Sprawdzanie Numeru VIN

RadekNet · 10-08-2010, 23:32

Czesc!

Sporo na forum jest o tempomacie do silnika TDI, ale opisu instalacji tegoz do benzyny jakby brak. Trudno tez na allegro kupic caly zestaw. Wygooglalem, ze mozna tempomaty montowac z innych samochodow - np. z Opla Omegi B do Astry F:
"Tempomat posiada zlacze 10 pinowe, 2 rzedy po 5 pinow oznaczone literami od A do K (z pomienieciem litery I ). Litery sa widoczne na zlaczu. Po kolei:
A - manetka, przycisk reset ("O") normalnie zwarty do +12. sluzy do dezaktywacji tempomatu.(odlaczenie od +12 wylacza)
B - manetka, przycisk "I", normalnie rozwarty, do +12 aktywacja tempomatu i zwiekszane predkosci
C - manetka, przycisk "R", normalnie rozwarty, do +12 zmniejszanie predkosci
D - czujnik sprzegla, normalnie zwarty (zwarty przy puszczonym sprzegle) do +12V. U mnie na polaczone na stale. z +12V
E - masa
F - Zasilanie, +12V, max 5A
G - swiatla STOP. ciekawostka: pozostawienie tego przewodu niepodlaczonego powoduje ze tempomat traktuje jakby byl hamulec nacisniety. Tzn aktywny stanem 'wysokim' z wewnetrznym podciaganiem do +. U siebie podlaczyme zaraz przy wlaczniku swiatel stop.
H - linia diagnostyczna. Zostawic niepodlaczone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
J - polaczenie ze sterownikiem skrzyni automatycznej. pozostawic niepodlaczone przy skrzyni manualnej..
K - czujnik predkosci. Ja podlaczylem do niebiesko - czerwonego w kostce od radia." Za elektroda.pl

Zastanawiam sie czy sygnal predkosci w Galaxy/Sharan MK1 bedzie wlasciwie sterowal tempomatem oplowskim? Bo jesli tak to adaptacja byla by dosc prosta i, co wazne, tania. Podobno oplowkie czujniki predkosci daja sygnal prostokatny (cokolwiek by to nieznaczylo) i 15 impulsow na obrot kola. No i pytanie skad wziac (gdzie sie wpiac) te dane?

Radek

Przemek_PC · 11-08-2010, 09:50

Tempomat w mk1 benzynie działa inaczej. Przycisk RESET przywraca poprzednio nastawioną prędkość, Przycisk SET chwilowo wciśnięty ustawia aktualną prędkość jako prędkość działania tempomatu, wciśnięty długo zwiększa prędkość. Nie ma przycisku zmniejszającego prędkość. Jest jeszcze całkowity wyłącznik tempomatu. Na manetce jest przycisk SET oraz RESET połączony z On/Off (w lewo reset, w prawo OFF, po środku ON).

RadekNet · 11-08-2010, 10:59

W przypadku adaptacji z innego auta jest to nieistotne, bo czuwa inny komputerek. Wazne jest pytanie jaki sygnal daje czujnik predkosci, czyli czy jest podobny do tego z adaptowanego auta. Tu jest fajny watek:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A moze ktos ma do sprzedania oryginalny komplet?

Przemek_PC · 11-08-2010, 21:24

A jak zamierzasz sterować pedałem gazu? Bo w przypadku benzyny nie ma innej opcji jak cięgno.

RadekNet · 11-08-2010, 23:45

Wejdz w podanego przezemnie linka - tam masz przyklad z tempomatem z Opla Omega B.

RadekNet · 12-08-2010, 14:42

Wlasnie sie dowiedzialem - 4 lub 8 impulsow na obrot kola. Czyli potrzebny jest mnoznik czestotliwosci. Jakis pomysl na latwe zdobycie takiego (latwe w sensie, ze nie potrafie lutowac, jesli mialby to byc kit)?

Goliaty2 · 12-08-2010, 14:52

Mnie się wydaje, że kombinujesz jak koń pod górkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie lepiej obdzwonić ludzi handlujących na allegro częściami tylko do SGA i poprosić o wymontowanie całego zestawu do montażu. Myślę, że nie robili by problemów i nie raz sprzedawali coś takiego. Przykładowe loginy na allegro: 69korek, ginek69, galax25.

RadekNet · 12-08-2010, 15:00

Od przeczesania allegro i wysylania mail do sprzedawcow zaczalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale widze, ze to bardzo nietypowa czesc w SGA. A zalozenie tempomatu od Omegi jest proste - za wyjatkiem tego mnoznika.
Jakby nie bylo - ostateczna, dzialajaca (mam nadzieje!) wersje tez opisze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Maciek79 · 12-08-2010, 18:58

A może ten mnożnik nie będzie konieczny. Jedyne co może się stać, to przesunie się w górę minimalna prędkość zadziałania tempomatu.

D245 · 12-08-2010, 22:16

Proste? Ja bym sie nie bral za to z uwagi na duza ilosc zabawy z mechanika a w galaxy w kazdej bogatszej wersji jest tempomat bynajmniej z silnikiem 2.8 (ale w benzynach to pewnie to samo). Podejrzewam ze pytales o tempomat do 2.0 a wiekszosc tych aut to byly golasy wiec faktycznie o taki tempomat trudno .W skrocie tempomat w galaxy sklada sie z umieszczonej za przednia lewa lampa w blotniku elektrycznej pompy podcisnieniowej i z silownika podcisnieniowego umieszczonego na pedalem gazu ktory steruje pedalem. Oprocz tego wiadomo przewody podcisnieniowe (ktore lubia puszczac) przelaczniki nad kazdym pedalem wylaczajace tempomat w razie wcisniecia pedalow sprzegla lub hamulca, sterownik umieszczony o ile pamietam na tunelu albo pod sterownikiem klimatronika no i manetka przy kierownicy - prosty uklad ale montaz to podejrzewam zajolby caly dzien z uwagi na koniecznosc ciagniecia przewodow.

10-08-2010, 23:32	#1
RadekNet ford::average Zarejestrowany: 07-09-2009 Skąd: Tarnowskie Gory / Sligo, IE Model: Sharan Silnik: 2.0 Rocznik: 97 Postów: 85	Tempomat do benzyny Czesc! Sporo na forum jest o tempomacie do silnika TDI, ale opisu instalacji tegoz do benzyny jakby brak. Trudno tez na allegro kupic caly zestaw. Wygooglalem, ze mozna tempomaty montowac z innych samochodow - np. z Opla Omegi B do Astry F: "Tempomat posiada zlacze 10 pinowe, 2 rzedy po 5 pinow oznaczone literami od A do K (z pomienieciem litery I ). Litery sa widoczne na zlaczu. Po kolei: A - manetka, przycisk reset ("O") normalnie zwarty do +12. sluzy do dezaktywacji tempomatu.(odlaczenie od +12 wylacza) B - manetka, przycisk "I", normalnie rozwarty, do +12 aktywacja tempomatu i zwiekszane predkosci C - manetka, przycisk "R", normalnie rozwarty, do +12 zmniejszanie predkosci D - czujnik sprzegla, normalnie zwarty (zwarty przy puszczonym sprzegle) do +12V. U mnie na polaczone na stale. z +12V E - masa F - Zasilanie, +12V, max 5A G - swiatla STOP. ciekawostka: pozostawienie tego przewodu niepodlaczonego powoduje ze tempomat traktuje jakby byl hamulec nacisniety. Tzn aktywny stanem 'wysokim' z wewnetrznym podciaganiem do +. U siebie podlaczyme zaraz przy wlaczniku swiatel stop. H - linia diagnostyczna. Zostawic niepodlaczone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. J - polaczenie ze sterownikiem skrzyni automatycznej. pozostawic niepodlaczone przy skrzyni manualnej.. K - czujnik predkosci. Ja podlaczylem do niebiesko - czerwonego w kostce od radia." Za elektroda.pl Zastanawiam sie czy sygnal predkosci w Galaxy/Sharan MK1 bedzie wlasciwie sterowal tempomatem oplowskim? Bo jesli tak to adaptacja byla by dosc prosta i, co wazne, tania. Podobno oplowkie czujniki predkosci daja sygnal prostokatny (cokolwiek by to nieznaczylo) i 15 impulsow na obrot kola. No i pytanie skad wziac (gdzie sie wpiac) te dane? Radek Ostatnio edytowane przez RadekNet ; 10-08-2010 o 23:35

11-08-2010, 09:50	#2
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 999	Odp: Tempomat do benzyny Tempomat w mk1 benzynie działa inaczej. Przycisk RESET przywraca poprzednio nastawioną prędkość, Przycisk SET chwilowo wciśnięty ustawia aktualną prędkość jako prędkość działania tempomatu, wciśnięty długo zwiększa prędkość. Nie ma przycisku zmniejszającego prędkość. Jest jeszcze całkowity wyłącznik tempomatu. Na manetce jest przycisk SET oraz RESET połączony z On/Off (w lewo reset, w prawo OFF, po środku ON). __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

11-08-2010, 10:59	#3
RadekNet ford::average Zarejestrowany: 07-09-2009 Skąd: Tarnowskie Gory / Sligo, IE Model: Sharan Silnik: 2.0 Rocznik: 97 Postów: 85	Odp: Tempomat do benzyny W przypadku adaptacji z innego auta jest to nieistotne, bo czuwa inny komputerek. Wazne jest pytanie jaki sygnal daje czujnik predkosci, czyli czy jest podobny do tego z adaptowanego auta. Tu jest fajny watek: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A moze ktos ma do sprzedania oryginalny komplet? Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 14-08-2010 o 21:00

11-08-2010, 21:24	#4
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 999	Odp: Tempomat do benzyny A jak zamierzasz sterować pedałem gazu? Bo w przypadku benzyny nie ma innej opcji jak cięgno. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

11-08-2010, 23:45	#5
RadekNet ford::average Zarejestrowany: 07-09-2009 Skąd: Tarnowskie Gory / Sligo, IE Model: Sharan Silnik: 2.0 Rocznik: 97 Postów: 85	Odp: Tempomat do benzyny Wejdz w podanego przezemnie linka - tam masz przyklad z tempomatem z Opla Omega B. __________________ Radek Wrodarczyk

12-08-2010, 14:42	#6
RadekNet ford::average Zarejestrowany: 07-09-2009 Skąd: Tarnowskie Gory / Sligo, IE Model: Sharan Silnik: 2.0 Rocznik: 97 Postów: 85	Odp: Tempomat do benzyny Wlasnie sie dowiedzialem - 4 lub 8 impulsow na obrot kola. Czyli potrzebny jest mnoznik czestotliwosci. Jakis pomysl na latwe zdobycie takiego (latwe w sensie, ze nie potrafie lutowac, jesli mialby to byc kit)? __________________ Radek Wrodarczyk

12-08-2010, 14:52	#7
Goliaty2 ford::advanced Zarejestrowany: 16-03-2009 Skąd: Jelcz-Laskowice Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI AFN Rocznik: 1998 Postów: 213	Odp: Tempomat do benzyny Mnie się wydaje, że kombinujesz jak koń pod górkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie lepiej obdzwonić ludzi handlujących na allegro częściami tylko do SGA i poprosić o wymontowanie całego zestawu do montażu. Myślę, że nie robili by problemów i nie raz sprzedawali coś takiego. Przykładowe loginy na allegro: 69korek, ginek69, galax25.

12-08-2010, 15:00	#8
RadekNet ford::average Zarejestrowany: 07-09-2009 Skąd: Tarnowskie Gory / Sligo, IE Model: Sharan Silnik: 2.0 Rocznik: 97 Postów: 85	Odp: Tempomat do benzyny Od przeczesania allegro i wysylania mail do sprzedawcow zaczalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale widze, ze to bardzo nietypowa czesc w SGA. A zalozenie tempomatu od Omegi jest proste - za wyjatkiem tego mnoznika. Jakby nie bylo - ostateczna, dzialajaca (mam nadzieje!) wersje tez opisze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Radek Wrodarczyk

12-08-2010, 18:58	#9
Maciek79 ford::beginner Zarejestrowany: 10-08-2010 Skąd: Nowa Ruda Model: VW Sharan Silnik: 1Z 90PS Rocznik: 1996 Postów: 35	Odp: Tempomat do benzyny A może ten mnożnik nie będzie konieczny. Jedyne co może się stać, to przesunie się w górę minimalna prędkość zadziałania tempomatu.

12-08-2010, 22:16	#10
D245 ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2007 Model: galaxy Silnik: 1,9tdi Rocznik: 1996 Postów: 491	Odp: Tempomat do benzyny Proste? Ja bym sie nie bral za to z uwagi na duza ilosc zabawy z mechanika a w galaxy w kazdej bogatszej wersji jest tempomat bynajmniej z silnikiem 2.8 (ale w benzynach to pewnie to samo). Podejrzewam ze pytales o tempomat do 2.0 a wiekszosc tych aut to byly golasy wiec faktycznie o taki tempomat trudno .W skrocie tempomat w galaxy sklada sie z umieszczonej za przednia lewa lampa w blotniku elektrycznej pompy podcisnieniowej i z silownika podcisnieniowego umieszczonego na pedalem gazu ktory steruje pedalem. Oprocz tego wiadomo przewody podcisnieniowe (ktore lubia puszczac) przelaczniki nad kazdym pedalem wylaczajace tempomat w razie wcisniecia pedalow sprzegla lub hamulca, sterownik umieszczony o ile pamietam na tunelu albo pod sterownikiem klimatronika no i manetka przy kierownicy - prosty uklad ale montaz to podejrzewam zajolby caly dzien z uwagi na koniecznosc ciagniecia przewodow.