Sprawdzanie Numeru VIN

jamacieq · 14-04-2014, 15:42

Nie wiem czemu tak narzekacie na DPF'a. W półtora roku (czyli od zakupu) autko zrobiło 55 tys., a stuknęło już 202 tys km. Przez ten czas z DPF nic się nie działo, nawet zauważyłem tylko, że takie wypalanie z prawdziwego zdarzenia tylko raz było (wtedy kiedy akurat ja jestem kierowcą) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No ale w trójmieście dużo po obwodnicy auto jeździ to może dlatego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MAG · 14-04-2014, 16:05

Dpf jeżdżony dużo na trasach nie sprawia kłopotów, ale jesli ktos kręci się "wokół komina" na króciutkich odcinkach, to dla niego dpf to jest zmora i problem.

14-04-2014, 17:13

Cytat:

Napisał Zoltyy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A najbardziej lubie V8 o duzej pojemnosci - wolnossace.

Tak mówią dojrzali mężczyźniGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak wsiadłem pierwszy raz w CDI czy fiatowskiego TD, to "łał i łojezu" - ależ to ma kopa (kop króciutki i zmiana biegu, ale co tamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). A potem jechałem dużą benzyną R4, potem miałem V6, jeździłem też R4T i już "łał" na turbodizla mi przeszedł.
Większość wyznawców kultu MOMENTU, nie rozumie fizyki/zasady działania samochodu, nie jechała równie mocną benzyną tylko silnikami, które trzeba bardzo kręcić, żeby jechały, i tak mit powtarzany co jakiś czas trwa dalej.
Weźmy Corsę 75KM. 1.2 benzyna i 1.3CDTi. No to słyszysz potem, "jezu, jak ten dizel idzie, bo ona ma tyle MOMENTU"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sorry, ale jakby ta benzyna miała te 75KM z 2 litrów pojemności albo z 1.2T, to też by "szła". 1.3CDTi to silnik o innej pojemności roboczej i przez to innej charakterystyce. Nie porównujmy ich, bo to inne napędy za inną cenę... Tyle że jak będę chciał, użyję skrzyni biegów i pokręcę tym 1.2, to ten 1.3 dizel mnie nie zrobiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo moment na kołach zależy od mocy silnika, a nie momentu na wale korbowym i tego gawiedź dizlowa już nie chce/nie może zrozumieć...

Rob^ · 14-04-2014, 17:21

Cytat:

Napisał Daho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....Weźmy Corsę 75KM. 1.2 benzyna ....

A weź Ty mi tu z tym nie wyjeżdżaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... mam takie w domu ! Jeeeezuuu jak to nie jedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lol19 · 14-04-2014, 17:55

Nie chcę się kłócić, ale wytłumacz mi, czemu "ciężki sprzęt", który nie jeździ 100kkm rocznie (czyli nie ciągniki siodłowe, ciężarówki) to w 99,9% diesle lub elektryczne? Czyżby chodziło o moment, który w dieslu zabija benzynę, nie mówiąc o silniku elektrycznym?

kapode · 14-04-2014, 18:07

Cytat:

Napisał lol19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chcę się kłócić, ale wytłumacz mi, czemu "ciężki sprzęt", który nie jeździ 100kkm rocznie (czyli nie ciągniki siodłowe, ciężarówki) to w 99,9% diesle lub elektryczne? Czyżby chodziło o moment, który w dieslu zabija benzynę, nie mówiąc o silniku elektrycznym?

Bo są tańsze w eksploatacji.
Moment w dieslu nigdy nie zabija benzyny. Moment w TurboDieslu już tak... ale wciąż zostaje w tyle za "TurboBenzyną" ;-)

mayek · 14-04-2014, 19:32

Ale ciezkie dyskusej Pb vs D Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Benzyne jak sie cisnie zawsze spali wiecej od diesla

A co do ustawki to moze ktos by przyjechal s-maxem 2.0 EB do kryspinowa mozna by sprawdzic porownac jak jezdza te auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cliner · 14-04-2014, 19:43

Kiedy ten Kryspinow?

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

mayek · 14-04-2014, 19:47

Cytat:

Napisał cliner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kiedy ten Kryspinow?

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

26.04.14
Szczegoly
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

cliner · 14-04-2014, 22:32

Szkoda, ze nie w lipcu.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

14-04-2014, 15:42	#91
jamacieq ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 31-08-2012 Model: Ford S-max Silnik: 2.0 Tdci 143 Rocznik: 2007 Postów: 118	Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM Nie wiem czemu tak narzekacie na DPF'a. W półtora roku (czyli od zakupu) autko zrobiło 55 tys., a stuknęło już 202 tys km. Przez ten czas z DPF nic się nie działo, nawet zauważyłem tylko, że takie wypalanie z prawdziwego zdarzenia tylko raz było (wtedy kiedy akurat ja jestem kierowcą) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No ale w trójmieście dużo po obwodnicy auto jeździ to może dlatego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-04-2014, 16:05	#92
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM Dpf jeżdżony dużo na trasach nie sprawia kłopotów, ale jesli ktos kręci się "wokół komina" na króciutkich odcinkach, to dla niego dpf to jest zmora i problem. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

14-04-2014, 17:55	#95
lol19 ford::average Zarejestrowany: 19-03-2013 Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCI 140hp Rocznik: 2010 Postów: 138	Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM Nie chcę się kłócić, ale wytłumacz mi, czemu "ciężki sprzęt", który nie jeździ 100kkm rocznie (czyli nie ciągniki siodłowe, ciężarówki) to w 99,9% diesle lub elektryczne? Czyżby chodziło o moment, który w dieslu zabija benzynę, nie mówiąc o silniku elektrycznym?

14-04-2014, 19:32	#97
mayek ford::advanced Zarejestrowany: 19-01-2008 Skąd: Zabrze Model: Kuga / Sharan Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 TDI Rocznik: 2009 / 2015 Postów: 234	Odp: Pierwsze wrażenia 2.0 EcoBoost 240 KM Ale ciezkie dyskusej Pb vs D Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Benzyne jak sie cisnie zawsze spali wiecej od diesla A co do ustawki to moze ktos by przyjechal s-maxem 2.0 EB do kryspinowa mozna by sprawdzic porownac jak jezdza te auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-04-2014, 19:43	#98
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,424	Kiedy ten Kryspinow? Sent from my Nexus 5 using Tapatalk __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...

14-04-2014, 22:32	#100
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,424	Szkoda, ze nie w lipcu. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...