[Focus 1998-2004] łożyska alternatora i napinacza

[Atol]

Witam wszystkich forumowiczów.
Ostatnimi czasy wymieniałem łożyska oraz pierścienie ślozgowe szczotek w alternatorze w foce z 2000 r. silnik 1,8 TDDi.(alternator włoskiej firmy Magneti Marelli)
Dla zainteresowanych podaje wymiary łożysk:
Alternator 6003 oraz 6303- łożyska obustronnie zamknięte.
Koszt naprawy alternatora to:
- łożyska alternatora 2 szt + łożysko koła pośredniego – 40 zł
- pierścienie ślizgowe szczotek alternatora – 37 zł
- robocizna 50 zł
Jeśli chodzi o koło pasowe wraz z sprzęgłem gumowym to też występują tam dwa łożyska 6203 lecz nie było potrzeby ich wymiany.

Dodatkowo wymiary łożyska koła pośredniego, paska wielorowkowego – 6303 - wymiana polega na wybiciu starego i wbiciu nowego łożyska( nie trzeba wymieniać koła jeśli nie jest uszkodzone- mniejsze koszty naprawy).
Łożyska rolki napinacza nie da się wymienić (łożysko zanitowane )więc trzeba zakupić nową rolkę – która pasuje od innych aut(VW, Opel itp.)rozmiary koła to średnica zewnętrzna 70 mm, średnica wewn. 17, szerokość 26 mm.
Może komuś się przydać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dd1511]

dzięki za konkretna informację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
od jakiegoś czasu piszczy mi alternator - stawiam właśnie na jego łożyska i szukałem oznaczeń zanim wezmę się za rozbiórkę, co by wcześniej zakupy zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam

[amecz]

Chciałbym sprostować jedna z informacji którą zamieścił Atol w swoim zestawieniu mianowicie koło pasowe wraz z sprzęgłem gumowym posiada owszem 2 łożyska które wymienia się w bardzo prosty sposób ale sa to łożyska 6203 a nie 6303. Dziś właśnie zajmowałem się tym problemem ponieważ właśnie jedno z tych łożysk bardzo mi hałasowało , ponad to musiałem oddać alternator do regeneracji ze względu na przebicie w uzwojeniu wirnika. Koszt wymiany uzwojenia 180 zł + 60 robocizna + ewentualnie 40 zł za wymianę łożyskowania alternatora.

[so258]

Napisał Atol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Łożyska rolki napinacza nie da się wymienić (łożysko zanitowane )więc trzeba zakupić nową rolkę

Da się wymienić tylko trzeba przed wybiciem zmniejszyć rant blokujący. Łożysko 6203. Nowe łożysko można wkleić np na Loctite. Ale jeżeli ktoś nie ma wprawy to faktycznie lepiej kupić rolkę. Ale napewno nie trzeba kupować całego napinacza.

[Atol]

Kolego amecz dzięki za poprawkę, już poprawiłem w poście na 6203.
A co do wirnika to wlaśnie tydzień temu też miałem wymieniany bo przewód na uzwojeniu był upalonyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wymiana plus wirnik 80 pln.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Arturr300]

Czy wymiana pierścieni ślizgowych jest konieczna?
Na jakimś filmiku na youtubie (dotyczącym innego auta) widziałem, że żeby wyjechać wirnikiem trzeba się ich pozbyć. Tu też jest taka potrzeba?