Sprawdzanie Numeru VIN

Cezar77 · 02-06-2010, 18:09

No cóż ale teraz masz spokojną głowę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Mnie też to czeka bo nie chce się pewnego dnia obudzić i żałować że tyle zwlekałem. Pozatym z tego co czytałem rozwiązuje to także problem z utrudnionym odpalaniem auta. Wielu z tych co wymontowali twierdzą że teraz pali za każdym razem od kopa a nie jak wcześniej trzeba było cherlać jak malucha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Co prawda jest na to mały sposób ale trzeba wyrobić sobie nawyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

lazaj007 · 02-06-2010, 18:54

z odpalaniem poradzilem sobie w inny sposob.
Po prostu wymienilem filtra paliwa, powietrza i swiece i pali na dotyk. Przed wymiana (zwlaszcza swiec) czasami trzeba bylo troche pokrecic.

wnerwia mnie ta pogoda. jak tylko zaczynam skrecac to zaczyna deszcz padac, jak wejde do domu to po chwili przestaje i tak non stop ;]

Cezar77 · 02-06-2010, 19:01

Ja natomiast robię tak że po każdy zgaszeniu auta po prostu stawiam na 1-2 sek. nogę na gaz i potem pali na dotyk. Świece miałem wymieniane, filtr powietrza jeszcze przede mną wiec póki co ten sposób mi pomaga wcześniej palił jak mu pasowało, czasami kilkanaście odpaleń na dotyk nie ważne czy ciepły czy zimy czy stał tydzień czy nie . Ok nie będę urządzał OT.

Jeśli to nie problem napisz jak sobie poradziłeś z tym co trzymało kolektor ?

lazaj007 · 02-06-2010, 20:19

okazalo sie ze nie odkrecilem od kolektora tego ustrojstwa w ktore wklada sie bagnet od oleju + jakies dwie spinki trzymaly kabelki.
Na jutro zostalo roboty okolo 30-60 minut, mam nadzieje ze zadna wiazka mi sie nie uszkodzila bo troche bylo problemu z wyciagnieciem kolektora.
Mam teraz mala lamiglowke, bo zostaly mi 2 niewpiete wtyczki ktore sa tego samego ksztaltu. Powinny isc w okolicy podszybia tylko nie wiem ktora gdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z tego co pamietam to jest zolta i siwa

Cezar77 · 02-06-2010, 20:39

Może spróbuj dobrać po długości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lazaj007 · 03-06-2010, 09:34

Koledzy, mam problem z podlaczeniem 2 wtyczek, obie sa tego samego ksztaltu.
Jesli ktos moze to prosze sprawdzcie ktora idzie w oznaczone na zdjeciu miejsce - siwa czy czarna. Dla pewnosci jak by ktos mogl ja wypiac i sprawdzic kolor wtyku w srodku wtyczki. Z gory wielkie dzieki za odpowiedz i pozdrawiam
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

aras77 · 03-06-2010, 10:57

Czarna. Środek żółty z brązową gumką (uszczelnieniem). Z tej wtyczki wychodzą dwa kabelki: czarny i zielony.

lazaj007 · 03-06-2010, 11:55

dzieki za odpowiedz, po obiedzie podlacze wtyczki, aku i bede testowal czy przypadkiem wszystko dobrze podlaczylem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lazaj007 · 03-06-2010, 14:16

no i jeszcze raz jaaaaa ;]
wsio podlaczone, silnik odpalony ale pojawil sie problem z obrotami. Po jakichs 2 minutach obroty spadaja do okolo 650 i trzesie autem a co sekunde delikatnie mocniej trzącha. Przy tym trzachaniu slychac dzwiny dzwiek przy filtrze powietrza, co zreszta slychac na zalaczonym materiale wideo.
Co to moze byc? ELM zadnych bledow nie wylapal

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

aras77 · 03-06-2010, 16:04

Jeśli ako było długo odłączone przeprowadź samoadaptację komputera. Być może tu tkwi problem. Poczytaj to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].
Co do dźwięku z okolic filtra - wrzuć w szukajkę "bulgotanie" może coś Ci to pomoże.

02-06-2010, 18:09	#111
Cezar77 ford::advanced Zarejestrowany: 28-09-2008 Skąd: Szczecin - Gorzów Wlkp. Model: FF MK3 Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 345	Odp: [MK3] kolektor ssacy No cóż ale teraz masz spokojną głowę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Mnie też to czeka bo nie chce się pewnego dnia obudzić i żałować że tyle zwlekałem. Pozatym z tego co czytałem rozwiązuje to także problem z utrudnionym odpalaniem auta. Wielu z tych co wymontowali twierdzą że teraz pali za każdym razem od kopa a nie jak wcześniej trzeba było cherlać jak malucha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Co prawda jest na to mały sposób ale trzeba wyrobić sobie nawyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

02-06-2010, 18:54	#112
lazaj007 ford::average Zarejestrowany: 08-05-2010 Skąd: Marki Model: Edge SEL Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 54	Odp: [MK3] kolektor ssacy z odpalaniem poradzilem sobie w inny sposob. Po prostu wymienilem filtra paliwa, powietrza i swiece i pali na dotyk. Przed wymiana (zwlaszcza swiec) czasami trzeba bylo troche pokrecic. wnerwia mnie ta pogoda. jak tylko zaczynam skrecac to zaczyna deszcz padac, jak wejde do domu to po chwili przestaje i tak non stop ;]

02-06-2010, 19:01	#113
Cezar77 ford::advanced Zarejestrowany: 28-09-2008 Skąd: Szczecin - Gorzów Wlkp. Model: FF MK3 Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 345	Odp: [MK3] kolektor ssacy Ja natomiast robię tak że po każdy zgaszeniu auta po prostu stawiam na 1-2 sek. nogę na gaz i potem pali na dotyk. Świece miałem wymieniane, filtr powietrza jeszcze przede mną wiec póki co ten sposób mi pomaga wcześniej palił jak mu pasowało, czasami kilkanaście odpaleń na dotyk nie ważne czy ciepły czy zimy czy stał tydzień czy nie . Ok nie będę urządzał OT. Jeśli to nie problem napisz jak sobie poradziłeś z tym co trzymało kolektor ?

02-06-2010, 20:19	#114
lazaj007 ford::average Zarejestrowany: 08-05-2010 Skąd: Marki Model: Edge SEL Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 54	Odp: [MK3] kolektor ssacy okazalo sie ze nie odkrecilem od kolektora tego ustrojstwa w ktore wklada sie bagnet od oleju + jakies dwie spinki trzymaly kabelki. Na jutro zostalo roboty okolo 30-60 minut, mam nadzieje ze zadna wiazka mi sie nie uszkodzila bo troche bylo problemu z wyciagnieciem kolektora. Mam teraz mala lamiglowke, bo zostaly mi 2 niewpiete wtyczki ktore sa tego samego ksztaltu. Powinny isc w okolicy podszybia tylko nie wiem ktora gdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z tego co pamietam to jest zolta i siwa

02-06-2010, 20:39	#115
Cezar77 ford::advanced Zarejestrowany: 28-09-2008 Skąd: Szczecin - Gorzów Wlkp. Model: FF MK3 Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 345	Odp: [MK3] kolektor ssacy Może spróbuj dobrać po długości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-06-2010, 09:34	#116
lazaj007 ford::average Zarejestrowany: 08-05-2010 Skąd: Marki Model: Edge SEL Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 54	Odp: [MK3] kolektor ssacy Koledzy, mam problem z podlaczeniem 2 wtyczek, obie sa tego samego ksztaltu. Jesli ktos moze to prosze sprawdzcie ktora idzie w oznaczone na zdjeciu miejsce - siwa czy czarna. Dla pewnosci jak by ktos mogl ja wypiac i sprawdzic kolor wtyku w srodku wtyczki. Z gory wielkie dzieki za odpowiedz i pozdrawiam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

03-06-2010, 10:57	#117
aras77 ford::average Zarejestrowany: 02-11-2008 Skąd: Skoki Model: Mondeo Ghia/Fiesta Ghia Silnik: 2.0/1.4 Rocznik: 2001/2002 Postów: 146	Odp: [MK3] kolektor ssacy Czarna. Środek żółty z brązową gumką (uszczelnieniem). Z tej wtyczki wychodzą dwa kabelki: czarny i zielony.

03-06-2010, 11:55	#118
lazaj007 ford::average Zarejestrowany: 08-05-2010 Skąd: Marki Model: Edge SEL Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 54	Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. dzieki za odpowiedz, po obiedzie podlacze wtyczki, aku i bede testowal czy przypadkiem wszystko dobrze podlaczylem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-06-2010, 14:16	#119
lazaj007 ford::average Zarejestrowany: 08-05-2010 Skąd: Marki Model: Edge SEL Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 54	Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. no i jeszcze raz jaaaaa ;] wsio podlaczone, silnik odpalony ale pojawil sie problem z obrotami. Po jakichs 2 minutach obroty spadaja do okolo 650 i trzesie autem a co sekunde delikatnie mocniej trzącha. Przy tym trzachaniu slychac dzwiny dzwiek przy filtrze powietrza, co zreszta slychac na zalaczonym materiale wideo. Co to moze byc? ELM zadnych bledow nie wylapal [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

03-06-2010, 16:04	#120
aras77 ford::average Zarejestrowany: 02-11-2008 Skąd: Skoki Model: Mondeo Ghia/Fiesta Ghia Silnik: 2.0/1.4 Rocznik: 2001/2002 Postów: 146	Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. Jeśli ako było długo odłączone przeprowadź samoadaptację komputera. Być może tu tkwi problem. Poczytaj to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Co do dźwięku z okolic filtra - wrzuć w szukajkę "bulgotanie" może coś Ci to pomoże.