Sprawdzanie Numeru VIN

kuba es · 07-12-2016, 19:02

witam!!!

Niedawno jadąc pojawił się mi komunikat - usterka silnika i kontrolka ESP - silnik zmulił. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu wszystko wróciło do normy. Kilka razy uruchamiając silnik nie gasły mi kontrolki ABS i ESP ale ponownie przekręcając w pozycje 0 i ponownie uruchamiając znikały....

zczytałem błędy - czy to te słynne przewody ABS przecierające się i przerywające?? Po skasowaniu błędów wróciły tylko te z ABSem

===PCM DTC P003A:16-6C===
Kod: P003A - Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A

Dodatkowe symptomy usterki:
- Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P003A:16-6C===

===PCM DTC P02E1:72-6C===
Kod: P02E1 - Dzialanie sterowania przeplywem zasysanego powietrza

Dodatkowe symptomy usterki:
- Siłownik zablokowany w położeniu otwartym

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P02E1:72-6C===

===OBDII DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC Brak===

===SASM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł czujnika kąta skrętu układu kierowniczego

===END SASM DTC Brak===

===ABS DTC U3000:96-48===
Kod: U3000 - Modul sterujacy

Dodatkowe symptomy usterki:
- Usterka wewnętrzna elementu

Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS

Szczegóły kodów usterek

Wykonaj czynności sprawdzające

Sprawdź połączenia modułu ABS do masy.

Sprawdź połączenia zasilania modułu ABS.

Sprawdź stan wszystkich przewodów i złączy pod kątem pękniętych przewodów, uszkodzonej izolacji, zabrudzenia, przedostawania się wody i obluzowanych połączeń.

Sprawdź połączenia modułu ABS pod kątem uszkodzenia, przedostawania się wody lub korozji. Jeżeli stwierdzone zostanie jakiekolwiek zabrudzenie, oczyść złącze i styki modułu ABS.

Sprawdz zlacze pod katem uszkodzenia lub zabrudzenia.

Sprawdz pod katem otwartego obwodu w wiazce przewodów.

Sprawdz pod katem obwodu zwartego do masy lub akumulatora.

Sprawdź stan wszystkich przewodów i złączy pod kątem pękniętych przewodów, uszkodzonej izolacji, zabrudzonych i obluzowanych połączeń. Upewnij się, że nie ma ciągłości z masą lub zasilaniem.

Wybierz Test własny w menu skrzynki narzędziowej, wybierz Podwozie -> Hamulce -> ABS lub ESP, zależnie od układu. Wykonaj Test własny na żądanie.

Jeżeli DTC to ODDTC a nie stary lub trwały kod DTC, nie kasuj tego DTC i wymień modułu ABS.

Jeżeli DTC to CMDTCs, to może być to pojawiająca się przez dłuższy czas usterka sporadyczna, której przyczyny nie można w danej chwili określić. Klient powinien zwrócić pojazd, jeśli usterka wystąpi ponownie, po zanotowaniu warunków towarzyszących wystąpieniu usterki, np. prędkość i użycie hamulców.

===END ABS DTC U3000:96-48===

===ABS DTC U3001:00-08===
Kod: U3001 - Nieprawidlowe wylaczenie modulu sterujacego

Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS

===END ABS DTC U3001:00-08===

===ABS DTC U0401:68-48===
Kod: U0401 - Nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM

Dodatkowe symptomy usterki:
- Informacje o zdarzeniu

Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS

===END ABS DTC U0401:68-48===

===BCMii DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia

===END BCMii DTC Brak===

mm32 · 11-12-2016, 07:44

W pierwszej kolejności instalacja do przejrzenia (wszystkie kabelki idące do pompy ABS/ESP)

knopers17 · 12-12-2016, 15:29

Miałem podobny problem w focusie. Winna okazała się być słaba masa. Wystarczylo ja wyczyścić i problemów nie mam.

07-12-2016, 19:02	#1
kuba es ford::average Imię: kuba Zarejestrowany: 14-09-2016 Skąd: Toruń Model: mondeło Silnik: dwa zeło Rocznik: 2009 Postów: 82	błędy - komunikat usterka silnika i ESP witam!!! Niedawno jadąc pojawił się mi komunikat - usterka silnika i kontrolka ESP - silnik zmulił. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu wszystko wróciło do normy. Kilka razy uruchamiając silnik nie gasły mi kontrolki ABS i ESP ale ponownie przekręcając w pozycje 0 i ponownie uruchamiając znikały.... zczytałem błędy - czy to te słynne przewody ABS przecierające się i przerywające?? Po skasowaniu błędów wróciły tylko te z ABSem ===PCM DTC P003A:16-6C=== Kod: P003A - Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A Dodatkowe symptomy usterki: - Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). ===END PCM DTC P003A:16-6C=== ===PCM DTC P02E1:72-6C=== Kod: P02E1 - Dzialanie sterowania przeplywem zasysanego powietrza Dodatkowe symptomy usterki: - Siłownik zablokowany w położeniu otwartym Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). ===END PCM DTC P02E1:72-6C=== ===OBDII DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Diagnostyka pokładowa II ===END OBDII DTC Brak=== ===SASM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł czujnika kąta skrętu układu kierowniczego ===END SASM DTC Brak=== ===ABS DTC U3000:96-48=== Kod: U3000 - Modul sterujacy Dodatkowe symptomy usterki: - Usterka wewnętrzna elementu Status: - DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS Szczegóły kodów usterek Wykonaj czynności sprawdzające Sprawdź połączenia modułu ABS do masy. Sprawdź połączenia zasilania modułu ABS. Sprawdź stan wszystkich przewodów i złączy pod kątem pękniętych przewodów, uszkodzonej izolacji, zabrudzenia, przedostawania się wody i obluzowanych połączeń. Sprawdź połączenia modułu ABS pod kątem uszkodzenia, przedostawania się wody lub korozji. Jeżeli stwierdzone zostanie jakiekolwiek zabrudzenie, oczyść złącze i styki modułu ABS. Sprawdz zlacze pod katem uszkodzenia lub zabrudzenia. Sprawdz pod katem otwartego obwodu w wiazce przewodów. Sprawdz pod katem obwodu zwartego do masy lub akumulatora. Sprawdź stan wszystkich przewodów i złączy pod kątem pękniętych przewodów, uszkodzonej izolacji, zabrudzonych i obluzowanych połączeń. Upewnij się, że nie ma ciągłości z masą lub zasilaniem. Wybierz Test własny w menu skrzynki narzędziowej, wybierz Podwozie -> Hamulce -> ABS lub ESP, zależnie od układu. Wykonaj Test własny na żądanie. Jeżeli DTC to ODDTC a nie stary lub trwały kod DTC, nie kasuj tego DTC i wymień modułu ABS. Jeżeli DTC to CMDTCs, to może być to pojawiająca się przez dłuższy czas usterka sporadyczna, której przyczyny nie można w danej chwili określić. Klient powinien zwrócić pojazd, jeśli usterka wystąpi ponownie, po zanotowaniu warunków towarzyszących wystąpieniu usterki, np. prędkość i użycie hamulców. ===END ABS DTC U3000:96-48=== ===ABS DTC U3001:00-08=== Kod: U3001 - Nieprawidlowe wylaczenie modulu sterujacego Status: - DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS ===END ABS DTC U3001:00-08=== ===ABS DTC U0401:68-48=== Kod: U0401 - Nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM Dodatkowe symptomy usterki: - Informacje o zdarzeniu Status: - DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS ===END ABS DTC U0401:68-48=== ===BCMii DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia ===END BCMii DTC Brak===

11-12-2016, 07:44	#2
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,506	Odp: błędy - komunikat usterka silnika i ESP W pierwszej kolejności instalacja do przejrzenia (wszystkie kabelki idące do pompy ABS/ESP)

12-12-2016, 15:29	#3
knopers17 ford::average Zarejestrowany: 07-05-2012 Model: focus II FL kombi FIESTA MK7 Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2008 Postów: 81	Odp: błędy - komunikat usterka silnika i ESP Miałem podobny problem w focusie. Winna okazała się być słaba masa. Wystarczylo ja wyczyścić i problemów nie mam.