Sprawdzanie Numeru VIN

jvc · 02-09-2010, 11:04

Ja jutro jadę do ASO ciekawe co powiedzą, tarcze mają 1 miesiąc ,wczoraj sprawdziliśmy bicie i mają około 0,05 mm więc raczej w normie a kierownica trzepie , co do kolegi dwa posty wyżej, 90% jeżdżę w trasie i myślę że tu jest problem bo wychodzi na to że tarcze się po prostu przegrzewają przy hamowaniu z dużych prędkości, kto jeździ po mieście i rzadko przekracza 100km/h to ma raczej spokój z tarczami

groblin · 02-09-2010, 13:49

Też uważam ze wychamowanie z 200km/h do 0 strasznie odbija się na tarczach. I to nie tylko ciężarówki ale i osobówka która ni z tego ni z owego wbija się na 3 pas i sobie powolutku wyprzedza.

Rijndael · 02-09-2010, 13:56

Cytat:

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jutro jadę do ASO ciekawe co powiedzą, tarcze mają 1 miesiąc ,wczoraj sprawdziliśmy bicie i mają około 0,05 mm więc raczej w normie a kierownica trzepie , co do kolegi dwa posty wyżej, 90% jeżdżę w trasie i myślę że tu jest problem bo wychodzi na to że tarcze się po prostu przegrzewają przy hamowaniu z dużych prędkości, kto jeździ po mieście i rzadko przekracza 100km/h to ma raczej spokój z tarczami

Przegrzewają się bo są stosunkowo małe jak na masę auta, dodatkowo kiepskie tarcze/klocki łatwiej przegrzać i bardziej im to szkodzi. Jeśli komuś to przeszkadza, to naprawdę warto przemyśleć swap przednich hamulców z Focusa ST225. Wiele osób zrobiło to w mk3 i nie znam żadnej niezadowolonej.

Cytat:

Napisał grafmarr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiadomo co robią. Typowa jazda, którą obserwuję na co dzień w miastach, "gaz, hamulec, gaz, hamulec" od świateł do świateł i po drodze przejazd przez wszechobecne kałuże.
Zawsze się zastanawiam, co komu daje takie ostre przyspieszanie z jednych świateł i następnie ostre hamowanie przed następnymi skoro wiadomo, że te następne są za 200-300 m i zysku czasowego nie ma żadnego.

Daje tyle, że ostatecznie zajedzie dużo szybciej niż Ty. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grafmarr · 02-09-2010, 14:29

No to życzę udanych wymian tarcz i klocków hamulcowych. Nie należę do osób wolno jeżdżących, ale stylu jazdy, który nazwałem typowym nie akceptuję.
Poprzedzającym Mondeo Focusem przejechałem 170 tys. km i tarcz wymieniać nie trzeba było, a klocki hamulcowe były wymieniane raz.
W sytuacjach opisanych przez @fona tarcze w każdym samochodzie można "zjechać" i nie jest to w żadnym przypadku syndrom Mondeo.

laser1975 · 03-09-2010, 09:11

Ja się podłącze do "grafmarr" tarcze w każdym aucie można zajechać i nieistotne jakie masz w aucie (drogie cz tańsze).Życzę wszystkim bezpiecznego hamowania po wymianieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jvc · 03-09-2010, 09:13

No ja jestem dziś umówiony w serwisie ,ciekawe co powiedzą ale znając życie okaże się że wszystko jest OK

lary79 · 03-09-2010, 11:12

Drgawki w moim aucie już od dawna doprowadzają mnie do szału, dwa razy toczyłem tarcze i po ok 4 miesiącach problem się nawarstwiał. Wybrałem sobie taki zestaw na allegro za 285 PLN

Tarcze BREMBO 09.5707.14 + Klocki FERODO FDB 884

ten zestaw nie był przypadkiem, jakiś czas temu studiowałem forum i kilka osób to właśnie polecało
jutro wymiana i (za parę miesięcy) się okaże czy zestaw był dobrym wyborem

Wind · 03-09-2010, 11:47

Cytat:

Napisał grafmarr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to życzę udanych wymian tarcz i klocków hamulcowych. Nie należę do osób wolno jeżdżących, ale stylu jazdy, który nazwałem typowym nie akceptuję.
Poprzedzającym Mondeo Focusem przejechałem 170 tys. km i tarcz wymieniać nie trzeba było, a klocki hamulcowe były wymieniane raz.
W sytuacjach opisanych przez @fona tarcze w każdym samochodzie można "zjechać" i nie jest to w żadnym przypadku syndrom Mondeo.

Może powinieneś zacytować jakieś badania co jest typowe a co nie, bo w przeciwnym przypadku może sie Tobie cos "wydaje"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dikileiden · 03-09-2010, 13:14

lary79 - dopiero po założeniu tego zestawu-Tarcze BREMBO 09.5707.14 + Klocki FERODO FDB 884 zacznie się horror , ja wymieniłem trzy zestawy w ciągu roku , powód - podczas hamowania z wysokich prędkości tarcze po rozgrzaniu odkształcały się co powodowało spore bicie, bicie występowało do momentu ostygnięcia tarcz i tak do następnego hamowania. Zestaw może i dobry do miasta ale na trasy to tragedia. Wiem że temat jest o MK4 ale myśę że to ten sam produkt co do MK3.

hokeistatk · 04-09-2010, 19:34

Mam jeszcze oryginalne tarcze i klocki a przejechałem już 70 tyś i chyba za chwilę będę musiał wymienić klocki z tyłu. Czytałem o tych wszystkich firmach ale pytanie dotyczy, czy gdybym chciał zmienić z tyłu tarcze i klocki z firmy EBC to czy zrobić to wraz z przodem czyli komplet przód i tył czy tylko tył? Czy nie będzie problemu jak z przodu będą inne i z tyłu inne? A może inna rada?

02-09-2010, 11:04	#121
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Ja jutro jadę do ASO ciekawe co powiedzą, tarcze mają 1 miesiąc ,wczoraj sprawdziliśmy bicie i mają około 0,05 mm więc raczej w normie a kierownica trzepie , co do kolegi dwa posty wyżej, 90% jeżdżę w trasie i myślę że tu jest problem bo wychodzi na to że tarcze się po prostu przegrzewają przy hamowaniu z dużych prędkości, kto jeździ po mieście i rzadko przekracza 100km/h to ma raczej spokój z tarczami __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

02-09-2010, 13:49	#122
groblin ford::average Zarejestrowany: 14-08-2008 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 64	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Też uważam ze wychamowanie z 200km/h do 0 strasznie odbija się na tarczach. I to nie tylko ciężarówki ale i osobówka która ni z tego ni z owego wbija się na 3 pas i sobie powolutku wyprzedza. __________________ http://www.autocentrum.pl/gfx/awc/pe...99670939_1.gif http://forum-lines.ru/rez/ab136342.gif

02-09-2010, 14:29	#124
grafmarr ford::advanced Zarejestrowany: 30-04-2010 Model: Mondeo MKIV Kombi Ghia Silnik: 2.5T Rocznik: 2007 Postów: 209	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie No to życzę udanych wymian tarcz i klocków hamulcowych. Nie należę do osób wolno jeżdżących, ale stylu jazdy, który nazwałem typowym nie akceptuję. Poprzedzającym Mondeo Focusem przejechałem 170 tys. km i tarcz wymieniać nie trzeba było, a klocki hamulcowe były wymieniane raz. W sytuacjach opisanych przez @fona tarcze w każdym samochodzie można "zjechać" i nie jest to w żadnym przypadku syndrom Mondeo.

03-09-2010, 09:11	#125
laser1975 ford::beginner Imię: Dariusz Zarejestrowany: 06-01-2010 Skąd: Gniezno Model: ford mondeo mk3 Silnik: 2.0 tddi 115km Rocznik: 2000 Postów: 42	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Ja się podłącze do "grafmarr" tarcze w każdym aucie można zajechać i nieistotne jakie masz w aucie (drogie cz tańsze).Życzę wszystkim bezpiecznego hamowania po wymianieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ I WSZYSTKO JASNE

03-09-2010, 09:13	#126
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie No ja jestem dziś umówiony w serwisie ,ciekawe co powiedzą ale znając życie okaże się że wszystko jest OK __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

03-09-2010, 11:12	#127
lary79 ford::amateur Zarejestrowany: 08-08-2008 Postów: 5	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Drgawki w moim aucie już od dawna doprowadzają mnie do szału, dwa razy toczyłem tarcze i po ok 4 miesiącach problem się nawarstwiał. Wybrałem sobie taki zestaw na allegro za 285 PLN Tarcze BREMBO 09.5707.14 + Klocki FERODO FDB 884 ten zestaw nie był przypadkiem, jakiś czas temu studiowałem forum i kilka osób to właśnie polecało jutro wymiana i (za parę miesięcy) się okaże czy zestaw był dobrym wyborem __________________ Naruszenie regulaminu pkt. 23 i 24

03-09-2010, 13:14	#129
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie lary79 - dopiero po założeniu tego zestawu-Tarcze BREMBO 09.5707.14 + Klocki FERODO FDB 884 zacznie się horror , ja wymieniłem trzy zestawy w ciągu roku , powód - podczas hamowania z wysokich prędkości tarcze po rozgrzaniu odkształcały się co powodowało spore bicie, bicie występowało do momentu ostygnięcia tarcz i tak do następnego hamowania. Zestaw może i dobry do miasta ale na trasy to tragedia. Wiem że temat jest o MK4 ale myśę że to ten sam produkt co do MK3. Ostatnio edytowane przez dikileiden ; 03-09-2010 o 13:18

04-09-2010, 19:34	#130
hokeistatk ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Siemianowice Śląskie Model: s-max TITANIUM S Silnik: 2.0 TDCi 163 KM Rocznik: 2012 Postów: 66	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Mam jeszcze oryginalne tarcze i klocki a przejechałem już 70 tyś i chyba za chwilę będę musiał wymienić klocki z tyłu. Czytałem o tych wszystkich firmach ale pytanie dotyczy, czy gdybym chciał zmienić z tyłu tarcze i klocki z firmy EBC to czy zrobić to wraz z przodem czyli komplet przód i tył czy tylko tył? Czy nie będzie problemu jak z przodu będą inne i z tyłu inne? A może inna rada?