[Mondeo 2000-2007] 2.0 Duratec - dynamika auta

[rotor]

Wątek zaczyna być wręcz wesoły, ale chyba i z tego właśnie względu może zostać przeniesiony do HP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zarzucasz nam, że bierzemy pod uwagę albo nie tą wersję nadwozia albo/i nie ten silnik. Dlaczego więc Ty porównujesz Mondeo Kombi z silnikiem PB z np. Golfem ON, albo Passatem z turbo? To zaczyna zmierzać w kierunku hipokryzji. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Albo porównujemy kombiaki z jednej klasy z silnikami 2.0 PB bez turbo, albo faktycznie może zaczniemy dowolnie dobierać konkurentów.
Zawsze skończy się, że Mondeo to totalna padaka w porównaniu z Ferrari, Bugatti, Maserati, Astonem Martinem... Lub, by zejść do aut bardziej przyziemnych: BMW M3, M5, M6, Passatem W8, Renault Megane linia R, Golfem R32. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam wrażenie, że na siłę chcesz udowodnić swoją rację dobierając odpowiednio fakty. Co więcej, jak bardzo rozsądnie wspomniano, przyspieszenie nie jest najlepszym wyznacznikiem traktującym o dynamice auta, ale o... czasie, w jakim auto w standaryzowanych i wręcz 'laboratoryjnych' warunkach osiąga 100km/h.
Wcześniej wspomniałeś, że osoby, które nie przekraczają 100km/h (śmierć w oczach) nie mają pojęcia o dynamice, natomiast sam zacząłeś dyskusję o przyspieszeniu do 100km/h jako wyznaczniku dynamiki auta. To przecież słabo trzyma się całości.

Przyznam, że wczoraj już nie znalazłem w Twoich wypowiedziach, o jaki rocznik Mondeo Tobie chodzi (najwidoczniej moje niedopatrzenie), ale nic straconego, ciekawych różnic w stosunku do rocznika 2005-2007 zapraszam:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co do różnic mas i przyspieszenia... dane pochodzą od producentów, więc zażalenia to nie do mnie.

Co do ilości turbin... nie bierz tego tak do siebie, bo nie było moim zamiarem kpić z Ciebie, tylko zauważyć, że "gdyby ciocia miała wąsy, to byłaby wujkiem". Dosłowniej: gdyby Mondeo miał miał silnik Corvetty ZR1, to objechałby wspomniane przez Ciebie auta. Ale jaki jest sens gdybać, skoro wątek jest o dynamice istniejącego auta?

A co do dokładności cytowania, to również nie wypada zarzucać innym niedokładnego cytowania, jeżeli samemu się tego nie czyni. Sam wybierasz z kontekstu fragmenty zdań i próbujesz polemizować:

Napisał Siwyxxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego , cytuj dokładniej bo kolega Ethernal napisał "Pozwolisz, że pominę I-szą część twojego wywodu bo nie nadaje się do skomentowania. Natomiast porównania, które podałeś są trochę nie na miejscu, ponieważ albo te auta są parę set kilo lżejsze..." więc skoro nie chodziło i masę to po co te słowa?

vs.

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozwolisz, że pominę I-szą część twojego wywodu bo nie nadaje się do skomentowania. Natomiast porównania, które podałeś są trochę nie na miejscu, ponieważ albo te auta są parę set kilo lżejsze od Mondeo albo posiadają silnik z turbiną co delikatnie rzecz ujmując zamazuje obraz... półprawdę należy traktować jak kłamstwo!

Podpowiem: w przypadku Passata z turbo nie chodziło o jego masę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomiscorpio]

tacy ludzie powalaja mnie na kolana. siwy napisze
"vw passat SEDAN b5 ( 1996-2000) 1,8 t ma lekko poniżej 9 s. i tak samo z pozostałymi autami, bmw 3 SEDAN ( e46) 1999-2004 z silnikiem 2.0 150km w benzynie w manualu ma osiągi rzędu 9 s."

jak byl napisane SEDAN , ale czas mondeo bierze z kombi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zreszta jak juz jakies bmw rownac to do mondka bmw seri 5

wiec takie bme e39 ma 10.6 do setki a ma 150 koni.
520 i
150 / 5900 190 212 10.6

Jeszcze Ci takie pacjent napisze ze moze 1.6 zaczne porownywac , nie zaczne turbo benzyne porownywac i auta z serii WTCC.

[bolek-tarnow]

ponizej wklejam liste samochodow zblizonych do mondeo mk3 (zrodlo autocentrum.pl) z nimi mozna porownywac osiagi wg silnikow i wersji nadwozia, a nie jak siwyxxx wrzucil cokolwiek mial pod reka i jeszcze przeklamal wartosci powolujac sie na autocentrum.pl.
oto lista:
- Chevrolet Epica
- Chrysler Sebring
- Citroen C5
- Dodge Avenger
- Fiat Croma
- Honda Accord
- Hyundai Sonata
- Kia Magentis
- Mazda 6
- Peugeot 407
- Renault Laguna
- Saab 9-3
- Seat Toledo
- Subaru Legacy
- Toyota Avensis
- Volkswagen Passat

[Siwyxxx]

Mój błąd ,że porównałem swoje kombi do sedanów, co do tego,że przyspieszenie nie jest wyznacznikiem auta też wiem. Nie wiedziałem ,że porównujemy tylko PB, dlatego dla przykładu podałem vw golfa 130 hp ON. Nie miałem zamiaru się z Wami kłócić i podnosić Wam Ciśnienia. Z grubsza rzecz ujmując, czytając autocentrum.pl w dziale osiągi, zobaczyłem,że auta mniej wiecej klasy Forda Mondeo 2001 rok, mają ciut lepsze osiągi. Zgadzam się ,że porównanie auta z turbosprężarka do auta wolnossącego mija się całkowicie z celem. W pierwszym swoim poście napisałem ,że gdyby ten silnik (2.0 Pb) miał turbinkę byłaby rewelacja, to zaczęliście z tego kpić ( takie odniosłem wrażenie)

[ethernal]

Przyspieszenie od 0-100 km/h nie jest wyznacznikiem dynamiki danego auta. Może to być jedynie ważne dla amatorów szybkich startów spod świateł na skrzyżowaniach. O wiele ważniejsze w praktyce jest czas w jakim dane auto potrafi osiągnąć na IV (lub III) biegu 100km/h od prędkości np. 60km/h lub od 80 km/h do 120km/h na V bądź IV biegu. W prasie motoryzacyjne nazywają to chyba elastycznością. Wyniki mogą być zaskakujące w porównaniu z przyspieszeniami od 0-100 km/h.

[huptas]

Witam, dodam swoje 5 groszy
Wiec tak, mam mondeo 1.8 pb, troche juz niem pojezdziłem, głownie trasy, niedawno kumpel co pracuje ze mną kupił sobie takiego jak ja tylko ze 2.0
Przejechane ma wg licznika 60kkm mniej ale jak wsiadłem za kierownice auta kumpla to troszeczke sie zawiodłem, predkość 140, wciskam gaz do dechy a tu gorzej jak w moim, zdziwiło mnie to, no ale kumpel tez stwierdził ze moje auto żywsze.
Reasumując, silnik silnikowi nie równy ale moim zdaniem silnik w dobrej kondycji daje rade, jest wystarczający ale trzeba sie pogodzić z tym ze dieselek nam odjedzie troche Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

[szkot666]

Ja dzisiaj znowu wsiadłem do swojego i wyobrażcie sobie jak mi sie źle jechało......ponieważ przez 4 dni jeździłem C-maxem z 2 litrowym dielsem lekko gmeranym , kurcze jak to idzie. Ja jestem całkowitym przeciwnikiem diesli, ale jedno trzeba im przyznać , elastyczność kozak.
Rotor ile ty masz w tym swoim ? Ty masz 2,0 TDCI ?

[Pastoo]

To pogmeraj w swoim 2.0 benzyniaku, szkot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a bo to mało części na rynku jest?

[karloss]

Pastoo jak już się napatoczyłeś to lepiej napisz jak Tobie się jeździ z tym silnikiem w Twoim Mondeo? Wiem, że moc się nie zmieniła, ale jestem ciekaw czy są w nim jeszcze nieszczęsne klapkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.? Ewentualnie jak masz porównanie z Mondeo MK3 to coś napisz ile pali, itp.
Aha rozrząd nadal chyba w nim jest na łańcuchu?

[szkot666]

na gmeranie trzeba mieć większy budżet , z resztą lepiej niech tak bedzie, przyzwyczaje sie na nowo.
własnie , ja jeszcze mam klapki do sprawdzenia.