|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-04-2007, 11:27 | #1 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-03-2004
Skąd: KWA
Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9
Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI
Rocznik: 2004/1994
Postów: 1,554
|
Przeróbka klimy na climatronic
witajcie
znalazłem schemat instalacji climatronica do naszych MK3 dziś biorę się za robote Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dam znać jak mi poszło jak się wszystko powiedzie (nie wygląda na skomplikowane) to podeślę szczegóły na forum |
02-04-2007, 11:49 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 07-10-2006
Skąd: Podlasie
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 1,256
|
to działaj i niech ci się uda
podaj jak co to co trzeba dokupić i jakie są koszty przerobienie klimy manualnej na climatronik |
05-04-2007, 08:24 | #3 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-03-2004
Skąd: KWA
Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9
Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI
Rocznik: 2004/1994
Postów: 1,554
|
sprawa wygląda tak:
dziś jadę po czujnik temperatury w kabinie - koszt 130 zł nowy za panelem climatronic są dwie wtyczki biała i czarna; nas interesuje czarna: pin 1 i pin 3 to sterowanie wentylatorem (Motor control i Motor feedback) (pin 3 z wtyczki do 6 na wentylatorze, pin 1 z wtyczki do 3 na wentylatorze) pin 15 i pin 16 z tyczki do czujnika temperatury wew. (pin 15 na wtyczce do 1 na czujniku, pin 16 do 2 na czujniku) trzeba pamiętać że: oryginalana "masa" z wentylatora musi być odłączona (pin 1) i tam musi być wpięta masa "stała" (z karoserii) (stara masa sterowana jest przez rezystor dmuchawy który trzeba odłączyć) jeżeli ktoś nie ma dodatkowych końcówek to mam hint: pamiętacie kabel audio między CD-ROMEM a kartą muzyczną w kompie ?? idealnie się nadają od strony CD-ROMU (płaska 4 pinowa wtyczka); trzeba tylko w fordowskiej wtyczce zablokować żeby pin się nie przesuwał, ja kapnołem cyną na prześwit z boku i po sprawie myślę że trochę pomogłem |
05-04-2007, 08:43 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-10-2004
Skąd: okolice Lublina
Model: ford
Silnik: DW10C , DW10F
Rocznik: 2012 , 2016
Postów: 689
|
czujnik po który jedziesz masz już zamontowany w aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , pozatym do wentylatora trzeba "poprawić" plus najlepiej we wtyczce od pokrętla w klimie manualnej zewrzeć styki od max biegu ewentualnie poćiągnąć nowy gruby plus ,a co z czujnikiem temperatury wewnątrz auta który ma 4 styki ? i jescze czujnik nasłonecnienia który w serwisie nazywają czujnik obciążenia klimatyzacji ?
czujnik po który jedziesz jest już zamonowany w klimie manualnej on mierzy tem. powietrza wylatującego z nagrzewnicy i jego zostawiamy w spokoju PS miałeś wysłać fotki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
05-04-2007, 10:16 | #5 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-03-2004
Skąd: KWA
Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9
Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI
Rocznik: 2004/1994
Postów: 1,554
|
moim zdanie nie jest tak:
czujnik jest ale na wylocie z nagrzewnicy a to nie o taki chodzi (chyba że się mylę) to nie plus sie "poprawia" tylko minus, mam schematy z TIS'a czujnik nasłonecznienia nie jest potrzebny jeżeli jestem w błędzie to mnie popraw [ Dodano: 2007-04-05, 17:51 ] nie mam tego czujnika bo jak przerabiałem z anglika to wymieniałem nagrzewnice na climatronic [ Dodano: 2007-04-05, 17:52 ] setaszi, czy na wentylatorze po przekręceniu kluczyka ma być 12V (wg mnie tak) mam 12V i nie chce to banglać podejrzewam wentylator, opór na cewce jest |
05-04-2007, 20:46 | #6 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-10-2004
Skąd: okolice Lublina
Model: ford
Silnik: DW10C , DW10F
Rocznik: 2012 , 2016
Postów: 689
|
masz racje poprawia się mase to zrozpędu i pamięci pisałem przepraszam za wprowadzenie w bład . Na priw dałem nr tel. do siebie dzwoń
|
06-04-2007, 21:41 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-06-2005
Skąd: Bydgoszcz
Postów: 128
|
Przerobilem niedawno rowniez na klimatronik ale niestety albo moj czujnik temp wewnetrznej nie za dobrze dziala albo sterownik klimy jest jakis walniety... Czy istnieje jakis sposob zeby sprawdzic czy czujnik temp wewnetrznej (nad prawym kolanem) poprawnie podaje temp wewnetrzna ?
Mam rowniez klopot z resetem klimatronika opisywanym w kilku miejscach na forum... |
07-04-2007, 08:59 | #8 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-03-2004
Skąd: KWA
Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9
Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI
Rocznik: 2004/1994
Postów: 1,554
|
po czym wnioskujesz że czujnik temp. wew. jest walnięty ??
|
07-04-2007, 12:34 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-06-2005
Skąd: Bydgoszcz
Postów: 128
|
Sterowanie temperatura nawiewu dziala przez kilka dni a potem juz zupelnie losowo czyli czasem po kilkunastu minutach zmieni temperature nadmuchu a czasem temperatura jest na max lub min... stad moj wniosek o uszkodzonym czujniku...
|
07-04-2007, 13:38 | #10 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-03-2004
Skąd: KWA
Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9
Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI
Rocznik: 2004/1994
Postów: 1,554
|
w nim jest silniczek; być może jest on zaneczyszczony
popatrz na niego (jest nad prawym kolanem kierowcy) |