[Mondeo 2014- ] Opinie skrzynia 8F40

[lucas2208]

Witam
Jakie opinie macie na temat skrzyni automatycznej A8 F40

[sycha]

Po pierwsze primo to nie ten dział.
Po drugie tyle opinii co użytkowników.

Pamiętaj że producent w Europie nie przewiduje wymiany oleju ale powinno a wręcz trzeba to robić. Jednym chodzi jak złoto, jedni mówią że szarpie, niektórym do szarpie okazuje się ze wtryski, a niektórzy aktualizują soft. Powershift to nie jest jeśli mowa o osiągi.

[leszcz]

Napisał sycha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednym chodzi jak złoto, jedni mówią że szarpie, niektórym do szarpie okazuje się ze wtryski, a niektórzy aktualizują soft

W większości Ci co piszą ,że "złoto chodzi" itd to sprzedawcy/handlarze .
A tak poważnie to nie ma reguły

[Matych]

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W większości Ci co piszą ,że "złoto chodzi" itd to sprzedawcy/handlarze .
A tak poważnie to nie ma reguły

Święte słowa skrzynia ta występuje w kilku mutacjach,FMC tnąc koszty porzucił konstrukcje kupione i brendowane,sprawdzone- na rzecz własnych osiągnięć nie do końca sprawdzonych i idealnych.Zaowocowało to wieloma przypadłościami i chorobami wieku dziecięcego(silniki i skrzynie).Do tego doszło badziewne wykończenie wnętrz.Dla mnie ta marka się skończyła.Przy tych cenach jest mało warta.

[lukaszooo]

Stara skrzynia 6f35 i jej wzmocnione odmiany są to dosyć stare i pancerne konstrukcję ale chodzą jak w autach z lat 90. Jest to prehistoria aby auto 340hp po kickdown przez 30s mielilo bez lockupa. Ta skrzynia zabiera ogromną ilość mocy a w silniku 1.5eb 180hp zabija przyjemność z jazdy bo ciężko tym jeździć. Jest to wstyd aby auta z 2019r miały tak stara skrzynię biegów.

Nowa skrzynia 8f40 i jej mniejszy brat 8f24 działa dużo dużo lepiej i ciężko jest się zorientować że dalej jest to skrzynia hydrauliczna. Lockup działa odrazu, nie ma praktycznie wogole ślizgania, dodajesz gazu przy 120km/h zbija bieg i ciągnie odrazu. Z silnika 1.5eb wyciąga siódme soki i każdy kto przejedzie się takim połączeniem jest w szoku jak to chodzi. Skrzynia 8f z 2020r chodzi tak jak skrzynia ZFa 8hp z lat 2005.....
Co do trwałości, narazie nie wie tego nikt. Większość usterek tej skrzyni jest spowodowanym zły użytkowaniem. Lewarek zmiany biegów to nic innego jak silnik elektryczny, jeśli szybko zmienisz z R na D to jest zgrzyt i to spory, jest to spowodowane silnikiem a nie typową dźwignia z linką. Bieg jeszcze nie wszedł a kierowca już dodaje gazu, na chwilę obecną większość usterek jest spowodowane właśnie złym użytkowaniem...

[MaXyM]

Jak niedawno kupowalem auto to chcialem PS. Ale do Mondeo MK5 FL PSow juz sie nie daje. Tylko 8F.
Najlepsze jest to ze jak pojdziesz do serwisu (ASO czy nie ASO) to ci powiedza ze z PS sa tylko problemy. WIec nie wiadomo... 8F nie musi byc gorsza.

Oczywiscie zmiana biegu troche trwa. F1 to to nie jest. Mam wrazenie ze troche lepiej zmienia w trybie S.
A jeszcze dluzej trwa zastanawianie sie skrzyni czy bieg zmienic czy nie. Najgorzej jest przy coastowaniu z mala predkoscia (np. przy wjezdzaniu na skrzyzowanie) i potem przyspieszanie. Czasami (wlasciwie dosc czesto) niepotrzebnie redukuje by potem znowu wrzucac wyzszy bieg. Duza strata czasu.

Ogolnie nie potrafie ocenic jak dobrze dziala bo to moj pierwszy automat. Nie zaluje ale pod pewnymi wzgledami z manualem bylo duzo lepiej. Zobaczymy co z trwaloscia. Zreszta i na naszym forum jedni radza wymiane oleju dynamiczna, drudzy odradzaja. Producent w ogole nie przewiduje. itd.

zastanawia mnie tez ze do auta z 400Nm wlozyli skrzynie 8F40 ktora ma rating wlasnie 400Nm. zastanawiam sie jaki jest margines. Ale na chip bym sie chyba nie zdecydowal nawet jakby byl mozliwy

[mrk26]

W mk5 przed liftem PS niby jest na 450Nm, 2.0 tdci bi turbo ma właśnie 450Nm według specyfikacji a chipa robią do 500Nm i śmiga bez problemu.

[Matych]

PS 451 2 generacja-chyba jeszcze wszystkie jezdzą poza jakimiś katowanymi

[kosmik.ajdzi]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiscie zmiana biegu troche trwa. F1 to to nie jest. Mam wrazenie ze troche lepiej zmienia w trybie S.
A jeszcze dluzej trwa zastanawianie sie skrzyni czy bieg zmienic czy nie. Najgorzej jest przy coastowaniu z mala predkoscia (np. przy wjezdzaniu na skrzyzowanie) i potem przyspieszanie. Czasami (wlasciwie dosc czesto) niepotrzebnie redukuje by potem znowu wrzucac wyzszy bieg. Duza strata czasu.

Dokładnie tak jest - sama zmiana biegu jest dość szybka, ale przy pierwszych trzech biegach to trochę loteria - długo się zastanawia kiedy zmieniać i czy omijać dwójkę. Jak się pogubi albo w trakcie "zastanawiania się" zmienimy położenie pedału gazu to lubi sobie lekko szarpnąć, ale to nie jest samochód sportowy i można to olać. Jest 190 koni, więc można to zniwelować mocą silnika albo, w razie potrzeby, trybem S.

Redukuje dość często i chętnie, czasami za często (z większą lekkością niż aktualne Powershifty). Można się toczyć w korkach bez obawy o sprzęgła. W trasie rewelacja - na ósmym biegu baaardzo niskie obroty przy dużych prędkościach, zero problemów przy wyprzedzaniu - kickdown i od razu redukcja o 2/3 przełożenia.

Dla porównania - jeździłem ostatnio nowym Powershiftem i było dokładnie odwrotnie - ze świateł i po mieście super, ale w trasie reakcje beznadziejne.

[MaciejLOGO]

Jaki przebieg wytrzymują te skrzynie. Zakładamy ze olej był zmieniany co 60k


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk