Sprawdzanie Numeru VIN

olczus9012 · 09-08-2013, 22:25

U mnie po ponownym wyciągnięciu alternatora okazalo sie że spaprali robote elektrtycy...wiec wyczyszczone dodatkowo szczotki i wszystko hula teraz jak powinno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale niestety nie obyło się bez kupienia akumulatora nowego bo w starym cela poszla:/ jak na zlosc nieszczescia chodza parami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. takze dziekuje Koledzy za pomoc, szczegolnie Juzek, i ja jestem juz wolny id problemow z pradem w Mondziu ;p

olczus9012 · 11-08-2013, 13:05

No i znowu proszę o pomoc ;p sprawa nadal dotyczy prądu w aucie i problemów z nim. A więc alternator został naprawiony i ładowanie jest. Wczoraj w nocy jednak zauwazyłem ze jest jakis problem z napieciem. A wiec zauwazylem ze jak autko jest odpalone to całe podświetlenie deski czy też podświetlenie górne wnętrza autka czy też nóg lekko świruje...mruga:/ dodatkowo obroty lekko falują...a wszytsko po naprawie alternatora...w czym może leżeć problem? Bo wczesniej przed awarią i naprawą wszystko było ok z tym co teraz świruje...jakieś podpowiedzi? jakis regulator napiecia czy cos? pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Juzek · 11-08-2013, 14:51

no to jak miałeś alternator na wierzchu to trzeba było ten regulator wymienić.

A na początek rozwiązanie bezkosztowe - Wyjmij aku z auta i pod nim masz masy podpięte o karoserii. Odkręć, przeczyść papierem ściernym, przesmaruj smarem miedzianym i wkręć z powrotem. Jeśli to nie pomoże to potrzeba będzie przeciągnąć gruby zaizolowany przewód masowy od alternatora do aku.

alanf · 11-08-2013, 21:07

Witam!
U mnie się okazało, że był problem z jednym wentylatorem w którym opornik był skopany i działał tylko jeden odrazu na maxa. Gość naprawił wentylator, ładowanie wróciło do normy i samochód jakby lepiej jeździł....
Dzięki za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

olczus9012 · 11-08-2013, 21:53

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no to jak miałeś alternator na wierzchu to trzeba było ten regulator wymienić.

A na początek rozwiązanie bezkosztowe - Wyjmij aku z auta i pod nim masz masy podpięte o karoserii. Odkręć, przeczyść papierem ściernym, przesmaruj smarem miedzianym i wkręć z powrotem. Jeśli to nie pomoże to potrzeba będzie przeciągnąć gruby zaizolowany przewód masowy od alternatora do aku.

Czyli możliwe że wina regulatora to może być? Trudny jest do wymiany? Dzięki za rady, jutro spróbuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

robox5 · 15-12-2013, 12:54

Podobny problem wiec nie zakładałem nowego posta. W trakcie jazdy zapaliła się kontrolka akumulatora. Mechanik stwierdził awarie alternatora. Zregenerowano alternator. Wymieniono podobno wszystko od łożysk po szczotki i diody (płytki) itp. Niestety rozładowany akumulator nie odżył i jak to stwierdził elektryk ponownie spalił płytkę w alternatorze . Ponowna regeneracja i nowy akumulator. Samochód cały dzień eksploatowany wszystko ok przejechałem około 60km. Następnego dnia rano przekręcam kluczyk a tu „cisza” brak prądu? Wyjeżdżając od mechanika sprawdziłem ładowanie było 14.3-14.5V (bez włączonych świateł). Co się może dziać skoro jest ładowanie zregenerowany alternator i nowy akumulator, który przez noc został rozładowany stojąc pod blokiem? Mam alarm, nie włączyłem go na noc.

Mariusz · 15-12-2013, 13:24

robox5, jak zachowuje się dioda od immo w zegarku po przekręceniu kluczyka do położenia II (przed odpaleniem)?

robox5 · 15-12-2013, 13:55

Mariusz, nie zwróciłem uwagi na diodę od immo, ale po naładowaniu akumulatora prostownikiem, odpalił bez problemu. teraz ponownie się ładuje aku jak, podłącze go to zwrócę uwagę na diodę i dam znać.

robox5 · 16-12-2013, 12:00

Dioda miga.po włożeniu klucza do stacyjki święci.przekraczamy klucz auto odpala, dioda gaśnie.

Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m przy użyciu Tapatalka

Mariusz · 16-12-2013, 12:11

Czyli na pewno wina nie leży po stronie immobilisera.

09-08-2013, 22:25	#31
olczus9012 ford::advanced Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 17-07-2011 Skąd: Łódź Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2,0 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 219	Odp: Brak prądu w aucie U mnie po ponownym wyciągnięciu alternatora okazalo sie że spaprali robote elektrtycy...wiec wyczyszczone dodatkowo szczotki i wszystko hula teraz jak powinno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale niestety nie obyło się bez kupienia akumulatora nowego bo w starym cela poszla:/ jak na zlosc nieszczescia chodza parami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. takze dziekuje Koledzy za pomoc, szczegolnie Juzek, i ja jestem juz wolny id problemow z pradem w Mondziu ;p __________________ Mój Mondeusz: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=163548

11-08-2013, 13:05	#32
olczus9012 ford::advanced Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 17-07-2011 Skąd: Łódź Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2,0 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 219	Odp: Brak prądu w aucie No i znowu proszę o pomoc ;p sprawa nadal dotyczy prądu w aucie i problemów z nim. A więc alternator został naprawiony i ładowanie jest. Wczoraj w nocy jednak zauwazyłem ze jest jakis problem z napieciem. A wiec zauwazylem ze jak autko jest odpalone to całe podświetlenie deski czy też podświetlenie górne wnętrza autka czy też nóg lekko świruje...mruga:/ dodatkowo obroty lekko falują...a wszytsko po naprawie alternatora...w czym może leżeć problem? Bo wczesniej przed awarią i naprawą wszystko było ok z tym co teraz świruje...jakieś podpowiedzi? jakis regulator napiecia czy cos? pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mój Mondeusz: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=163548

11-08-2013, 14:51	#33
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,713	Odp: Brak prądu w aucie no to jak miałeś alternator na wierzchu to trzeba było ten regulator wymienić. A na początek rozwiązanie bezkosztowe - Wyjmij aku z auta i pod nim masz masy podpięte o karoserii. Odkręć, przeczyść papierem ściernym, przesmaruj smarem miedzianym i wkręć z powrotem. Jeśli to nie pomoże to potrzeba będzie przeciągnąć gruby zaizolowany przewód masowy od alternatora do aku.

11-08-2013, 21:07	#34
alanf ford::beginner Zarejestrowany: 17-03-2012 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI 90 KM Rocznik: 2001 Postów: 13	Odp: Brak prądu w aucie Witam! U mnie się okazało, że był problem z jednym wentylatorem w którym opornik był skopany i działał tylko jeden odrazu na maxa. Gość naprawił wentylator, ładowanie wróciło do normy i samochód jakby lepiej jeździł.... Dzięki za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-12-2013, 12:54	#36
robox5 ford::beginner Zarejestrowany: 22-05-2008 Skąd: gdansk Model: mondeo mk3 Silnik: tdci 2.0 115KM Rocznik: 2003 Postów: 10	Odp: Brak prądu w aucie Podobny problem wiec nie zakładałem nowego posta. W trakcie jazdy zapaliła się kontrolka akumulatora. Mechanik stwierdził awarie alternatora. Zregenerowano alternator. Wymieniono podobno wszystko od łożysk po szczotki i diody (płytki) itp. Niestety rozładowany akumulator nie odżył i jak to stwierdził elektryk ponownie spalił płytkę w alternatorze . Ponowna regeneracja i nowy akumulator. Samochód cały dzień eksploatowany wszystko ok przejechałem około 60km. Następnego dnia rano przekręcam kluczyk a tu „cisza” brak prądu? Wyjeżdżając od mechanika sprawdziłem ładowanie było 14.3-14.5V (bez włączonych świateł). Co się może dziać skoro jest ładowanie zregenerowany alternator i nowy akumulator, który przez noc został rozładowany stojąc pod blokiem? Mam alarm, nie włączyłem go na noc.

15-12-2013, 13:24	#37
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: Brak prądu w aucie robox5, jak zachowuje się dioda od immo w zegarku po przekręceniu kluczyka do położenia II (przed odpaleniem)? __________________ 668855686

15-12-2013, 13:55	#38
robox5 ford::beginner Zarejestrowany: 22-05-2008 Skąd: gdansk Model: mondeo mk3 Silnik: tdci 2.0 115KM Rocznik: 2003 Postów: 10	Odp: Brak prądu w aucie Mariusz, nie zwróciłem uwagi na diodę od immo, ale po naładowaniu akumulatora prostownikiem, odpalił bez problemu. teraz ponownie się ładuje aku jak, podłącze go to zwrócę uwagę na diodę i dam znać.

16-12-2013, 12:00	#39
robox5 ford::beginner Zarejestrowany: 22-05-2008 Skąd: gdansk Model: mondeo mk3 Silnik: tdci 2.0 115KM Rocznik: 2003 Postów: 10	Dioda miga.po włożeniu klucza do stacyjki święci.przekraczamy klucz auto odpala, dioda gaśnie. Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m przy użyciu Tapatalka

16-12-2013, 12:11	#40
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: Brak prądu w aucie Czyli na pewno wina nie leży po stronie immobilisera. __________________ 668855686