Escort mk7 1.8 TD

[hardy]

Witam. Przymierzam się do kupna mojego drugiego escorta, wybór padał na mk7 z silnikiem diesla o pojemności 1.8 TD 90km z 98r. Wcześniej miałem escorta w benzyni, który służył bardzo dobrze, jednak po wypadku musiałem się z nim pożegnać.
W zakupie na co zwrócić szczególną uwagę? Jak wiemy escorty tu i tam lubią sobie pognić wiem że gniją progi, podłoga czy jeszcze gdzieś lubią pognić (chodzi o sam spód)? Na dieslach się nie znam wcale, więc moje pytanie brzmi czy ten samochód z tym silnikiem co podałem jest zaopatrzony w turbine?
Jeśli tak to jak się z nią obchodzić? Jakie jest spalanie tego escorta?
Czy ogólnie posiadacze tego wozu mogą go polecić? I ostatnie pytanko nie związane bezpośrednio z escortem Jeśli pojadę na diagnostykę to mi wszystko sprawdzą czy wszystko jest ok z autkiem?
Po Tych wypocinach mam nadzieję że ktoś mi odpowie.
Pozdrawiam.

[grzegorz79]

.Silnik z turbiną.Najważniejsze by odpalał od strzała i było czuć te 90KM i turbinę.Co do spalania-ja miałem1.8 TD 70km-średnio 6,5l.Co do obchodzenia się z turbiną-dobry olej,jechać ostrożnie dopóki olej się nie rozgrzeje,nie gasić silnika od razu szczególnie po ostrej jeździe poczekać na wolnych obrotach aż turbina wychamuje.

[Marek]

Napisał hardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wiem że gniją progi, podłoga czy jeszcze gdzieś lubią pognić (chodzi o sam spód)?

Tylne podłużnice.

[blant321]

bagażnik pod tylnym zderzakiem podłożnice tez zwłaszcza pod tanimi sprężynami

[wit128]

Napisał grzegorz79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.Silnik z turbiną.Najważniejsze by odpalał od strzała i było czuć te 90KM i turbinę.Co do spalania-ja miałem1.8 TD 70km-średnio 6,5l.Co do obchodzenia się z turbiną-dobry olej,jechać ostrożnie dopóki olej się nie rozgrzeje,nie gasić silnika od razu szczególnie po ostrej jeździe poczekać na wolnych obrotach aż turbina wychamuje.

kolego nie do końca masz racje co do tej turbiny bo ona jest starszą wersja nie jest ze zmienna geometria łopatek i nie trzeba jej studzić. ten silnik nie odpala od razu taki typ trzeba dobrze rozgrzać świece. wiadomo że nie powinno się kręcić nie wiadomo ile żeby odpalił.

[Deryll]

Napisał wit128 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest starszą wersja nie jest ze zmienna geometria łopatek i nie trzeba jej studzić

Gościu a co ma zmienne geometria do chłodzenia. Kolega napisał aby nie butować zanim olej się nie podgrzeje. I o to tu właśnie chodzi aby smarowanie doszło do turbiny. A przy wyłączaniu aby turbina zeszła z obrotów bo jak zgasisz motor to nie ma smarowania.