|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-08-2012, 20:17 | #141 | |
ford::average
Zarejestrowany: 15-08-2010
Model: A
Silnik: B
Rocznik: C
Postów: 96
|
Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI - dyskusja do tematu.
Cytat:
Na przyszłość nie myć silnika, lepiej dla niego i lepiej dla komfortu psychicznego, że tak ma być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
|
05-08-2012, 21:34 | #142 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-01-2012
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 30
|
Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI - dyskusja do tematu.
z tym ruszaniem to też norma? Muszę go nieźle przycisnąć, aby nie zdusiło go. Moc ma, bo do 100 przyśpiesza tak jak w katalogu.
I ostatnie: czy u was macie napięcie w zapalniczce przy zamkniętym wozie? Bo u mnie jest i navi/ telefony się ładują całą noc. Podejrzewam, że to, że nie rozłącza napięcia zabija mi akumulator ale potrzebuję potwierdzenia |
05-08-2012, 22:19 | #143 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Kombi Titanium X
Silnik: 2.0 TDCI 115KM DPF
Rocznik: 2006
Postów: 59
|
Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI - dyskusja do tematu.
Chyba wystarczy zamienić miejscami bezpiecznik od zapalniczki z sasiadującym wolnym miejscem i wtedy już zasilanie będzie tylko po "kluczyku". Tak mi się wydaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
http://www.autocentrum.pl/gfx/awc/pe...99767922_1.gif Power by Heko 115@146 KM i 309@371 Nm Millers Oil EE Longlife Eco 5w30 |
06-08-2012, 11:00 | #144 | |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI - dyskusja do tematu.
Cytat:
Odrobina oleju w odmie, i w wężach od IC w dieslach to norma, tego się nie da uniknąć. I to nie ma nic wspólnego z przedmuchami, czy słabą kondycją silnika. Odma jest połączona z dolotem przed turbiną, olej przez odmę jest po prostu zasysany z głowicy.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
06-08-2012, 23:34 | #145 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-01-2012
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 30
|
Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI - dyskusja do tematu.
wyższych niż 2 jest super, na 2 potrafi tak zamulić jakby turbo nie było i trzeba czekać aż łaskawie wkręci się powyżej 2.3k obr lub też redukować na 1. Ponawiam: wszystkie mondeo mają tak łatwe w zdławieniu silniki? Mój jest z jakiegoś powodu nieco głośniejszy i ma inny dźwięk niż te, które "słyszałem" w mieście. Bardziej klekocze, jest mniej "gładki"
|
07-08-2012, 07:19 | #146 |
ford::average
Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Świebodzin
Model: Focus mk1 kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 140
|
Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI - dyskusja do tematu.
Zastanawia mnie czy ktoś w Mondeo Mk2 próbował jakoś rozwiązać problem dużej ilości oleju w dolocie. Ostatnio jak czyściłem Icka to całkiem sporo tego syfu wyleciało. Ma ktoś pomysł jak to rozwiązać?
__________________
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen. |
03-02-2013, 18:08 | #147 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-04-2012
Model: Mondeo mk3
Silnik: TDCI 130
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Re: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI - dyskusja do tematu.
Pozwólcie że odświerzę nieco temat.
Przy okazji innych prac pod maską, zauważyłem że mam strasznie upitfany olejem wąż doproiwadzający powietrze. Po zgrubnym oczyszczeniu wygląda to tak. http://i47.tinypic.com/11i1oah.jpg Zdemontowałem membranę. Wszystko wydaje się być ok. Nie zwróciłem uwagi ale zdaje mi się że plastikowa podkładka (ta z numerem) widoczna na zdjęciu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. była wsadzona na odwrót? W każdym razie, składając całość, membrana sama z siebie się nie trzyma na miejscu bo sprężyna ją wysadza do góry. Tzn. unosi ją na tyle że nie siedzi w rowkach. Tak ma być? Wspominana wcześniej obejmka jest zapięta. Skąd mogło się wziąć tyle oleju na zewnątrz? |
02-05-2013, 18:14 | #148 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-10-2009
Skąd: LUBIN
Model: mk3
Silnik: tdci
Rocznik: 2004
Postów: 25
|
Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI - dyskusja do tematu.
Witam,,,
A mam pytanie . Czy ta sprężyna musi być?? Jeżeli ja zamontuje to nie mogę założyć dekielka.. Ona reguluje ciśnienie ?? I jeżeli jej nie ma to więcejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oleju wywala do dolotu? |
03-05-2013, 07:20 | #149 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI - dyskusja do tematu.
sprezyna trzyma membrane w pozycji otwartej przy niskich obrotach. Przy wyzszych podcisnienie z turbo zamyka zawor, zeby nie wyssac oleju z silnika.
Tak wiec musi byc ta sprezyna. |
03-05-2013, 08:11 | #150 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Re: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI - dyskusja do tematu.
Da się zamknąć pokrywę, tylko trzeba zrobić to sposobem i szybko. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja zrobiłem filtr z siatki nierdzewnej. Trzy warstwy powinny wystarczyć. Dopiero kilka dni, więc efekty ciężko odczuć. |
|
Tagi |
olej |
|
|