Sprawdzanie Numeru VIN

JJCube · 24-07-2013, 22:19

Byłem jakiś czas temu w serwisie ( miałem takie same objawy) - diagnosta stwierdził, że winę za to ponoszą popękane, zmurszałe gumy w wahaczach przednich - jak tylko wymienię dam znać czy choroba minęła. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spascmar · 25-07-2013, 09:20

Potwierdzam. U mnie bylo to samo.
Po wymianie tulei wahaczy przednich, po dwie na strone. Kierownica przestala latac i znikly stuki przy malej predkosci jadac po dziurach. Kola mam proste i wywazone.

pawpor · 25-07-2013, 09:46

michu21 jeżeli przy przyspieszaniu to wtedy winne są przeguby...

JJCube · 25-07-2013, 11:40

Cytat:

Napisał Spascmar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potwierdzam. U mnie bylo to samo.
Po wymianie tulei wahaczy przednich, po dwie na strone. Kierownica przestala latac i znikly stuki przy malej predkosci jadac po dziurach. Kola mam proste i wywazone.

Mam pytanie:
Jaki byl koszt wymiany tych tulei?

Spascmar · 25-07-2013, 12:42

W zaleznosci od producenta to:
na jedna strone: mniejsza okolo 50-70zł, wieksza 100-150zł

Koszt u zaprzyjaznionego mechanika 150zł za calość

michu21 · 25-07-2013, 19:35

Cytat:

Napisał pawpor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

michu21 jeżeli przy przyspieszaniu to wtedy winne są przeguby...

hmmm auto zaczyna ssać mój portfel coraz bardziej...
przeguby już przerabiałem, po wymianie obu na używane, drgania budy ustały, jedynie ta kierownica niesamowicie mnie drażni.....auto stoi na warsztacie rozrzad, olej i do wymiany mam też duże tuleje wahacza. Mechanik ma wypatrzeć czy jakieś inne nie są do wymiany. Jutro tam będę to zobaczymy co jeszcze....może będzie miał sposób na sprawdzenie piast czy są krzywe...

pawpor · 26-07-2013, 08:17

Cytat:

Napisał michu21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i do wymiany mam też duże tuleje wahacza

To też może być przyczyną a jak są wybite to pewnie jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

michu21 · 26-07-2013, 16:17

Wymiana tylnych tulei wahacza rozwiązała sprawę drgań podczas hamowania!! drgań podczas przyspieszania!! a auto prowadzi się jak po sznurku!!

Reasumując....jest w 98% jak być powinno

PS. Mechanik powiedział, że tuleje były chyba fabryczne, a odkręcenie wahacza to była mordęga, której się nie spodziewał.

Całą zabawa: olej+filtr,pasek rozrzadu+napinacz, pasek wielokinowy, filtr powietrza,sprawdzanie piast i tarcz hamulcowych + mycie komory silnika 980zł hmmm to chyba nie tak dużo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chudyyy · 31-07-2013, 22:14

Cytat:

Napisał chudyyy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

drgan przy hamoaniu juz nie ma , przy przyspieszaniu raczej tez nie ma, ale jak rozpedze auto do 100-120 to sa i jak wtedy wrzuce luz i auto sie toczy sila rozpedu to tez sa - czy to moga powodowac krzywe felgi, nawet dowazone juz idealnie na aucie?

temat praktycznie rozwiazany - wymiana opon na tyle na lepszej klasy - Michellin (uzywane, sa bardziej miekie), poprzednio byly Dunlop SP Sport (6letnie dobry bieznik ale troche twarde i w srednim stanie), choc jeden z serwisow w Piasecznie twierdzil ze nowe przednie opony Pirelli P7 sa dohamowane (po 2m-cach uzywania, auto z abs -wiec nie wiem jak) i przez to wystepuja drgania, wywazal tez mi kola, a jak pojechalem do duzego serwisu przed Rykami przy drodze nr 17 i spedzilem tam 2,5h kombinujac na poczatku ze sprawdzeniem wywazenia - od 5 do 15g byly rozniece vs Piaseczno (3dni wczesniej); pozniej zamian przodu z tylem - bylo to samo, na koniec powrot Pirelli na przod a na tyl opony Michellin i jest spora roznica, ale do idealu jeszzcze ciut brakuje. Pewnie w nowy sezonie pomysle o nowych oponkach na tyl. Sprawdze jak bedzie zima na zimowkach czy bedzie idealnie jak ostatniej zimy. Na koniec nie warto dowazac kol na aucie - tylko koszty, lepije pozyczyc inne opony, lub kola od kogos ;-)

Mieto-68 · 12-08-2013, 19:57

Felgi wyprostowane, zbieżność ustawiona, nowe przednie tarcze nawiercane, ale jeszcze drganią są! Wymienie duże tuleje wahaczy przednich, bo na przeglądzie technicznym skorzystałem z szarpaka i diagnosta mówił, że jak wybite to one są winne właśnie drgań przy hamowaniu. Uparcie dojdę do przyczyny tych drgań i opowiem o tym na forum. Nadal cwiczę tematT

24-07-2013, 22:19	#41
JJCube ford::average Imię: Jakub Zarejestrowany: 23-11-2012 Skąd: Szczecinek Model: Focus C-Max Panther Black Silnik: 2.O TDCI Rocznik: 2003 Postów: 66	Odp: Dziwne drgania kierownicy podczas hamowania Byłem jakiś czas temu w serwisie ( miałem takie same objawy) - diagnosta stwierdził, że winę za to ponoszą popękane, zmurszałe gumy w wahaczach przednich - jak tylko wymienię dam znać czy choroba minęła. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-07-2013, 09:20	#42
Spascmar ford::average Zarejestrowany: 26-03-2011 Model: C-max Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 61	Odp: Dziwne drgania kierownicy podczas hamowania Potwierdzam. U mnie bylo to samo. Po wymianie tulei wahaczy przednich, po dwie na strone. Kierownica przestala latac i znikly stuki przy malej predkosci jadac po dziurach. Kola mam proste i wywazone.

25-07-2013, 09:46	#43
pawpor ford::advanced Zarejestrowany: 12-10-2006 Skąd: Rybnik/Kraków Model: Alfa 159 SW Silnik: 2.4 JTDm Rocznik: 2006 Postów: 456	Odp: Dziwne drgania kierownicy podczas hamowania michu21 jeżeli przy przyspieszaniu to wtedy winne są przeguby... __________________ brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować!

25-07-2013, 12:42	#45
Spascmar ford::average Zarejestrowany: 26-03-2011 Model: C-max Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 61	Odp: Dziwne drgania kierownicy podczas hamowania W zaleznosci od producenta to: na jedna strone: mniejsza okolo 50-70zł, wieksza 100-150zł Koszt u zaprzyjaznionego mechanika 150zł za calość Ostatnio edytowane przez Spascmar ; 25-07-2013 o 12:46

26-07-2013, 16:17	#48
michu21 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 14-08-2009 Skąd: Wieluń Model: Focus C-MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 199	Odp: Dziwne drgania kierownicy podczas hamowania Wymiana tylnych tulei wahacza rozwiązała sprawę drgań podczas hamowania!! drgań podczas przyspieszania!! a auto prowadzi się jak po sznurku!! Reasumując....jest w 98% jak być powinno PS. Mechanik powiedział, że tuleje były chyba fabryczne, a odkręcenie wahacza to była mordęga, której się nie spodziewał. Całą zabawa: olej+filtr,pasek rozrzadu+napinacz, pasek wielokinowy, filtr powietrza,sprawdzanie piast i tarcz hamulcowych + mycie komory silnika 980zł hmmm to chyba nie tak dużo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001 KOMBI Focus C-Max Sport MK1 2.0 TDCI GHIA Ostatnio edytowane przez michu21 ; 26-07-2013 o 16:20

12-08-2013, 19:57	#50
Mieto-68 ford::average Imię: Mieczysław Zarejestrowany: 28-06-2012 Skąd: Słupsk Model: Ford Focus C-Max/Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 183	Odp: Dziwne drgania kierownicy podczas hamowania Felgi wyprostowane, zbieżność ustawiona, nowe przednie tarcze nawiercane, ale jeszcze drganią są! Wymienie duże tuleje wahaczy przednich, bo na przeglądzie technicznym skorzystałem z szarpaka i diagnosta mówił, że jak wybite to one są winne właśnie drgań przy hamowaniu. Uparcie dojdę do przyczyny tych drgań i opowiem o tym na forum. Nadal cwiczę tematT