Sprawdzanie Numeru VIN

kruhy7 · 25-10-2011, 15:13

WITAM
W moim FOCUSIE TDDI 2001 r problem polega na tym że długo nagrzewa mi się autko i przy zjazdach z góry spada mi temperatura silnika (wskazówka potrafi zejść do białego pola z lewe strony zegara).Gdy jadę przez miasto czwarty bieg około 1200 obrotów temperatura prawie nie rośnie . Wymieniłem dwa termostaty (różne firmy) nowy płyn, w trybie serwisowym na zegarze gdy włączę żeby pokazywał temperaturę płynu chłodzącego gdy wskazówka jest po środku temp. wynosi 80 C i gdy jadę z góry od razu reaguje i temp. spada .
PROSZĘ O JAKIEŚ PODPOWIEDZI BO STRACIŁEM POMYSŁYGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

romerox · 25-10-2011, 15:31

To, że po uruchomieniu zimnego silnika długo sie nagrzewa może być wadliwa praca termostatu. Silnik stygnie, a termostat zamyka tzw. mały obieg silnika - obieg płynu tylko w silniku. Po uruchomieniu silnika - nagrzewa się i ze wzrostem temperatury otwiera sie termostat na duży obieg płynu - silnik i chłodnica. Piszesz, że wymieniłeś dwa termostaty ale ja mam wątpliwości co do ich poprawnego działania. Ja przed wymiana termostatu zawsze sprawdzam jak działa: termostat mierzę suwmiarką, zalewam wrzątkiem i czekam, aż sie otworzy, drugi raz mierzę i porównuję różnicę pomiarów.Na tej podstawie stwierdzam, że termostat działa poprawnie.

kruhy7 · 25-10-2011, 15:54

ten drugi termostat sprawdzałem - wsadziłem do zimnej wody i grzałem z termometrem otworzył się przy podanej temperaturze na termostacie nie pamiętam dokładnie ale chyba 78 C ale nie mierzyłem odległości otwarcia termostatu . po wystygnięciu był na pewno zamknięty.
W SKRÓCIE SUGERUJESZ PONOWNĄ WYMINĘ TERMOSTATU ALE JAK MAM SPRAWDZIĆ TEN NOWY TERMOSTAT ŻEBY BYĆ GO PEWNYM ŻE DZIAŁA POPRAWNIE chodzi mi o to jaka jest dopuszczalna różnica odległości otwarcia termostatu

romerox · 25-10-2011, 20:42

Jeśli zrobiłeś jak piszesz to termostat jest ok.
Możesz mieć mało płynu chłodzącego w układzie.Uruchom silnik i czekaj aż wentylator chłodnicy się włączy. Jeśli sie włączy to znaczy że termostat działa poprawnie.Włącz ogrzewanie na max i obserwuj poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym. Jeśli poziom sie obniży to znaczy że został wciągnięty do układu nagrzewnicy i trzeba dolać do poziomu max i obserwować czy poziom sie ustabilizował.

kruhy7 · 26-10-2011, 17:41

Zrobiłem dzisiaj tak jak mi napisałeś ale auto stało pół godziny i wentylator się nie włączył . Włączyłem tryb serwisowy na liczniku i ustawiłem temperaturę cieczy chłodzącej i się przejechałem max temp. pokazywało mi 83 C przy prędkości 100 km/h jak zwalniałem do 80 -60 km/h było 79-80 C a wentylator dalej nie działał , moim zdaniem za niska temp. silnika ( temp. na zewnątrz 9 C ).Zapomniał bym wskazówka wskażnika na środku temp 80 C , po powrocie zostawiłem auto jeszcze na dziesięć minut na wolnych obrotach i temp z 80 C spadła na 78 C.
jutro spróbuję zdjąć górny wąż od chłodnicy może coś puści powietrza chyba że to nie zapowietrzony układ chłodzenia już nie wiem.

25-10-2011, 15:13	#1
kruhy7 ford::amateur Zarejestrowany: 28-03-2011 Model: ford focus Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 2001 Postów: 4	spadająca temperatura silnika WITAM W moim FOCUSIE TDDI 2001 r problem polega na tym że długo nagrzewa mi się autko i przy zjazdach z góry spada mi temperatura silnika (wskazówka potrafi zejść do białego pola z lewe strony zegara).Gdy jadę przez miasto czwarty bieg około 1200 obrotów temperatura prawie nie rośnie . Wymieniłem dwa termostaty (różne firmy) nowy płyn, w trybie serwisowym na zegarze gdy włączę żeby pokazywał temperaturę płynu chłodzącego gdy wskazówka jest po środku temp. wynosi 80 C i gdy jadę z góry od razu reaguje i temp. spada . PROSZĘ O JAKIEŚ PODPOWIEDZI BO STRACIŁEM POMYSŁYGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-10-2011, 15:31	#2
romerox ford::beginner Imię: roman Zarejestrowany: 03-03-2008 Skąd: Wrocław Model: MK 3 Silnik: TDCi Rocznik: 2002 Postów: 12	Odp: spadająca temperatura silnika To, że po uruchomieniu zimnego silnika długo sie nagrzewa może być wadliwa praca termostatu. Silnik stygnie, a termostat zamyka tzw. mały obieg silnika - obieg płynu tylko w silniku. Po uruchomieniu silnika - nagrzewa się i ze wzrostem temperatury otwiera sie termostat na duży obieg płynu - silnik i chłodnica. Piszesz, że wymieniłeś dwa termostaty ale ja mam wątpliwości co do ich poprawnego działania. Ja przed wymiana termostatu zawsze sprawdzam jak działa: termostat mierzę suwmiarką, zalewam wrzątkiem i czekam, aż sie otworzy, drugi raz mierzę i porównuję różnicę pomiarów.Na tej podstawie stwierdzam, że termostat działa poprawnie.

25-10-2011, 15:54	#3
kruhy7 ford::amateur Zarejestrowany: 28-03-2011 Model: ford focus Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 2001 Postów: 4	Odp: spadająca temperatura silnika ten drugi termostat sprawdzałem - wsadziłem do zimnej wody i grzałem z termometrem otworzył się przy podanej temperaturze na termostacie nie pamiętam dokładnie ale chyba 78 C ale nie mierzyłem odległości otwarcia termostatu . po wystygnięciu był na pewno zamknięty. W SKRÓCIE SUGERUJESZ PONOWNĄ WYMINĘ TERMOSTATU ALE JAK MAM SPRAWDZIĆ TEN NOWY TERMOSTAT ŻEBY BYĆ GO PEWNYM ŻE DZIAŁA POPRAWNIE chodzi mi o to jaka jest dopuszczalna różnica odległości otwarcia termostatu Ostatnio edytowane przez kruhy7 ; 25-10-2011 o 16:03

25-10-2011, 20:42	#4
romerox ford::beginner Imię: roman Zarejestrowany: 03-03-2008 Skąd: Wrocław Model: MK 3 Silnik: TDCi Rocznik: 2002 Postów: 12	Odp: spadająca temperatura silnika Jeśli zrobiłeś jak piszesz to termostat jest ok. Możesz mieć mało płynu chłodzącego w układzie.Uruchom silnik i czekaj aż wentylator chłodnicy się włączy. Jeśli sie włączy to znaczy że termostat działa poprawnie.Włącz ogrzewanie na max i obserwuj poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym. Jeśli poziom sie obniży to znaczy że został wciągnięty do układu nagrzewnicy i trzeba dolać do poziomu max i obserwować czy poziom sie ustabilizował.

26-10-2011, 17:41	#5
kruhy7 ford::amateur Zarejestrowany: 28-03-2011 Model: ford focus Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 2001 Postów: 4	Odp: spadająca temperatura silnika Zrobiłem dzisiaj tak jak mi napisałeś ale auto stało pół godziny i wentylator się nie włączył . Włączyłem tryb serwisowy na liczniku i ustawiłem temperaturę cieczy chłodzącej i się przejechałem max temp. pokazywało mi 83 C przy prędkości 100 km/h jak zwalniałem do 80 -60 km/h było 79-80 C a wentylator dalej nie działał , moim zdaniem za niska temp. silnika ( temp. na zewnątrz 9 C ).Zapomniał bym wskazówka wskażnika na środku temp 80 C , po powrocie zostawiłem auto jeszcze na dziesięć minut na wolnych obrotach i temp z 80 C spadła na 78 C. jutro spróbuję zdjąć górny wąż od chłodnicy może coś puści powietrza chyba że to nie zapowietrzony układ chłodzenia już nie wiem.