[Tourneo Connect 2013-2022] Sync 3 - kamera cofania przestaje działać po resecie

[silo1992]

Witajcie,
mam problem w samochodzie kolegi, Ford Tourneo Connect z 2018r auto przyjechało z zagranicy i jest problem z działaniem kamery cofania. Nie pokazuje się obraz z kamery cofania jedynie ekran z czujnikami parkowania (które działają), po przekodowaniu typu kamery z Analogowej na Cyfrową w APIM zaczyna działać kamera cofania, pokazuje linie pomocnicze, działa zoom i pokazuje wizualizację samochodu z czujnikami parkowania... ale przestaje działać po resecie radia. Nie ważne czy zrobi się to ON i ->, czy po prostu wyłączy zapłon i otworzy drzwi, po następnym uruchomieniu nie pokazuje się już obraz z kamery jedynie obraz czujników parkowania. Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć w czym może leżeć problem? Prawdopodobnie kiedyś był wymieniany APIM za granicą ( tak twierdził poprzedni właściciel - tyle wiadomo nie wiadomo dlaczego )

Radio Sync 3 wersja 3.4 kompilacja 23188
APIM:
Nr części: H1BT-14G371-FEC
Calibration level: H1BT-14G371-FED (latest known: JK2T-14G371-FDH)
Strategia: GB5T-14G374-DF
Kalibracja: GB5T-14G375-FB
VIN: WF0UXXWPG UJR11354

w załączniku asbuild PAM, BCMii, APIM

dziękuję jeśli ktoś na coś ciekawego wpadnie!

[tedi_k]

Napisał silo1992 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....
APIM:
Nr części: H1BT-14G371-FEC
...

To jest P/N APIM Sync3 "starego typu" (preMY18.5).
Na pewno nie założyło tego żadne ASO Forda. Nie ma zresztą o wymianie APIM na serwerach żadnego śladu.
Fabrycznie był założony APIM "nowego typu (MY18.5) o numerze ESN LXA9023J.

Czyli jakiś "rzeźbiarz" zrobił sobie wymianę swojego "starego" APIM na "nowy" APIM wyjęty z auta.
Założony "stary" APIM ma też stary firmware, więc nic dziwnego, że "coś nie działa".

Można próbować ogrywać tego APIM nowym FW i przywrócić oryginalny fabryczny AB, ale do tego trzeba mieć "trochę wprawy w te klocki"...

[silo1992]

Eh. Czyli tak jak myślałem ktoś już coś kombinował i przekombinował, ciekawe co się stało z poprzednim APIMem że ktoś to podmieniał no ale tego to się już nie dowiemy raczej...

Czyli tak, można próbować wrzucać odpowiedni soft do tego co jest i zobaczyć jak to zacznie gadać, druga opcja jak się domyślam to szukanie odpowiedniego APIMu.

Czy te numery które podesłałeś (1U5T-14G380-FD) zamieniają się na jakieś inne czy najlepiej szukać takich samych numerów?

[tedi_k]

Napisał silo1992 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Czy te numery które podesłałeś (1U5T-14G380-FD)...

To nie jest P/N (numer części).
MicroCat dla tego auta podaje MU5T-14G371-GBF jako właściwy numer części.

Generalnie nie ma większego znaczenia jaki 'nowy' APIM założy się do tego auta. Byle był z navi i miał LIN (to w 'nowych' APIM zwykle napisane jest na naklejce na TYLNYM 'dekielku' blaszanym...).

[silo1992]

Czyli jak dobrze rozumiem nie ma potrzeby zmiany APIMu z tego który jest teraz w aucie (ma na naklejce z tyłu MOD LIN NAV 64G EU), kwestia teraz ograć go odpowiednim oprogramowaniem żeby żył tak jak powinien?
Da się takie coś zrobić zdalnie/online czy najlepiej mieć auto pod ręką lub wysyłka modułów?