Sprawdzanie Numeru VIN

eskowy · 07-12-2010, 10:36

Witam,
Mam pytanie odnośnie prawidłowego napięcia w alternatorze.

W tym roku przy pierwszych mrozach (-8C) padł mi akumulator, jak się później okazało w środku było sucho. Dolałem prawie litr wody destylowanej i potrzymałem na prostowniku. Elektromechanik zmierzył mi napięcie z alternatora i stwierdził, że jest znacznie za duże bo aż 14,9V i dlatego wygotowało mi całą wodę.
Dodam, że samochód kupiłem ponad rok temu i nie sprawdzałem wcześniej stanu akumulatora, a poprzedniej zimy przy większych mrozach odpalał bez problemu.

I teraz mam pytanie. Czy mój elektromechanik słusznie twierdzi, żeby wymienić regulator napięcia czy tylko chce mnie naciągnąć na koszty, ponieważ wyczytałem na forum, że prawidłowe napięcie to średnio 14,3 - 14,6V, a brak wody to moje zaniedbanie?

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam

kunte · 07-12-2010, 11:43

Jak dla mnie 14,9 to za dużo. Z tego co się orientuje i było poruszane kilka razy na forum, to wymiana regulatora jest mało opłacalna. Kosztuje podobnie co używany alternator. Pytanie czy kupujesz nowy regulator czy używany? Lepiej zainwestować w używany alternator.

eskowy · 07-12-2010, 12:14

za regulator napięcia nowy gość mi powiedział około 190zł + ok. 100zł robocizna.
Tylko kupując używany alternator też nie mam gwarancji, że będzie dobry.

popiz · 11-12-2010, 13:42

Witam miałem podobny problem- ładowanie około 15v, więc poczytałem trochę na forum i wykręciłem alternator, zdjąłem obudowę z alternatora, już nawet chciałem kupić nowy regulator napięcia i go samemu wymienić, ale zajechałem do warsztatu gdzie zajmują sie alternatorami i rozrusznikami. Tam sprawdzili mój alternator i ku mojemu zdziwieniu wszystko było ok. Zamontowałem alternator, około godzinki powalczyłem z założeniem paska klinowego, przeczyściłem klemy od akumulatora, a wcześniej poczyściłem trochę pędzelkiem wtyczkę od alternatora i taką malutką klemę no i oczywiście z grubsza alternator wytarłem itd. Włączyłem silnik, dokonałem pomiaru miernikiem i co 14.10-14.20 V . Także zanim ktokolwiek zacznie kupować regulatory czy tez inne części niech lepiej zacznie od poprzecierania wszystkiego co tylko się da. Aha mam książkę ford focus poradnik użytkownika, ale troche mało pomocna i nie wszystko chyba się tak powinno robic jak w niej napisane. Np. przy demontażu alternatora trzeba odkręcić 3 śruby,a tam jest napisane, że tylko 2. To tyle ode mnie- powodzenia z zakładaniem paska klinowego :-)

eskowy · 11-12-2010, 13:49

Rzeczywiście warto sprawdzić przed kupnem nowego regulatora.

Czy masz może tą książkę w formie elektronicznej?

tomeksobol · 12-12-2010, 09:57

co do ładowania wystarczy zastosowac przekaznik ktory zmniejszy natezenie pradu koszt przekaznika 20 zł a co do ładowania to powinien miec 14.60v wiec nie wiem czy masz takie wysokie ja mam 14.70v jak wlacze wszystkie urzadzenia wtedy spadnie mi do 14 .35v i nic sie nie dzieje co do akumlatora to woda wyparowala przez zmiany temperatur i to normalne ze trzeba 1 w roku dolac

tomeksobol · 12-12-2010, 10:20

a 2 sprawa wez 2 akumlator podlacz do auta przez przewody i sprawdz ladowanie jezeli spadnie ladowanie to masz do wymiany akumlator a jezeli bedzie takie same jak do tej pory to masz do wymiany regulator napiecia prosty sposub i skuteczny

nabuchodonozor · 12-12-2010, 18:27

masz 14,9... włącz światła, dmuchawę na 2 bieg i sprawdź bo jak dla mnie , a temat przerabiałem dogłębnie w wakacje, jest oki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

popiz · 13-12-2010, 13:42

książki w formie elektronicznej nie mam- jest na alegro nie drogo, al mi osobiście dużo nie pomogła- bardziej pomocni są ludzie z forum i wymiana doświadczeń. Za pare dni dokonam pomiaru miernikiem i zobaczę jakie jest napięcie, mam nadzieje, że ne zmieni się znowu na 15 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam

nabuchodonozor · 14-12-2010, 18:28

o jaką ksiązkę wam chodzi?? o sam naprawiam FF by dunaj tłumaczona z korpa??

07-12-2010, 10:36	#1
eskowy ford::beginner Zarejestrowany: 15-12-2009 Model: Focus Silnik: 1,4 Rocznik: 1998 Postów: 15	Regulator napięcia w alternatorze - za duże napięcie Witam, Mam pytanie odnośnie prawidłowego napięcia w alternatorze. W tym roku przy pierwszych mrozach (-8C) padł mi akumulator, jak się później okazało w środku było sucho. Dolałem prawie litr wody destylowanej i potrzymałem na prostowniku. Elektromechanik zmierzył mi napięcie z alternatora i stwierdził, że jest znacznie za duże bo aż 14,9V i dlatego wygotowało mi całą wodę. Dodam, że samochód kupiłem ponad rok temu i nie sprawdzałem wcześniej stanu akumulatora, a poprzedniej zimy przy większych mrozach odpalał bez problemu. I teraz mam pytanie. Czy mój elektromechanik słusznie twierdzi, żeby wymienić regulator napięcia czy tylko chce mnie naciągnąć na koszty, ponieważ wyczytałem na forum, że prawidłowe napięcie to średnio 14,3 - 14,6V, a brak wody to moje zaniedbanie? Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam

07-12-2010, 11:43	#2
kunte ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 27-03-2009 Skąd: Katowice/Chorzów Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 100KM Rocznik: 2010 Postów: 334	Odp: Regulator napięcia w alternatorze - za duże napięcie Jak dla mnie 14,9 to za dużo. Z tego co się orientuje i było poruszane kilka razy na forum, to wymiana regulatora jest mało opłacalna. Kosztuje podobnie co używany alternator. Pytanie czy kupujesz nowy regulator czy używany? Lepiej zainwestować w używany alternator. __________________ Poprzednio: Nissan Micra K11 93r. 1.3 16V; Ford Focus MK1 99r. 1.6 16V, piękne białe kombi

07-12-2010, 12:14	#3
eskowy ford::beginner Zarejestrowany: 15-12-2009 Model: Focus Silnik: 1,4 Rocznik: 1998 Postów: 15	Odp: Regulator napięcia w alternatorze - za duże napięcie za regulator napięcia nowy gość mi powiedział około 190zł + ok. 100zł robocizna. Tylko kupując używany alternator też nie mam gwarancji, że będzie dobry.

11-12-2010, 13:42	#4
popiz ford::beginner Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: BIAŁYSTOK Model: FOCUS Silnik: 1.6 benzyna+gaz Rocznik: 2003 Postów: 15	Odp: Regulator napięcia w alternatorze - za duże napięcie Witam miałem podobny problem- ładowanie około 15v, więc poczytałem trochę na forum i wykręciłem alternator, zdjąłem obudowę z alternatora, już nawet chciałem kupić nowy regulator napięcia i go samemu wymienić, ale zajechałem do warsztatu gdzie zajmują sie alternatorami i rozrusznikami. Tam sprawdzili mój alternator i ku mojemu zdziwieniu wszystko było ok. Zamontowałem alternator, około godzinki powalczyłem z założeniem paska klinowego, przeczyściłem klemy od akumulatora, a wcześniej poczyściłem trochę pędzelkiem wtyczkę od alternatora i taką malutką klemę no i oczywiście z grubsza alternator wytarłem itd. Włączyłem silnik, dokonałem pomiaru miernikiem i co 14.10-14.20 V . Także zanim ktokolwiek zacznie kupować regulatory czy tez inne części niech lepiej zacznie od poprzecierania wszystkiego co tylko się da. Aha mam książkę ford focus poradnik użytkownika, ale troche mało pomocna i nie wszystko chyba się tak powinno robic jak w niej napisane. Np. przy demontażu alternatora trzeba odkręcić 3 śruby,a tam jest napisane, że tylko 2. To tyle ode mnie- powodzenia z zakładaniem paska klinowego :-)

11-12-2010, 13:49	#5
eskowy ford::beginner Zarejestrowany: 15-12-2009 Model: Focus Silnik: 1,4 Rocznik: 1998 Postów: 15	Odp: Regulator napięcia w alternatorze - za duże napięcie Rzeczywiście warto sprawdzić przed kupnem nowego regulatora. Czy masz może tą książkę w formie elektronicznej?

12-12-2010, 09:57	#6
tomeksobol ford::beginner Zarejestrowany: 08-12-2010 Skąd: tychowo Model: focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 10	Odp: Regulator napięcia w alternatorze - za duże napięcie co do ładowania wystarczy zastosowac przekaznik ktory zmniejszy natezenie pradu koszt przekaznika 20 zł a co do ładowania to powinien miec 14.60v wiec nie wiem czy masz takie wysokie ja mam 14.70v jak wlacze wszystkie urzadzenia wtedy spadnie mi do 14 .35v i nic sie nie dzieje co do akumlatora to woda wyparowala przez zmiany temperatur i to normalne ze trzeba 1 w roku dolac

12-12-2010, 10:20	#7
tomeksobol ford::beginner Zarejestrowany: 08-12-2010 Skąd: tychowo Model: focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 10	Odp: Regulator napięcia w alternatorze - za duże napięcie a 2 sprawa wez 2 akumlator podlacz do auta przez przewody i sprawdz ladowanie jezeli spadnie ladowanie to masz do wymiany akumlator a jezeli bedzie takie same jak do tej pory to masz do wymiany regulator napiecia prosty sposub i skuteczny

12-12-2010, 18:27	#8
nabuchodonozor ford::specialist Zarejestrowany: 05-12-2010 Skąd: Lublin Model: prawdziwy kooń Silnik: 3300 Rocznik: 1968 Postów: 598	Odp: Regulator napięcia w alternatorze - za duże napięcie masz 14,9... włącz światła, dmuchawę na 2 bieg i sprawdź bo jak dla mnie , a temat przerabiałem dogłębnie w wakacje, jest oki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-12-2010, 13:42	#9
popiz ford::beginner Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: BIAŁYSTOK Model: FOCUS Silnik: 1.6 benzyna+gaz Rocznik: 2003 Postów: 15	Odp: Regulator napięcia w alternatorze - za duże napięcie książki w formie elektronicznej nie mam- jest na alegro nie drogo, al mi osobiście dużo nie pomogła- bardziej pomocni są ludzie z forum i wymiana doświadczeń. Za pare dni dokonam pomiaru miernikiem i zobaczę jakie jest napięcie, mam nadzieje, że ne zmieni się znowu na 15 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam

14-12-2010, 18:28	#10
nabuchodonozor ford::specialist Zarejestrowany: 05-12-2010 Skąd: Lublin Model: prawdziwy kooń Silnik: 3300 Rocznik: 1968 Postów: 598	Odp: Regulator napięcia w alternatorze - za duże napięcie o jaką ksiązkę wam chodzi?? o sam naprawiam FF by dunaj tłumaczona z korpa??