|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-12-2021, 19:42 | #11 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 19-09-2019
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.2 TDCi Q4BA 175/225km 510Nm
Rocznik: 2010
Postów: 62
|
Odp: Wymiana nagrzewnicy.
Witam czy w Mondeo MK4 do wymiany nagrzewnicy trzeba tak samo podejść jak w poście powyżej???
|
13-09-2023, 19:50 | #12 |
ford::advanced
Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB
Rocznik: 2006 / 2012
Postów: 485
|
Odp: Wymiana nagrzewnicy.
są to prawie bliźniacze modele, raczej nie będzie różnicy, ale nie potwierdzę
__________________
§23 |
24-10-2023, 07:44 | #13 |
ford::beginner
Imię: Miguel
Zarejestrowany: 23-12-2013
Skąd: Łódź
Model: S-max
Silnik: 2.0TDCI 163KM Power Shift
Rocznik: 2011
Postów: 37
|
Odp: Wymiana nagrzewnicy.
Mister Bob, pytanko mam, możesz dokałdniej opisać co Ciebie sprowokowało do naprawy, pliz?
Ja mam u siebie dziwny objaw, że jak temp. silnika przekroczy 60stC (tak na oko, po wskaźniku na liczniku w conversie) to zaczyna śmierdzieć płynem chłodniczym. Płynu ubywa bardzo powoli, przez pół roku nie dolewałem nic. Dywaniki w pobliżu nagrzewnicy suche, filtr kabinowy suchy. Chyba mam tą nagrzewnicę elektryczną, ale z racji słabego aku to pewnie się nie odpala (ponoć w ostatniej kolejności komputer ją załącza). Jeden z mechaników próbował to zdiagnozować, ale rozłożył ręce. Może gdzieś kapie z jakiejś rurki przy silniku i woń przelatuje do środka, ale oglądałem tyle ile się dało i nic nie znalazłem, zamknięcie na obieg zamknięty nie pomaga. |
24-10-2023, 07:55 | #14 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-08-2009
Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in - Stargard
Model: Focus MKI Kombi/ Focus MK2/ S-max 1.8TDCI
Silnik: 1.8 TDDI I 1.8 TDCI 1.6 TDCI
Rocznik: 1999 , 2008 , 2009
Postów: 253
|
Odp: Wymiana nagrzewnicy.
Jak czuć plyn to gdzieś jest wyciek no na chłodnicy EGR
__________________
Fioletowa Foczka combi , Zielony S-max i Niebieski smerf Focus MK2 Turnier "PILOT Nienormatywny" |
24-10-2023, 10:09 | #15 | |
ford::advanced
Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB
Rocznik: 2006 / 2012
Postów: 485
|
Odp: Wymiana nagrzewnicy.
Cytat:
Jeśli czujesz na zamkniętym obiegu, to ewidentnie gdzieś się poci, 99% szans, że na żeberkach nagrzewnicy bo tam najcieńsza blacha i najbardziej nadwyrężona przez zaginanie rurek. Nagrzewnica elektryczna załączy się dopiero na opalonym silniku i jak oczywiście ustawisz grzanie.
__________________
§23 |
|
24-10-2023, 12:45 | #16 | |
ford::expert
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,031
|
Odp: Wymiana nagrzewnicy.
Cytat:
|
|
24-10-2023, 16:11 | #17 | |
ford::beginner
Imię: Miguel
Zarejestrowany: 23-12-2013
Skąd: Łódź
Model: S-max
Silnik: 2.0TDCI 163KM Power Shift
Rocznik: 2011
Postów: 37
|
Odp: Wymiana nagrzewnicy.
Cytat:
Tak to wygląda? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdzie tego szukać? Skoro EGR to jak się domyślam, iść po trasie wylotu spalin i gdzieś po drodze to powinno być? Z tego co wyczytałem to uszkodzona chłodnica EGR może spowodować, że spaliny wymieszają się z płynem chłodzącym, czyli powinno bulgotać w zbiorniku wyrównawczym płynu lub kopcić z wydechu przepalając płyn, jakie są typowe objawy dla 2.0 tdci, znacie może? No i jeszcze kwestia kasy, używki po 100, a nówki minimum 1200 złociszy, wolałbym chyba używkę z gwarancją rozruchową, ma to sens? |
|
28-01-2024, 12:58 | #18 | |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-08-2009
Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in - Stargard
Model: Focus MKI Kombi/ Focus MK2/ S-max 1.8TDCI
Silnik: 1.8 TDDI I 1.8 TDCI 1.6 TDCI
Rocznik: 1999 , 2008 , 2009
Postów: 253
|
Odp: Wymiana nagrzewnicy.
Cytat:
Rozkręcony schowek i okoliczne plastiki. Odkręciłem blachę zasłaniającą dostęp. Wyciągnąłem nagrzewnicę elektryczną. Wyciąłem w dwóch miejscach plastikową osłonę nagrzewnicy . Odciąłem aluminiowe rurki nagrzewnicy i nagrzewnica wyszła. Potem w nowej uciąłem rurki w dwóch wysokościach skręciłem na gumowe węże z szerokimi opaskami i wszystko działa jak należy. Na koniec składanie . Najpierw pospawałem dwa miejsca przeciętego plastiku obudowy (tworzywo PP) Założyłem blachę wspornika deski i resztę plastików. Wszystko działa jak należy w końcu po 2 latach grzeje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Koszta: Nagrzewnica 125zł nowa OE ze sklepu trochę leżała u nich Płyn chłodzący 5l Valvoline RED 60zł Opaski 20zł Wąż gumowy darmowy z demontażu 0zł Aha mam drugą nie wykorzystaną złą nagrzewnice Nissens którą kupiłem w pażdzierniku za ok 260zl i trochę poleżała sobie
__________________
Fioletowa Foczka combi , Zielony S-max i Niebieski smerf Focus MK2 Turnier "PILOT Nienormatywny" Ostatnio edytowane przez Bourne ; 28-01-2024 o 13:04 |
|
29-01-2024, 23:49 | #19 |
ford::advanced
Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB
Rocznik: 2006 / 2012
Postów: 485
|
Odp: Wymiana nagrzewnicy.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Brawo ! Jaki czas roboty ?
... 2 lata ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
§23 Ostatnio edytowane przez BobMF ; 29-01-2024 o 23:51 Powód: bo |
30-01-2024, 07:09 | #20 | |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-08-2009
Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in - Stargard
Model: Focus MKI Kombi/ Focus MK2/ S-max 1.8TDCI
Silnik: 1.8 TDDI I 1.8 TDCI 1.6 TDCI
Rocznik: 1999 , 2008 , 2009
Postów: 253
|
Odp: Wymiana nagrzewnicy.
Cytat:
Czas pracy to ok 3- 4 h
__________________
Fioletowa Foczka combi , Zielony S-max i Niebieski smerf Focus MK2 Turnier "PILOT Nienormatywny" |
|