[Mondeo 2000-2007] przy redukcji biegu dziwny odglos

[lukas810]

nie mam utrudnionego wbicia żadnego biegu, ewentualnie czasem po nocy ciężej wchodzi wsteczny ale wbiję jakiś inny bieg np, 5 i dalej już jest ok. Biegi wchodzą dobrze tylko ten dziwny odgłos gdy redukuję z 3 na 2 lub z 4 na 2 i tylko i wyłącznie to, w górę biegi wchodzą dobrze do dołu tez lekko wchodzą, tylko odgłos przy redukcji z 3 na 2 i z 4 na 2.

[Basra]

Witam

Opiszę Tobie jak ja lokalizuję taką usterkę.Jeżeli klient mówi że ciężko wchodzą biegi to.Odpalam silnik,uchylam drzwi,wciskam sprzęgło i w momencie jak wbijam powoli 1 bieg lub wsteczny, zerkam na próg auta i podłoże, jeżeli widzę że auto ma tendencje do poruszania się w przód lub tył,to świadczy że sprzęgło całkowicie nie rozłącza połączenia silnik-skrz.biegów.To poruszenie auta jest w momencie jak próbujemy włożyć bieg czujemy opór i dalej próbujemy pchać lewarek dalej.Często klienci skarżą się że ciężko wchodzą biegi.Jeżeli wciśniemy sprzęgło i czuć że na lewarku jest opór i po prostu bieg wciskamy,to świadczy że sprzęgło nie rozłącza.Jestem przekonany że u Ciebie są dwie usterki.Nie rozłącza całkowicie sprzęgło i masz zużyte pierścienie synchronizatora 2 biegu.Sprzęgło u Ciebie w jakimś procencie przekazuje napęd na skrz.biegów.A że masz jeszcze sprawne synchronizatory 1,3,4,5,6 i wsteczny, to są one jeszcze w stanie zatrzymać wałki i pozwolić aby nastąpiło zazębienie.Natomiast na 2 biegu są na tyle zużyte,że wałka nie zatrzymają i słychać terkotanie.

pozdrawiam

[Abback]

Witam. Widzę kolego, że jestem obeznany więc może mi też coś poradzisz/doradzisz, a mianowicie co może być przyczyną nieodbijającego sprzęgła do końca - zatrzymuje się na ok 1 cm od końca i muszę stopą odepchnąć, bo sam się do końca nie cofnie po jakimś czasie, a druga sprawa to taka, że przy wciśniętym sprzęgle do końca (podłoga) czuję na nim wibracje/bicie, a gdy do tego jeszcze wcisnę pedał hamulca drgania te się nasilają tak jakby przenosiły się z pedału sprzęgła na pedał hamulca - tak mi się bynajmniej wydaje ;/

Co do niewracającego pedału sprzęgła dowiedziałem się, że winna może być pompa sprzęgła, a co do tego bicia nie znalazłem rozwiązania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekp27]

Napisał Abback Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Widzę kolego, że jestem obeznany więc może mi też coś poradzisz/doradzisz, a mianowicie co może być przyczyną nieodbijającego sprzęgła do końca - zatrzymuje się na ok 1 cm od końca i muszę stopą odepchnąć, bo sam się do końca nie cofnie po jakimś czasie, a druga sprawa to taka, że przy wciśniętym sprzęgle do końca (podłoga) czuję na nim wibracje/bicie, a gdy do tego jeszcze wcisnę pedał hamulca drgania te się nasilają tak jakby przenosiły się z pedału sprzęgła na pedał hamulca - tak mi się bynajmniej wydaje ;/

Co do niewracającego pedału sprzęgła dowiedziałem się, że winna może być pompa sprzęgła, a co do tego bicia nie znalazłem rozwiązania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cóż bicie o którym mówisz wskazuje albo na poduszkę skrzyni biegówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. albo co prawdopodobniejsze na zużyte niestety koło dwumasoweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo wibracje na wciśniętym sprzęgle to podręcznikowy przykład umierającej dwumasyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Abback]

Napisał wojtekp27 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

albo co prawdopodobniejsze na zużyte niestety koło dwumasoweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo wibracje na wciśniętym sprzęgle to podręcznikowy przykład umierającej dwumasyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zużyte ? Raczej słyszałem o tym, że jak dwumasa pada to towarzyszą temu różnie odgłosy i jakieś tam inne podczas jazdy rzeczy - nie pamiętam co ;/

Poduszkę skrzyni mam zurzytą to fakt, bowiem jak jadę i gwałtownie przyspieszam albo hamuję biegami to gałka skrzyni biegów mi chodzi ... ^^ 3 miesiące temu wymieniałem na używkę, na początku było dobrze, ledwo wyczuwalne drgania na sprzęgle lecz po jakimś miesiącu po jej założeniu znowu zaczęło dosyć mocno drgać ;/ Czyli bym obstawiał na tę właśnie poduszkę, bo nawet mechanik mi powiedział, że poduszkę mam do wymiany, bo silnik chodzi przód<--->tył na podniesionej masce jak i też czuć to siedząc w samochodzie na karoserii.

Nówka kosztuje ponad 300 zł, a to spory jak dla mnie koszt póki co więc na razie przy tym zostanę tylko co z tym nie cofającym się pedałem sprzęgła do końca ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekp27]

Napisał Abback Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zużyte ? Raczej słyszałem o tym, że jak dwumasa pada to towarzyszą temu różnie odgłosy i jakieś tam inne podczas jazdy rzeczy - nie pamiętam co ;/

Poduszkę skrzyni mam zurzytą to fakt, bowiem jak jadę i gwałtownie przyspieszam albo hamuję biegami to gałka skrzyni biegów mi chodzi ... ^^ 3 miesiące temu wymieniałem na używkę, na początku było dobrze, ledwo wyczuwalne drgania na sprzęgle lecz po jakimś miesiącu po jej założeniu znowu zaczęło dosyć mocno drgać ;/ Czyli bym obstawiał na tę właśnie poduszkę, bo nawet mechanik mi powiedział, że poduszkę mam do wymiany, bo silnik chodzi przód<--->tył na podniesionej masce jak i też czuć to siedząc w samochodzie na karoserii.

Nówka kosztuje ponad 300 zł, a to spory jak dla mnie koszt póki co więc na razie przy tym zostanę tylko co z tym nie cofającym się pedałem sprzęgła do końca ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niekoniecznie towarzyszą dziwne odgłosy u mnie dwumasa do końca była cichutka nawet drgań na pedale nie było ale za budą to aż tłukło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeśli chodzi o niewracający pedał to propnuje spróbować posmarować wałek główny delikatnie smarem miedziowym albo grafitowym ( ktoś to nawet opisał na forum i to nawet nie za dawno jakieś 3 tyg. temu ) albo co gorsza zużył isę sam wyspszęglik a to już bardziej boliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukas810]

Basra wydaję mi się że prawdopodobnie to skrzynia...dzisiaj rano gdy odpaliłem auto to coś lekko cicho jarmoliło wcisnę sprzęgło przestaje
( rozumuję sobię tak że rozłączam skrzynie i przestaje hałasować)
gdy puszcze sprzęgło to ten lekki hałas się pojawia ale jeszcze gdy ruszę lewarkiem zmiany biegów bez wciśniętego sprzegła pozorując wbicie biegu czyli lekko wciskam na jakiś bieg np. 6 czy 5 to ustaję tak jak po wciśnięciu sprzęgła,krótka przejażdżka i ustąpiło..ech
przejechałem z 50 kkm na nowym komplecie (nie cały rok) no to dziwne trochę ( LUKa.)
A mozesz mi doradzić jak dobrze odpowietrzyć sprzęgło, czy jak założę wąż igielitowy na odpowietrznik i odkręcę i żeby płyn lekko uchodził to po jakimś czasie się odpowietrzy?Tak mechanik mi odpowietrzał pamiętam...A olej w skrzyni?Nie był niestety wymieniany przy wymianie sprzęgła i dwumasy. Pozdrawiam

[Basra]

Witam

Odpowietrzam w ten sposób.Np.gdy zakładam skrz.biegów to zakładam przewód na odpowietrznik,odkręcam jego,wężyk podczepiam pod pióro wycieraczki i dalej sobie kręcę.W międzyczasie układ odpowietrza się sam,grawitacyjnie.Jak skończę i sprawdzę że pedał jest jeszcze trochę miękki lub ma nieco jeszcze luzu to odpowietrzę układ,uzupełniając płyn hamulcowy i podpinając się pod przewód wysysarką.Mżna jeszcze np.podpompować pedałem sprzęgła i odkręcić odpowietrznik.Podobnie jak odpowietrzamy hamulce.Ja zawsze odpowietrzam wysysarką.Ale bywają czasami kłopoty z odpowietrzeniem.Wtedy stosuję tzw.odpowietrzanie wsteczne.Wygląda to tak.Przewód zakładam na odpowietrznik na wysprzęgniku.Odkręcam go.Do przewodu podpinam zbiorniczek z pł.hamulcowym ok.150 ml i podaję delikatnie ciśnienie za pomocą ręcznej pompki ciśnieniowo-próżniowej.W ten sposób płyn hamulcowy podawany jest odwrotnie od wsprzęgnika przez pompę sprzęgłową do zbiorniczka.O niepowracanie pedału sprzęgła o które pytasz to przyczyną może być niepowracanie tłoka pompy sprzęgłowej do końca.Wtedy pompa do wymiany.W Twojej skrzyni olej się nie wymienia.Chyba że jest naprawiana.Gdy brakuje, to robimy dolewkę.Olej 75FE .

pozdrawiam

[Abback]

Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O niepowracanie pedału sprzęgła o które pytasz to przyczyną może być niepowracanie tłoka pompy sprzęgłowej do końca.Wtedy pompa do wymiany.

Dzięki za odpowiedź i w sumie się takiej spodziewałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie mam teraz pieniędzy na wymianę pompy więc może mi napiszesz czy z tym można jeździć i z jakimi ewentualnie konsekwencjami mogę się liczyć gdy już ta popa padnie i co będzie wskazywało na to bym jednak już dalej nie ryzykował tylko tą pompę wymieniał ? Chodzi mi o konkretne przyczyny na które musiałbym zwrócić uwagę podczas jazdy ? Obecnie pedał sprzęgła nie wraca mi na 3 pierwszych biegach i to też nie zawsze, jakieś 2 miesiące temu tylko na dwóch pierwszych mi nie wracał .... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do odpowietrzania to ja z kolei słyszałem, że wystarczy odkręcić odpowietrznik na wysprzęgliku i strzykawką wstrzykiwać płyn, a układ się sam odpowietrzy ....

[Basra]

Witam

Jeżeli ten luz będzie się powiększać, to będzie dochodziło do nie pełnego wysprzęglania.Pompa sprzęgłowa będzie wtedy wtłaczać mniejszą ilość płynu a co za tym idzie,pod mniejszym ciśnieniem,niewystarczającym.Strzykawką nie odpowietrzałem.Ale kiedyś spróbuję, strzykawką weterynaryjną.Są one większe.

pozdrawiam