "tamtą" stronę gierkówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________

Było niesamowite Mondeo i zadziorna Kuga ST-Line jest Fiesta EcoBoost 1 liter !!! i Fordowa wyprawówka
Rob^ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2014, 10:35   #105
mayek
ford::advanced
 
Avatar mayek
 
Zarejestrowany: 19-01-2008
Skąd: Zabrze
Model: Kuga / Sharan
Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 TDI
Rocznik: 2009 / 2015
Postów: 234
Domyślnie Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM

Moj diesel spala min 6,2 max 13,8 litra/100km
Jak sie kupuje mocny silnik to nie po to zeby wolno jezdzic
Ja jezdze glownie po autostradach i spalanie na codzien oscyluje 9-10
mayek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2014, 10:41   #106
Rob^
FCP member
 
Avatar Rob^
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: Krosno
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 238KM Bi-Turbo
Rocznik: 2022
Postów: 716
Domyślnie Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM

mayek zaraz ktoś napisze że masz coś popsute bo minimalne spalanie powinno oscylować około 6,157864327 L/100km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... 6.2 jest dość sporą przesadą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________

Było niesamowite Mondeo i zadziorna Kuga ST-Line jest Fiesta EcoBoost 1 liter !!! i Fordowa wyprawówka
Rob^ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2014, 11:10   #107
_sobol_
ford::specialist
 
Imię: g.
Zarejestrowany: 12-12-2012
Skąd: Wawa
Model: s-max Titanium X
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 603
Domyślnie Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM

...albo ktoś zaraz napisze, że to niemożliwe, bo minimum dla tego silnika to 6,4 i to totalnie niemożliwe, że tyle Ci spala... I oczywiście, żebyś nie patrzył na komputer, tylko na dystrybutor, a wtedy, to już na pewno się załamiesz. A jak uda Ci się pozbierać zęby z asfaltu (bo szczena na bank Ci opadnie), to się na pewno pochlastasz.
Ewentualnie, wielce prawdopodobna jest jeszcze druga teoria - przecież jeśli tyle Ci spalił, to (gorzej niż) emerycki styl jazdy na bank zabił już Twoją dwumasę, sprzęgło, DPFa, a Twój max będzie zapewne miał teraz problem, aby dojechać choćby na najbliższy szrot ;-)
_sobol_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2014, 11:35   #108
pspot
ford::average
 
Zarejestrowany: 03-12-2013
Model: smax
Silnik: 2.0 EcoBoost 240 KM
Rocznik: 2014
Postów: 137
Domyślnie Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM

Na szczęście ecobościarze takich dylematów nie mają - u nas rozrzut +/- 2 l zależy choćby od tego, czy jechaliśmy w trampkach czy w mokasynach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i na szczęście nie montują stoperów w autach, bo my pewnie byśmy dyskutowali, czy przyspieszamy od 0-100 katalogowo, czy tez trochę szybciej, i jak się mają do tego felgi 18 a jak 16, bo przecież im masa dalej od środka koła, tym trudniej ją rozpędzić, więc na pewno na 18 przyspieszasz wolniej niż ja na 16 itd.
pspot jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2014, 12:27   #109
saintos
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-05-2013
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 98
Domyślnie Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM

Cytat:
Napisał pspot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
He he - ale się dyskusja rozwinęła. Przypomniało mi to czasy jak byłem mały i zawsze z moim kumplem sprzeczaliśmy się, co jest szybsze: duży fiat mojego taty czy polonez jego taty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (oba silniki 1,5). Ale wracając do naszych esiów.
Zawsze dyskusja Pb vs diesel jest bez sensu. Za niedługo wejdziemy na poziom pisania wzorów z fizyki. Ktoś kto kupił Pb kupił ją z jakiegoś powodu i tak samo druga osoba diesla. Jak się nie podoba to zmienia się wersje silnika i tyle. Samochód ma jechać (w 99,99%) do przodu i jedni kupują aby wyłącznie przemieszczać się z punktu A do B, inni aby mieć przy tym troszkę frajdy (turbo, Nm, etc) a pozostali wyłącznie funcar (np. roadster) bo do pracy/zakupy jeździ tramwajem albo ma 3 inne samochody. No coż ale natura człowieka jest taka jak widzimy...

Z tą trasą to powiem Ci, że mnie zaskoczyłeś bo mi (Pb 203KM) na autostradzie/tempomat przy około 140-150 pali prawie 9 (bagażnik do połowy, 2+2, opony 18"(ad. twój niższy post) ). Może to przez to, że tylko mam tej autostrady niecałe 100km ale sprawdzę sobie jeszcze. Za to jak jadę do 110km/h to spalanie ładnie spada w strone 8ki.

Ostatnio edytowane przez saintos ; 15-04-2014 o 12:29
saintos jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2014, 12:42   #110
pspot
ford::average
 
Zarejestrowany: 03-12-2013
Model: smax
Silnik: 2.0 EcoBoost 240 KM
Rocznik: 2014
Postów: 137
Domyślnie Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM

Ja nie jechałem po autostradzie - u mnie była jazda szarpana bez tempomatu - częste przyspieszanie, startowanie spod świateł - na tym najwięcej idzie paliwa...
pspot jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:52.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.