|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-02-2015, 11:46 | #1 |
ford::beginner
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 16-12-2014
Model: Transit MK7
Silnik: 2,2
Rocznik: 2007
Postów: 16
|
Kilka irytujacych rzeczy w fabrycznie nowym aucie.
Witam, mam kilka pytań i uwag związanych z nowym KA.
Przed zakupem szukałem małego autka z podgrzewanymi fotelami. KA miało taką opcję więc zamówiliśmy taką wersję. po odebraniu autka okazało się że grzeje tylko siedzisko. Jakież było nasze ździwnienie jak okazało się że podgrzewany FOTEL wg forda to jest własnie podgrzewane siedzisko. Nie spotkałem jeszcze w swojej działalności podgrzewanego fotela tylko w połowie dlatego sprawa ostatecznie wyląduje w sądzie bo ford nie przyznaje się do niezgodnych z prawem praktyk handlowych. Dlatego przestrzegam wszystkich kupujących przed tym zaskoczeniem co do grzania foteli. Druga sprawa, nie wiem jak u was ale luzy na półosoach napędowych są wg mnie bardzo duże. W moich poprzednich wieloletnio używanych autach nigdy nie miałem takich dużych luzów. Wg forda jest to standardem. Trzecia rzecz to dziwnie działający mechanizm wspomagania kierownicy. Na samym początku ruchu kierownicą mam bardzo lekki luz i dopiero po chwili wspomaganie zaczyna działać dosyć ciężko. Podczas jazdy jest to trochę uciążliwe, bo trzeba cały czas korygować tor jazdy szybkimi dużymi ruchami kierownicą. trudno to opisać ale praca tego mechanizmu jest naprawdę dziwna. Nie da sie prawie ustawić dokładnie prostego toru jazdy bo mechaniz działa z lekkim opóźnieniem i trzeba jakby szarpać kierownicą tam i z powrotem. Wg forda jest to standardem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czwarta sprawa to pedał gazu działający z lekkim opóźnieniem. Efekt jest taki, że jak się puszcza równocześnie gaz i sprzęgło to gaz przygasa by za moment ruszyć na wysokich obrotach i auto skacze do przodu. Nie ma takiego miękiego rozkręcania auta. To nie kwestia nauki ruszania tylko dziwnego zachowania się pedału gazu lub elektroniki sterującej. Podobny przypadek miał znajomy z inną marką o to było własnie opóźnienie działania sterowania gazem. Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 06-02-2015 o 13:13 |
06-02-2015, 12:15 | #2 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Nowy Ka problemy
Miałem Ka, nie miałem problemów z gazem, z luzami ani ze wspomaganiem. Ale moje Ka było z 2008r i w 2010r chyba Ka przeszło modernizacją, co mogło mieć wpływ na działanie elektroniki. Już pred modernizacją (dostosowaniem silnika 1.2 pod normę Euro 4 czy 5?) gaz nie reagował zbyt szybko na naciśnięcie pedału akceleratora, ale by mi auto przygasało powiedzieć nie mogę - zakładam, że to jest problem z wyćwiczeniem synchronizacji pracy sprzęgło-gaz i problem zniknie.
Warto nadmienić, ża Ka to nie Ford, tylko Fiat. Jeżeli szukasz sposób na rozwiązanie swoich problemów - takich jak luzy czy działanie wspomagania, przeglądaj fora dotyczące Fiata 500 i Fiata Panda - tych aut jeżdzi w Polsce o wiele więcej niż Fordów Ka. Być może luzy lub problemy ze wspomaganiem/resp. jego działanie jest zupełnie normalne, tylko Tobie się wydaje, że ma być inaczej, bo jesteś do innego przyzwyczajony. Aha i ostatnia sprawa - nie wiem w jaki sposób chciałbyś udowodnić niezgodne z prawem praktyki handlowe na podstawie faktu iż grzeją tylko siedziska - nigdzie nie jest napisane, że podgrzewane fotele mają mieć podgrzewane siedzisko i oparcie. Ostatnio edytowane przez Atlis ; 06-02-2015 o 12:17 |
06-02-2015, 17:08 | #3 |
Zablokowany
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-08-2014
Skąd: Złotów
Model: Scorpio;Ka
Silnik: 2.0/1.3
Rocznik: 1994/2001
Postów: 369
|
Odp: Kilka irytujacych rzeczy w fabrycznie nowym aucie.
W jakim aucie podgrzewanie fotela = podrzewanie oparcia siedziska zagłowka i co jeszcze??
Wymyslasz człowieku jakies komety. Jak Ty sprawdziles luzy na polosiach i czym to się objawia. Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 11-02-2015 o 21:18 |
06-02-2015, 17:53 | #4 | |
ford::beginner
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 16-12-2014
Model: Transit MK7
Silnik: 2,2
Rocznik: 2007
Postów: 16
|
Odp: Kilka irytujacych rzeczy w fabrycznie nowym aucie.
Fotel to fotel, a siedzisko to siedzisko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do tej pory wszystkie moje auta z podgrzewanymi FOTEALMI miały wszystko podgrzewane. Nie spotkałem jeszcze samochodu, w którym sprzedawane byłyby siedziska zamiast foteli. Takie rzeczy muszą być opisane dokładnie w wyposażeniu. Kup sobie telewizor cz/b. To tez kolorowy tylko z szarymi odcieniami kolorów, więc rozumiesz o co chodzi. Jeśli kupuję coś, co w umowie brzmi fotel to ma byc fotel. Piszę dla uświadomienia ewentualnych przyszłych kupujących żeby się nie nacięli tak jak ja, bo przecież własnie za to się słono dopłaca do wyposażenia. Co do wspomagania to faktycznie poszukam u fiata.
PS. Chodzi o nowy samochód prosto z salonu. Uprzedzając ewentualne uwagi: nie miałem możliwości sprawdzenia działania przed zakupem bo żaden salon nie dysponował tą wersją wyposażenia do jazdy próbnej. Bump: Cytat:
Jest duży obrót koła luzem przy włączonym biegu. Podczas jazdy jak dodaję i puszczam gaz to wali po półosiach głośno. Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 11-02-2015 o 21:20 |
|
06-02-2015, 18:48 | #5 |
ford::professional
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK5 FL Titanium
Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2019, I rej. 2020
Postów: 1,311
|
Odp: Kilka irytujacych rzeczy w fabrycznie nowym aucie.
Jeździłem Ka, który nadal jest w rodzinie i nie zauważyłem jakiś nadmiernych luzów na półosiach. Co do wspomagania kierownicy to jest to autko miejskie i akurat mi to bardzo odpowiadało. Poza tym jak zauważył Atlis to raczej Fiat niż Ford, więc wszelkich podobieństw do Fordów ciężko się dopatrywać. Choć pod względem nastawów zawieszenia to Ka ma bliżej do perfekcji Forda niż Fiata.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
06-02-2015, 20:10 | #6 |
ford::beginner
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 16-12-2014
Model: Transit MK7
Silnik: 2,2
Rocznik: 2007
Postów: 16
|
Odp: Kilka irytujacych rzeczy w fabrycznie nowym aucie.
Co do zawieszenia to potwierdzam, bardzo dobrze się trzyma drogi.
|
06-02-2015, 21:22 | #7 |
ford::specialist
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 06-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2016
Postów: 942
|
Odp: Kilka irytujacych rzeczy w fabrycznie nowym aucie.
Jak te luzy mierzyłeś? Tak z ciekawości?
__________________
Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'. |
07-02-2015, 06:53 | #8 | |
ford::average
Imię: Marian
Zarejestrowany: 09-04-2014
Skąd: ST
Model: Ka TITANIUM
Silnik: 1,2
Rocznik: 2009
Postów: 123
|
Odp: Kilka irytujacych rzeczy w fabrycznie nowym aucie.
Cytat:
Co do pedału gazu to według mnie jest bardzo czuły delikatne naciśniecie i daje po garach |
|
08-02-2015, 18:47 | #9 | |
ford::professional
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK5 FL Titanium
Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2019, I rej. 2020
Postów: 1,311
|
Odp: Kilka irytujacych rzeczy w fabrycznie nowym aucie.
Cytat:
|
|
08-02-2015, 19:20 | #10 |
ford::beginner
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 16-12-2014
Model: Transit MK7
Silnik: 2,2
Rocznik: 2007
Postów: 16
|
Odp: Kilka irytujacych rzeczy w fabrycznie nowym aucie.
Co do mocy to ja także przemilczę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do tego co pisze w danych technicznych to mu sporo brakuje.
|