mondeo mk3, silnik 1,8 duratec he a lpg

[rustin]

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdzanie zaworow co 15kkm mija sie z celem

z tym się zgadzam

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

puki co to ty masz problem z zaworami

jak ja mam problem z zaworami to ty chyba z głową sorki ale sam jakieś farmazony piszesz nie wiem skąd,gdzieś ty wyczytał że mam problem z zaworami? że mam luz za duży o jakieś setne mm to jest problem? wolę mieć taki problem niż za mały a tego nie mam

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

moze gdys sprawdzal zawory co 15kkm nie mialbys z nimi problemu?!

ja na gazie zrobiłem 15 tys dopiero a tym autem 20 wiec dalej nie wiem o co ci biega.

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hmm ciekawe, puki co to ty swoich racji nie udowodniles ani nikt inny ich nie potwierdzil - z moimi wypowiedziami bylo odwrotnie.

nie no udowodnił pisaniem jakiś wyliczeń które mijają się z celem i nie są wiarygodne.

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

masz problem ze soba to idz do psychanalityka, a nie psuj krwi i nerwow innym.

może ty powinieneś,może jakieś miałeś problemy w dziecinstwie nie wiem nie obchodzi mnie to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a po zatym jak taki obeznany jesteś to kliknij w takie cos jak ignoruj użytkownika i z głowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie no i po sprawie jestem na spalonej pozycji , wygrałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) i masz teraz kompleks wyższości gratuleję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[Rafał A.(antek)]

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

faktem jest ze sprawdzanie zaworow co 15kkm mija sie z celem i robi koszt

Wierz mi, nie mija... gdyby auta nasze były nowe, to moze tak, ale nie wiesz czy i kiedy ktos je sprawdzał/regulował, a gaz doklada swoje. Nie jedno juz auto miałem po przebiegu 20 - 30tys z problemami w zaworach. I po co? Koszt tych 50 czy 100PLN rocznie to nie jest majatek.

[bolek-tarnow]

no nie jest to zbyt wysoki koszt. powiem tak: 15kkm to trochę mało ale podczas przeglądu rocznego warto tam zajrzeć. Można uznać 15kkm za takie minimum aczkolwiek robilbym to raz do roku bez znaczenia czy to 15kkm czy 20kkm czy 50kkm, tym bardziej, ze mechanik u ktorego serwisuje swoj samochod bierze za ta usluge 50zl.
nie mniej jednak niech kazdy robi jak chce. zdania sa podzielone 15kkm - 50kkm to najlepiej rzucic sobie moneta jak ktos sie nie moze zdecydowac albo ciagnac losy. ja wiem swoje, rustin swoje i ty rafal swoje niech kazdy zrobi wedlug swojego uznania i nie ma co sie przepychac. moim zdaniem czesc racji lezy po stronie jednego i drugiego wiec nie ma za bardzo o co dalej sie sprzeczac. tu bardziej chodzi teraz o fakt udawadniania wyzszosci swoich racji. kazdy zabral glos i wypowiedzial swoje zdanie, a teraz najlepiej niech wypowie sie ktos, kto przejechal np 100-200kkm na lpg fordem z silnikiem duratec i opowie nam jak to wygladalo z tymi nieszczesnymi zaworami, a nie takie gdybanie

[rustin]

Na mkp kilka osób przejechało bilsko 100tys na lpg bez problemu,mowa o duratecu i tutaj na forum też ktoś pisał o dużych przebiegach bez problemów.

[Rafał A.(antek)]

tylko widzisz, ja nie gdybam. Ja widze co sie dzieje w autach które przyjeżdżają do mnie. Jasne ze nie ma reguły, ale własnie dla tego nalezy sprawdzac. Z mojego punktu widzenia, wole robic glowice niz regulacje bo to dla mnie wiecej Kasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał rustin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na mkp kilka osób przejechało bilsko 100tys na lpg bez problemu,mowa o duratecu i tutaj na forum też ktoś pisał o dużych przebiegach bez problemów.

bo jak sie dba i dobra instalka to nie powinno byc problemow.

[Siwyxxx]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zawory co 30 tyś max... ja zalecam sprawdzanie raz do roku lub 15000km, tak jak wymiana oleju, bo pozniej jest płacz i zgrzytanie zębów. Szklanki w ASO ok 80 - 100PLN nie wiem czy sa dostępne zamienniki, ale czasem idzie cos wymysleć. Szlifowac za bardzo nie mozna bo sa cienkie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Lubryfikacja, teoretycznie nie zaszkodzi, nie co smaruje trzonki zaworów, wazniejsze zeby byla dobra instalacja i dbanie o zawory.

Ja z kolei slyszałem od pana,który pracował w serwisie Forda (stare bielice) ,że w Mondeo mk3 2.0 duratec nie ma regulowanych zaworów....

[Rafał A.(antek)]

a co niby ma?
Ost klient mazdą był któremu ASO Mazda tez powiedziało ze nie ma tam regulacji zaworów. Wypalone jedno gniazdo, kompresja 4 na cylindrze, głowica do roboty.

[bolek-tarnow]

takie te nasze polskie ASO sa - coz zrobic. ja tez uslyszalem, ze moj ma hydrauliczna regulacje zaworow...

[Rafał A.(antek)]

moze ma? trzeba sprawdzić.

[bolek-tarnow]

faktycznie trzeba byloby sprawdzic. najlepsze jest to, ze jedni mowia ze jest hydraulika, a inne ze nie ma. oczywiscie sprawdzane po nr VIN