[Mondeo 2000-2007] bez włączonej klimatyzacji parują szyby

[benio]

Napisał luckmar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Filtr powietrza nie ma tu nic do twoich szyb. ...

Kolega mnie uprzedził i wyręczył.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[luckmar]

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega mnie uprzedził i wyręczył.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wróciłem po pracy, ale refleks jeszcze jest :-)

[Abback]

Mi po wymianie filtra przez dobry tydzień parowały szyby jak szalone, po tygodniu sytuacja się poprawiała aż w końcu się ustabilizowała i że tak powiem szyby parują w zależności od pogody - tak jak każdemu w aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak więc potwierdzam to co wiele osób pisało tutaj na forum - po wymianie filtra potrzebny mu jest jakiś czas aby się oswoił czy jak kto woli ułożył hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukas810]

Napisał luckmar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam MK3 przed liftem i klimy używam tylko jak jest gorąco. W czasie deszczu lub w zimie używam nawiewu na szyby (strzalka od spodu do góry) i jest wszystko OK.

no właśnie a u mnie nie jest ok. bez klimatyzacji

[Bomba1233]

kolego kup sobie środek do czyszczenia układu nawiewów...kosztuje niewielkie pieniądze wprowadzasz go w postaci piany do kratek i usuwa wszystkie ustrojstwa... jest też prawdopodobieństwo że masz nieszczelny układ i "ciągnie lewe powietrze" do kabiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bo skoro filtry ok to może w samym układzie tkwi problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał Abback Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak więc potwierdzam to co wiele osób pisało tutaj na forum - po wymianie filtra potrzebny mu jest jakiś czas aby się oswoił czy jak kto woli ułożył hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mistrzu filtr to nie gacie na d... wiec tam nie ma co sie układać...jest jeszcze jedno wyjście że masz zły filtr założony...o zbyt małej przepuszczalności i dlatego parują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukas810]

Napisał Bomba1233 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest też prawdopodobieństwo że masz nieszczelny układ i "ciągnie lewe powietrze" do kabiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

też o tym myślałem ale jak to zlokalizować hmm?

[Abback]

Napisał Bomba1233 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest też prawdopodobieństwo że masz nieszczelny układ i "ciągnie lewe powietrze" do kabiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego lewy to Ty jesteś i chyba ciągnie Ci "lewe powietrze" jak sobie szybę otworzysz .....

Kolego, a czy aby na pewno dobrze założyłeś osłonę podszybia tą górną po której spływa woda z szyby ? Wiele osób przy składaniu wszystkiego w całość niestarannie właśnie montuje tą osłonę (z nią jest najwięcej kłopotów), która albo odstaje od podszybia albo osłona ta nie weszła w rowek od uszczelki podszybia i woda spływająca z szyby przedostaje się na filtr kabinowy co powoduje jego zawilgocenie no i parowanie szyb gwarantowane. Najlepiej będzie jak odkręcisz tą obudowę podszybia i zobacz czy nie masz wilgotnego albo jakiś śladów wilgoci w okolicach obudowy filtra tą którą uszczelniałeś. Ważne jest też byś przy składaniu idealnie spasował osłonę podszybia z uszczelką podszybia (osłona musi wejść w rowek na całej długości w uszczelkę podszybia) no i oczywiście nie może ta obudowa podszybia odstawać od szyby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najczęściej odstaje właśnie po środku tej obudowy, bowiem na środku jest najtrudniej spasować elementy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukas810]

Napisał Abback Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego lewy to Ty jesteś i chyba ciągnie Ci "lewe powietrze" jak sobie szybę otworzysz .....

Kolego, a czy aby na pewno dobrze założyłeś osłonę podszybia tą górną po której spływa woda z szyby ? Wiele osób przy składaniu wszystkiego w całość niestarannie właśnie montuje tą osłonę (z nią jest najwięcej kłopotów), która albo odstaje od podszybia albo osłona ta nie weszła w rowek od uszczelki podszybia i woda spływająca z szyby przedostaje się na filtr kabinowy co powoduje jego zawilgocenie no i parowanie szyb gwarantowane. Najlepiej będzie jak odkręcisz tą obudowę podszybia i zobacz czy nie masz wilgotnego albo jakiś śladów wilgoci w okolicach obudowy filtra tą którą uszczelniałeś. Ważne jest też byś przy składaniu idealnie spasował osłonę podszybia z uszczelką podszybia (osłona musi wejść w rowek na całej długości w uszczelkę podszybia) no i oczywiście nie może ta obudowa podszybia odstawać od szyby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najczęściej odstaje właśnie po środku tej obudowy, bowiem na środku jest najtrudniej spasować elementy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja to wszystko zrobiłem jak w poradniku także nic nie odstaję i dobrze jest złączone( w rowek silikon i do szyby)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ale zauważyłem przy tej wymianie że ta klapka jest zamknięta a powinna być otwarta, nie mylę się? Dopiero jak uruchomię Obieg zamknięty to powinna się zamknąć.
Teraz pytanie jak to naprawić ;/

[lesiux]

sprawdźcie właśnie czy działa wam obieg zamknięty/otwarty bo przy zamkniętym będą właśnie parować.

[kr.bi]

Napisał lesiux Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdźcie właśnie czy działa wam obieg zamknięty/otwarty bo przy zamkniętym będą właśnie parować.

ot ciekawostka , bo z kolei słyszałem (a jako usłyszałem takowo też i robię), że aby pozbyć się wilgoci z auta najlepiej jest mieć włączony cały czas obieg zamknięty z jednocześnie cały czas działającą klimą. Może nie od razu na Low ale te 18-21 st. C. Klima z definicji "wysusza" powietrze, co w konsekwencji powoduję zmniejszenie wilgotności powietrza w kabinie i wraz z upływem czasu koniec problemów z zaparowanymi szybami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrófka