Sprawdzanie Numeru VIN

mulder · 24-06-2008, 22:11

Witam, na co zwrócić szczególną uwage przy zakupie mondeo mkII z silniczkiem 1,8TD nachetniej w wersji kombi? chodzi o wersje sprzed modernizacji w 1998r.
Nie chodzi tylko o silnik, ale praktycznie o caly samochód. Auto bedzie uzywane raczej w celu przemieszczanie sie z pktu a do b, czasem w firmie(dlatego zalezy mi na wersji kombi)

Zalezy mi na opinii kazdego uzytkownika.

Pozdrawiam.

Emmm · 25-06-2008, 17:46

Przede wszystkim zwróć uwagę na przebieg, jeśli będzie miał 120-160 tys. km, to lepiej go nie kupuj! Sam chyba przyznasz, że raczej nikt nie kupuje nowego kombi po to aby nim stać w garażu i to na pusto???
Dokładnie obejrzyj szyby, czy są oryginalne i przyjrzyj się czy auto nie było malowane w całości. Drobne stłuczki i otarcia są nieuniknione, więc podmalowywanie to rzecz standardowa ale jeśli naruszone są podłużnice i powymieniane szyby (na przednią czasem można przymknąć oko), to omijaj taki egzemplarz szerokim łukiem.
Podjedź do dobrego fachowca od amortyzatorów, niech sprawdzi czy są jeszcze fabryczne i czy sprężyny nie siadły (a może ktoś już je podwyższał?). Obejrzyj układ wydechowy (jeszcze fabryczny czy wymieniany?) Jest wiele sposobów na ocenę rzeczywistego przebiegu starszego auta i to z dokładnością do ok 50 tys. km. Nie wierz w to, że diesel kombi mający na karku 10 lat nie przekroczył jeszcze 250tys. a może i 400tys. km., no chyba, że przez 7 lat stał bezczynnie w jakimś zapomnianym bunkrze. Niech Cię jednak nie przerazi 300 tys. km. przebiegu, bo diesel o którego ktoś dbał jest wówczas dopiero dobrze dotarty i jeszcze długie życie przed nim. Odpowiednio traktowany 1,8 td, to dobry, trwały i ekonomiczny motor, no może trochę za słaby ze swoimi 90-cioma konikami do auta o masie sięgającej prawie 2-uch ton ale to przecież nie bolid formuły1.
Pozdrawiam

andreas · 25-06-2008, 18:16

Mój ma 210 tys. km i jest to przebieg oryginalny... i też ma 10 lat.

adamek88 · 25-06-2008, 19:28

obejrzyj dokładnie silnik czy nie ma wycieków najlepiej na kanale, ja mam oryginalne 240tys i jestem zadowolony z auta w prawie każdym używanym aucie jest cos do zrobienia wiec tego nie ma sie co bać tylko trzeba przekalkulować koszty.
powodzenia

mateo3000 · 27-06-2008, 07:57

Obejrzyj dokładnie auto od spodu i pod wykładzinami szczególnie bagażnik - zwróć uwagę na listwy boczne bo tam rudy często atakuje. Po odpaleniu posłuchaj dobrze silnika - niech pochodzi na wolnych nawet kilka minut. Znajdź dobry punky kontroli pojazdów.

Od dziesięciolatka nie ma co oczekiwać cudów ale jeżeli ktoś dba o auto to ono odpłaci długim użytkowaniem. Mojego fordka sprowadziłem z Niemiec rok temu, było cool - po 6 miesiącach do wymiany przednie amortyzatory, łączniki stabilizatorów i wszystkie możliwe gumki w całym zawieszeniu - zasługa stanu polskich dróg. Codziennie robie 100 km (trasa 80 i miasto 20), spala latem ok. 6-7 l. bez klimy - w zime więcej.

dg. · 04-07-2008, 13:07

lepiej doloz i kup diesla 99r - po modernizacji.
Te starsze czesto nawalaja, zrywaja paski rozrzadu itp itd...

a jak w dieslu ci pier.. pasek... to kaplica Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Osobiscie kupilem 1.8TD 99rok.
byl po stluczce (ktos mu pierdzialnal w prawy blotnik). ale jak kupowalem byl juz zrobiony.
przebieg 180k, elektryka klima itp. (aczkolwiek klima nie dziala - nie wiem czemu, nie sprawdzlaem w sumie co jest popsute).
Bylem na sciezce z nim. amorki i gumy w super stanie (auto przytachane z niemiec.)
generalnie jestem zadowolony dalem nie duzo (12k - juz zarejestrowane).
Zero rdzy i rys itp.
W trasie spokojnie mozna sobie jechac 110 - wtedy masz 2,5tys.
Przy 120 - 2,7 obrotow - tez mozna jechac ,ale troche glosniej jest.

Jednak ciezko sie zbiera, i trzeba uwazac - to jednak 90koni na 1,4kkg ;/.

c-zar · 04-07-2008, 13:49

Ja bym Ci radził sprawdzić układ hamulcowy - to jedyne usterki jakie miałem od czasu jak kupiłem mojego ( chociaż może to być też wina tanich klocków i szczęk hamulcowych).
Co do przebiegu to mój ma 294 tys. a silnik jak igiełka - tylko koni chyba mu parę ubyło :fcp1

golarz 004 · 04-07-2008, 14:00

To do silnika:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A co do reszty napisano już w postach powyżej. No i oczywiście czy nie rdzewieje za bardzo, zarówno podwozie jak i nadwozie.
Pozdrawiam, życze udanego zakupu

24-06-2008, 22:11	#1
mulder ford::amateur Zarejestrowany: 24-06-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2012 Postów: 2	[MKII] Pytanie do posiadaczy 1,8TD Witam, na co zwrócić szczególną uwage przy zakupie mondeo mkII z silniczkiem 1,8TD nachetniej w wersji kombi? chodzi o wersje sprzed modernizacji w 1998r. Nie chodzi tylko o silnik, ale praktycznie o caly samochód. Auto bedzie uzywane raczej w celu przemieszczanie sie z pktu a do b, czasem w firmie(dlatego zalezy mi na wersji kombi) Zalezy mi na opinii kazdego uzytkownika. Pozdrawiam.

25-06-2008, 17:46	#2
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Re: [MKII] Pytanie do posiadaczy 1,8TD Przede wszystkim zwróć uwagę na przebieg, jeśli będzie miał 120-160 tys. km, to lepiej go nie kupuj! Sam chyba przyznasz, że raczej nikt nie kupuje nowego kombi po to aby nim stać w garażu i to na pusto??? Dokładnie obejrzyj szyby, czy są oryginalne i przyjrzyj się czy auto nie było malowane w całości. Drobne stłuczki i otarcia są nieuniknione, więc podmalowywanie to rzecz standardowa ale jeśli naruszone są podłużnice i powymieniane szyby (na przednią czasem można przymknąć oko), to omijaj taki egzemplarz szerokim łukiem. Podjedź do dobrego fachowca od amortyzatorów, niech sprawdzi czy są jeszcze fabryczne i czy sprężyny nie siadły (a może ktoś już je podwyższał?). Obejrzyj układ wydechowy (jeszcze fabryczny czy wymieniany?) Jest wiele sposobów na ocenę rzeczywistego przebiegu starszego auta i to z dokładnością do ok 50 tys. km. Nie wierz w to, że diesel kombi mający na karku 10 lat nie przekroczył jeszcze 250tys. a może i 400tys. km., no chyba, że przez 7 lat stał bezczynnie w jakimś zapomnianym bunkrze. Niech Cię jednak nie przerazi 300 tys. km. przebiegu, bo diesel o którego ktoś dbał jest wówczas dopiero dobrze dotarty i jeszcze długie życie przed nim. Odpowiednio traktowany 1,8 td, to dobry, trwały i ekonomiczny motor, no może trochę za słaby ze swoimi 90-cioma konikami do auta o masie sięgającej prawie 2-uch ton ale to przecież nie bolid formuły1. Pozdrawiam __________________ Emmm

25-06-2008, 18:16	#3
andreas ford::average Zarejestrowany: 08-11-2005 Skąd: DOL Model: MK III kombi TitaniumX Silnik: 2,2 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 106	Re: [MKII] Pytanie do posiadaczy 1,8TD Mój ma 210 tys. km i jest to przebieg oryginalny... i też ma 10 lat.

25-06-2008, 19:28	#4
adamek88 ford::beginner Zarejestrowany: 22-10-2007 Skąd: B-stok/Breda NL Model: mondeo mk III Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 30	Re: [MKII] Pytanie do posiadaczy 1,8TD obejrzyj dokładnie silnik czy nie ma wycieków najlepiej na kanale, ja mam oryginalne 240tys i jestem zadowolony z auta w prawie każdym używanym aucie jest cos do zrobienia wiec tego nie ma sie co bać tylko trzeba przekalkulować koszty. powodzenia

27-06-2008, 07:57	#5
mateo3000 ford::beginner Zarejestrowany: 02-03-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 13	Re: [MKII] Pytanie do posiadaczy 1,8TD Obejrzyj dokładnie auto od spodu i pod wykładzinami szczególnie bagażnik - zwróć uwagę na listwy boczne bo tam rudy często atakuje. Po odpaleniu posłuchaj dobrze silnika - niech pochodzi na wolnych nawet kilka minut. Znajdź dobry punky kontroli pojazdów. Od dziesięciolatka nie ma co oczekiwać cudów ale jeżeli ktoś dba o auto to ono odpłaci długim użytkowaniem. Mojego fordka sprowadziłem z Niemiec rok temu, było cool - po 6 miesiącach do wymiany przednie amortyzatory, łączniki stabilizatorów i wszystkie możliwe gumki w całym zawieszeniu - zasługa stanu polskich dróg. Codziennie robie 100 km (trasa 80 i miasto 20), spala latem ok. 6-7 l. bez klimy - w zime więcej.

04-07-2008, 13:07	#6
dg. ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 27-05-2008 Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCI 150KM>180KM>211KM chip Rocznik: 2015 Postów: 354	Re: [MKII] Pytanie do posiadaczy 1,8TD lepiej doloz i kup diesla 99r - po modernizacji. Te starsze czesto nawalaja, zrywaja paski rozrzadu itp itd... a jak w dieslu ci pier.. pasek... to kaplica Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Osobiscie kupilem 1.8TD 99rok. byl po stluczce (ktos mu pierdzialnal w prawy blotnik). ale jak kupowalem byl juz zrobiony. przebieg 180k, elektryka klima itp. (aczkolwiek klima nie dziala - nie wiem czemu, nie sprawdzlaem w sumie co jest popsute). Bylem na sciezce z nim. amorki i gumy w super stanie (auto przytachane z niemiec.) generalnie jestem zadowolony dalem nie duzo (12k - juz zarejestrowane). Zero rdzy i rys itp. W trasie spokojnie mozna sobie jechac 110 - wtedy masz 2,5tys. Przy 120 - 2,7 obrotow - tez mozna jechac ,ale troche glosniej jest. Jednak ciezko sie zbiera, i trzeba uwazac - to jednak 90koni na 1,4kkg ;/. __________________ Mondeo mk2 1.8TD 90KM 1999r, Mondeo mk3 2.0TDCi 115KM 2004r, C-Max 2.0 Duratec 145KM 2005r, Mondeo mk5 2.0TDCi 150KM>180KM Titanium 2015r.

04-07-2008, 13:49	#7
c-zar ford::beginner Zarejestrowany: 04-07-2008 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1994 Postów: 22	Re: [MKII] Pytanie do posiadaczy 1,8TD Ja bym Ci radził sprawdzić układ hamulcowy - to jedyne usterki jakie miałem od czasu jak kupiłem mojego ( chociaż może to być też wina tanich klocków i szczęk hamulcowych). Co do przebiegu to mój ma 294 tys. a silnik jak igiełka - tylko koni chyba mu parę ubyło :fcp1

04-07-2008, 14:00	#8
golarz 004 ford::beginner Zarejestrowany: 09-08-2007 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 TD Rocznik: 2000 Postów: 34	Re: [MKII] Pytanie do posiadaczy 1,8TD To do silnika: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A co do reszty napisano już w postach powyżej. No i oczywiście czy nie rdzewieje za bardzo, zarówno podwozie jak i nadwozie. Pozdrawiam, życze udanego zakupu