|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-12-2013, 08:09 | #141 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-01-2012
Skąd: okolice Poznania
Model: mondeo
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 27
|
Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie
Cytat:
|
|
05-12-2013, 09:26 | #142 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-03-2011
Model: C-max
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 61
|
Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie
Chyba będę musiał tak zrobić. Ale spróbuje go jeszcze reanimować w sobotę. Z chęcią kupiłbym nowy ale ceny są zaporowe jak za takie "gó..no", a używki..... są używane :-)
|
20-12-2013, 23:08 | #143 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 22-09-2008
Skąd: CGD
Model: P. 308SW / Focus Combi
Silnik: 1.6 HDI / 1.6 TDCI
Rocznik: 2017 / 2006
Postów: 60
|
Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie
|
21-12-2013, 15:35 | #144 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-03-2011
Model: C-max
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 61
|
Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie
A wiec tak:
Wyczyściłem ponownie EGRa i rozruszałem go ręcznie, przemyłem benzyną. Rozkręciłem tez elektronikę i.... skręciłem ja - wszystko w porządku. Z rozpędu rozebrałem i wyczyściłem cały dolot wg. instrukcji z działu fotorelacje z napraw. Całość była czysta nie licząc na lekkie zaolejenie, ale sam kolektor nad silnikiem to już sodoma i gomora, co tam się działo?! - masakra. I po tej kuracji już mi nie odpalił :-/ Trzy razy rozładowałem akumulator do zera i nic. Dopiero po użyciu plaka zaczął silnik mielić i odpalił. Z info jakie dostałem od mechanika to ta instalacja powinna odpowietrzyć się sama i opcjonalnie można dokupić pompkę ręczną (gruszkę) i za jej pomocą odpowietrzyć. Dla zwykłego użytkownika odpowietrzenie instalacji to duży problem, bardzo duży. Jak już opanowałem sytuacje to wyjazd na pobliską "autostradę" i testy. I dupa. znów "czek" i mul. Na diagnostyce wyszły dwa błędy: EGR i za niskie ciśnienie paliwa. Mechanik na stacji diagnostycznej skalibrował ponownie EGRa i dodatkowo zmieniliśmy filtr paliwa - i tutaj CUD! Zrobiłem już 700km i cisza. Pali na przysłowiowy pyk. I teraz mam pytania: Z koro już jest ok to czy zaślepiać EGRa? - brudzi niemiłosiernie. Wcześniej tankując do pełna komp. pokazywał mi 999km i robiłem na tym jakieś 1000-1100km. Około. Teraz pokazuje mi 813km do przejechania na pełnym baku i chyba tyle wyjdzie :-( Dlaczego jest taka różnica? Akku był rozłączony do ładowania przez kilka godzin. |
05-01-2014, 01:22 | #145 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-05-2013
Skąd: Stargard szczeciński
Model: c-max
Silnik: 1,6 TDCI 109km
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie
Witam , mam podobny problem na początku zapalała się konyrolka i na wyswietlaczu pojawiał się komunikat USTERKA UKŁADU SILNIKA , automatycznie auto słabło i nie mogło wkęcic się na obroty, i przy dodawaniu gazu auto gasło .Pojechałem na kąpa okazało się że są do zrobienia wtryski, wtryski zostały zrobione wkręciłem ,w aucie oprócz równej pracy silnika nic się nie zmieniło w dalszym ciągu jest mułowate nie wchodzi na obroty z tym że nie gaśnie już :)
i pali się USTERKA UKŁADU SILNIKA oraz kontrolka czerwona :( więc udałem sie znów na kąpa tym razem wyszło że zawór EGR zakleszczony zawór EGR (P1412 ) usterka sterowania połozeniem zaworu EGR (P049) Więc zabrałem sie do wymontowania i czyszczenia :) po wyczyszczeniu i założeniu brak efektów :( więc wymontowałem jeszcze raz aby sprawdzić czy pracuje , okazało się że nie pracuje :( kupiłem nowy założyłem zadowolony w końcu że już będzie wszystko ok :) po zamontowaniu nowego EGR niespodzianka :) nic się nie zmieniło :( auto jest dalej mułowate Proszę o POMOC , co może być jeszcze przyczyną takiego stanu ??? |
15-01-2014, 13:25 | #146 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 31-05-2008
Skąd: Rybnik
Model: Fusion PLUS
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 16
|
Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie
Polecam wymianę EGR'a w ASO. Ja do mojej Fuzji 1.6 tdci zapłaciłem 670zł z VAT za wszystkie części i robociznę!! Mam fv z przebiegiem więc kolejny atut przy odsprzedaży.
|
11-02-2014, 23:10 | #147 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-10-2007
Skąd: Suwałki
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 13
|
Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie
Witam
Podłączyłem się do tematu wyszukując informacji na temat błędu P0488, W tym wątku P0488 - EGR Throtte position control range -czyli problem z zaworem ERG, natomiast u mnie błąd jest opisany "Sterowanie położeniem przepustnicy układu dolotowego". Moje pytanie: Czy mój komunikat dotyczy także zaworu ERG, czy potrzebna będzie wymiana przepustnicy jak zasugerował mój elektryk |
11-02-2014, 23:21 | #148 | |
Moderator
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 3,985
|
Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie
Cytat:
|
|
31-03-2014, 09:17 | #149 | |
ford::average
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 05-11-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 144
|
Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie
Cytat:
|
|
31-03-2014, 19:30 | #150 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie
Zaślep. Jak będziesz miał fuksa, to błędu nie będzie jak u mnie. Ja już tak jeżdżę chyba 50 000km i jest bosko. Nic nie szarpie nie kopci. Jedyny minus to 0.5litra przekłamanie na paliwie.
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|