Sprawdzanie Numeru VIN

luckmar · 24-12-2010, 12:30

Witam wszystkich.
Sprawa dotyczy nie dawno zakupionego mondeo 2.0 TDDI.,a mianowicie wokół 2 wtrysków pod tymi gumowymi uszczelkami z takimi blaszkami (nie wiem jak toinaczej nazwać), jest doś spora ilość oleju. Po oględzinach da się zauważyć że jedna uszczelka jest popękana i teraz nasówa się pytanie jak się do tego zabrać? Czy aby wymienić te "simeringi" to trzeba wykręcać wtryski? Jak to w ogóle tam siedzi? Takich rzeczy jeszcze nie robiłem.Wydaje się bardzo proste ale nie chciałbym czegoś zepsuć.
Dzieki za wszelkie wskazówki.

Wesołych Świąt ......

ghia mkIII · 24-12-2010, 14:39

no niestety zeby je wymienic to musisz wykrecic wtryski, do ich wykrecenia musisz miec klucz 21 oczkowy łamany lub dlugi nasadowy i je poprostu wykrecasz, tylko nie pomyl ich przy wkrecaniu, te same musza byc w tym samym miejscu

luckmar · 24-12-2010, 18:48

To wtakim przypadku to przy wykręceniu wtrysków trzeba pewnie zmienić jakieś inne podkładki -miedziane, czy tak????

Te uszczelki wtrysków, jak ja to już nazwałem simeringi z tymi blaszkami to na jakiej zasadzie siedza w pokrywie ...???

nkluivert · 24-12-2010, 19:13

nie musisz wykręcać żadnych wtrysków, są to po prostu uszczelniacze wciśnięte w pokrywę zaworów. Musisz sobie je kupić w jakimś sklepie z częściami do forda. Aby je wymienić należy odkręcić przewody od przelewu chyba klucz 10 i przewody metalowe od wtrysków klucz 17. Stare uszczelniacze podważasz śrubokrętem i wyciągasz, a nowe wkładasz wciskasz i tyle. skręcasz przewody od przelewu i metalowe od wtrysków, tyle w temacie. Prosta rzecz

luckmar · 24-12-2010, 19:24

Na chłopski rozum to właśnie to tak wygląda, tylko żę ja jeszcze tego nie robiłem i niechciałem czegoś przez przypadek zepsuć stąd mój post, ale jeśli sprawa tak wygląda to dzięki za podpowiedz .....
Pozdrawiam. Wesołych Świąt.

matrog19 · 23-02-2011, 16:27

Cytat:

Napisał nkluivert Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aby je wymienić należy odkręcić przewody od przelewu chyba klucz 10 i przewody metalowe od wtrysków klucz 17. Stare uszczelniacze podważasz śrubokrętem i wyciągasz, a nowe wkładasz wciskasz i tyle

Musze sie zabrać za te robote u siebie bo od kiedy kupiłem cos tam lekko sie poci. W cytacie, który wklejam jest wszystko opisane. Ale mam pytanie czy odkręcając przewody ciśnieniowe musze je odkręcić też od pompy? Czy przy tych operacjach niczego nie zapowietrze?

SrebnaStrzała · 23-02-2011, 16:41

Generalnie jeśli z wtryskami wszystko ma się bardzo dobrze to nie powinno tam być mokro. Nie wiem jaka tu dokładnie jest zależność, nie pytałem, ale świeżo po regeneracji bardzo długo były suche od miesiąca znów zaczęło się robić mokro mimo że co jakiś czas je przecieram a nie były wymieniane.

Zawika · 23-02-2011, 17:42

Cytat:

Napisał matrog19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Musze sie zabrać za te robote u siebie bo od kiedy kupiłem cos tam lekko sie poci. W cytacie, który wklejam jest wszystko opisane. Ale mam pytanie czy odkręcając przewody ciśnieniowe musze je odkręcić też od pompy? Czy przy tych operacjach niczego nie zapowietrze?

Odkręcasz przewód tylko od wtryskiwacza. Nic się nie zapowietrzy. Wymiana uszczelniacza trwa moment i niczym nie grozi.

matrog19 · 23-02-2011, 20:01

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie jeśli z wtryskami wszystko ma się bardzo dobrze to nie powinno tam być mokro

Mylisz sie kolego bo tam się poci poprostu olejem od zaworów, sam zobacz... Już znazazłem fotorelacje: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dzięki Zawika za rozwianie wątpliwości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawika · 24-02-2011, 14:06

Cytat:

Napisał matrog19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mylisz sie kolego ...

SrebrnaStrzała już tak niestety ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-12-2010, 12:30	#1
luckmar ford::advanced Zarejestrowany: 04-04-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Mondeo Kombi Ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2001/2002 Postów: 471	Simering przy wtrysku Witam wszystkich. Sprawa dotyczy nie dawno zakupionego mondeo 2.0 TDDI.,a mianowicie wokół 2 wtrysków pod tymi gumowymi uszczelkami z takimi blaszkami (nie wiem jak toinaczej nazwać), jest doś spora ilość oleju. Po oględzinach da się zauważyć że jedna uszczelka jest popękana i teraz nasówa się pytanie jak się do tego zabrać? Czy aby wymienić te "simeringi" to trzeba wykręcać wtryski? Jak to w ogóle tam siedzi? Takich rzeczy jeszcze nie robiłem.Wydaje się bardzo proste ale nie chciałbym czegoś zepsuć. Dzieki za wszelkie wskazówki. Wesołych Świąt ...... Ostatnio edytowane przez luckmar ; 24-12-2010 o 12:32

24-12-2010, 14:39	#2
ghia mkIII ford::beginner Zarejestrowany: 24-12-2010 Skąd: bełchatów Model: mondeo mkIII ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 13	Odp: Simering przy wtrysku no niestety zeby je wymienic to musisz wykrecic wtryski, do ich wykrecenia musisz miec klucz 21 oczkowy łamany lub dlugi nasadowy i je poprostu wykrecasz, tylko nie pomyl ich przy wkrecaniu, te same musza byc w tym samym miejscu

24-12-2010, 18:48	#3
luckmar ford::advanced Zarejestrowany: 04-04-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Mondeo Kombi Ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2001/2002 Postów: 471	Odp: Simering przy wtrysku To wtakim przypadku to przy wykręceniu wtrysków trzeba pewnie zmienić jakieś inne podkładki -miedziane, czy tak???? Te uszczelki wtrysków, jak ja to już nazwałem simeringi z tymi blaszkami to na jakiej zasadzie siedza w pokrywie ...???

24-12-2010, 19:13	#4
nkluivert ford::average Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: kielce Model: Mondeo IV Titanium X Silnik: 2.0 tdci 143km Rocznik: 2009 Postów: 184	Odp: Simering przy wtrysku nie musisz wykręcać żadnych wtrysków, są to po prostu uszczelniacze wciśnięte w pokrywę zaworów. Musisz sobie je kupić w jakimś sklepie z częściami do forda. Aby je wymienić należy odkręcić przewody od przelewu chyba klucz 10 i przewody metalowe od wtrysków klucz 17. Stare uszczelniacze podważasz śrubokrętem i wyciągasz, a nowe wkładasz wciskasz i tyle. skręcasz przewody od przelewu i metalowe od wtrysków, tyle w temacie. Prosta rzecz

24-12-2010, 19:24	#5
luckmar ford::advanced Zarejestrowany: 04-04-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Mondeo Kombi Ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2001/2002 Postów: 471	Odp: Simering przy wtrysku Na chłopski rozum to właśnie to tak wygląda, tylko żę ja jeszcze tego nie robiłem i niechciałem czegoś przez przypadek zepsuć stąd mój post, ale jeśli sprawa tak wygląda to dzięki za podpowiedz ..... Pozdrawiam. Wesołych Świąt.

23-02-2011, 16:41	#7
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Simering przy wtrysku Generalnie jeśli z wtryskami wszystko ma się bardzo dobrze to nie powinno tam być mokro. Nie wiem jaka tu dokładnie jest zależność, nie pytałem, ale świeżo po regeneracji bardzo długo były suche od miesiąca znów zaczęło się robić mokro mimo że co jakiś czas je przecieram a nie były wymieniane.