Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-11-2010, 08:36   #1391
jack111
ford::average
 
Zarejestrowany: 04-02-2010
Skąd: Słupsk
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1,9tdi AFN
Rocznik: 1999
Postów: 52
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Dzięki Stomat! Sprawdzę świecę - jak mówisz. O wynikach napiszę, choć pewnie nie prędko bo z czasem krucho. Zresztą, zimy nie widać...

jack111 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-11-2010, 08:51   #1392
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Cytat:
Napisał piotrula5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Właśnie się przymierzam do wymiany szczotek w pompce.Powiedz co to znaczy
niewłaściwe szczotki.podaj proszę jakie kupić właściwe aby było ok.
Wymieniam naszym forumowiczom pomki za niewielkie pieniadze na zasadzie; ja wysyłam swoją zregenerowaną, a ty sobie wymieniasz z marszu w aucie, majac ta drugą i póxniej odsyłasz mi swoją, padnietą. Jest to wielka wygoda, bo nie stoisz bez pomki i jakis z mojej strony swoisty kredyt zaufania, ale nie miałem jeszcze nikogo nieuczciwego.
A do rzeczy, w tych odsyłanych pomkach, ludzie jak widzę wstawiają zamaist porządnych szczotek, niestety co sie da, co sie tam tylko zmieści. Chodzi mi o procentowy skład węgla do innych metali zawartych w kompozycji szczotki.
Opornosc uzwojenia na wirniku silniczka pompki wynosi paręnascie, moze 20 ohm, nie pamietam w tej chwili, a szczotek o zgrozo np 30 x 2 szt. to 60 ohm, bo takie przypadki widziałem to jak ma się krecic ten wirnik, kiedy własciwe parametry zasilania wirnika odkładają sie na grzejacych się przez to szczotkch. Pompka wtedy wogóle nie chodzi, albo się tylko telepie i ledwo kreci. Zamiast 10.000 obr. ma np. tylko ledwie 1000 i efekt taki, ze piecyk nie ma dobrego objegu płynu, czyli chłodzenia, wiec staje, bo sie przegrzewawa, łapie błędy, lub sterownik pieca 'uznaje', ze juz nagrzał co trzeba i kończy 'swoje dzieło'.
Tak więc jest tak arada; zakładamy porzadne szczotki na 12 V, które mają opronosc około 1-2 Ohm, trzeba dać za nie trochę wiecej, ale mamy wtedy gwarancję porządnej roboty, a do tematu pompki wrócimy wtedy dopiero za około 6-8 lat, czego wszystkim życzę.
Pozdr.

Ostatnio edytowane przez Stefano ; 15-11-2010 o 09:05
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-11-2010, 08:56   #1393
jack111
ford::average
 
Zarejestrowany: 04-02-2010
Skąd: Słupsk
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1,9tdi AFN
Rocznik: 1999
Postów: 52
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

A całe dogrzewacze też wymieniasz Stefano? (pytam poważnie)
jack111 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-11-2010, 09:02   #1394
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Naturalnie, ale zawsze zmierzam do tego, aby naprawić ten twój...
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-11-2010, 09:08   #1395
jack111
ford::average
 
Zarejestrowany: 04-02-2010
Skąd: Słupsk
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1,9tdi AFN
Rocznik: 1999
Postów: 52
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Rozumiem. Sprawdzę świecę.Jeżeli to ona, to problem z głowy. Tak przy okazji-mógłbys mi podać numer świecy do 3kW bez postojowego. Dziękuję.
jack111 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-11-2010, 09:11   #1396
jack111
ford::average
 
Zarejestrowany: 04-02-2010
Skąd: Słupsk
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1,9tdi AFN
Rocznik: 1999
Postów: 52
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

...i gdzie ewentualnie kupić NAJLEPIEJ taką świecę
jack111 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-11-2010, 13:22   #1397
piotrula5
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Łódź
Model: vw sharan
Silnik: 1,9 tdi AUY
Rocznik: 2001
Postów: 6
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Cytat:
Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymieniam naszym forumowiczom pomki za niewielkie pieniadze na zasadzie; ja wysyłam swoją zregenerowaną, a ty sobie wymieniasz z marszu w aucie, majac ta drugą i póxniej odsyłasz mi swoją, padnietą. Jest to wielka wygoda, bo nie stoisz bez pomki i jakis z mojej strony swoisty kredyt zaufania, ale nie miałem jeszcze nikogo nieuczciwego.
A do rzeczy, w tych odsyłanych pomkach, ludzie jak widzę wstawiają zamaist porządnych szczotek, niestety co sie da, co sie tam tylko zmieści. Chodzi mi o procentowy skład węgla do innych metali zawartych w kompozycji szczotki.
Opornosc uzwojenia na wirniku silniczka pompki wynosi paręnascie, moze 20 ohm, nie pamietam w tej chwili, a szczotek o zgrozo np 30 x 2 szt. to 60 ohm, bo takie przypadki widziałem to jak ma się krecic ten wirnik, kiedy własciwe parametry zasilania wirnika odkładają sie na grzejacych się przez to szczotkch. Pompka wtedy wogóle nie chodzi, albo się tylko telepie i ledwo kreci. Zamiast 10.000 obr. ma np. tylko ledwie 1000 i efekt taki, ze piecyk nie ma dobrego objegu płynu, czyli chłodzenia, wiec staje, bo sie przegrzewawa, łapie błędy, lub sterownik pieca 'uznaje', ze juz nagrzał co trzeba i kończy 'swoje dzieło'.
Tak więc jest tak arada; zakładamy porzadne szczotki na 12 V, które mają opronosc około 1-2 Ohm, trzeba dać za nie trochę wiecej, ale mamy wtedy gwarancję porządnej roboty, a do tematu pompki wrócimy wtedy dopiero za około 6-8 lat, czego wszystkim życzę.
Pozdr.
Gdzie szukać takich szczotek tzn od jakiego urządzenia ? z wcześniejszych postów wynika, że rozmiary powinny być 5x5x10 i później je trzeba dopasować
piotrula5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-11-2010, 17:22   #1398
nasu
ford::average
 
Avatar nasu
 
Zarejestrowany: 03-06-2010
Model: MK2 Tiptronic
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2002
Postów: 68
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Świecę kupiłem w sklepie internetowym za około 100zł
Dopasowałem szczotki od alternatora (takie najłatwiej kupić w sklepie w małym mieście lub na wsi) były 8x5 za 10zł Papier ścierny, pilniczek, lutownica, na chwilę do zamrażarki co by unieruchomić szczotki w pozycji umożliwiającej montaż.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostatnio edytowane przez nasu ; 15-11-2010 o 17:25
nasu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-11-2010, 21:49   #1399
olek20
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 04-03-2010
Model: Galaxy
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 2006
Postów: 4
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Cytat:
Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak więc jest tak arada; zakładamy porzadne szczotki na 12 V, które mają opronosc około 1-2 Ohm, trzeba dać za nie trochę wiecej, ale mamy wtedy gwarancję porządnej roboty, a do tematu pompki wrócimy wtedy dopiero za około 6-8 lat, czego wszystkim życzę.
Pozdr.
Witam
czy te szczotki mają jakiś symbol oznaczający twardość, oporność itp.?

Pozdrawiam walczących z dogrzewaczem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
olek20 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-11-2010, 22:05   #1400
D245
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 19-07-2007
Model: galaxy
Silnik: 1,9tdi
Rocznik: 1996
Postów: 491
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Panowie jaka wydajnosc ma pompka wody?Chcialem dolozyc do swojego d3w pompke obiegowa ktora pozostala po vr6 ale na szczescie przed montazem postanowilem ja sprawdzic - ani drgnela , otworzylem ja i Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - niestety nie szczotki - zatarlo sie gorne lozysko i spalil wirnik - zrobil sie fioletowy i odpadly wycinki komutatora. Zakupilem juz inna pompke chyba lepsza z nowszych aut VW BOSCH PAD - malutka ale to dlatego ze ma silnik bezszczotkowy wiec teoretycznie bezobslugowa tak wyglada [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wydajnosc ok 900dm3/h - chyba wystarczy?
I druga sprawa jak jest wpieta a pompka oryginalnie w mk1? Tzn czy przed czy za dogrzewaczem bo wydumalem fajne miejsce duzo lepsze niz fabrycznie w mk1 kolo pieca gdzie leci na nia caly bloto z jezdni czy na grodzi w mk2 -schowalbym ja pod plastikowe nadkole z tylu tam gdzie rurki wchodza do tylnej nagrzewnicy - jest tam mnostwo miejsca na dodatkowe rurki od klimy ktore u mnie nie wystepuja wiec pompka
zmiesci sie bez problemu a w razie czego wystarczy tylko zdjac kolo i odkrecic 5 srob torx aby miec do niej dostep.

Ostatnio edytowane przez D245 ; 15-11-2010 o 22:09
D245 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:08.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.