[Mondeo 2000-2007] Pytanie tech. odnosnie mocowania łożyska koła

[Zaku1975]

Witam
Wczoraj zabrałem się za wymianę łożyska koła przód co mnie bardzo zdziwiło to to ze łożysko (pierścień zewnętrzny)nie jest niczym zabezpieczony(np.seger) czy to tylko mój przypadek?, ponieważ w takim przypadku mnie sie wydaję że można bardzo szybko koło stracić.Autko jak narazie sprawuje się ok, ale widząć tak mocowanie łożyska odechciewa mi się szybko jezdzić

[hopek25]

Z jednej strony masz przegub wsadzonu w srodek łożyska , łozysko wcisniete np prasa w zwrotnice a z drugiej str (zew)masz piaste i skrecone wszystko duża nakretka jest to tak spasowane i skrecone ze nie ma prawa sie rozsypac itp

[Luk@s]

Tak a codziennie jakieś mondeo gubi kołoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Śmieszne jest to co napisałeśGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zaku75]

Napisał Luk@s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak a codziennie jakieś mondeo gubi kołoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Śmieszne jest to co napisałeśGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierwszy raz spotkałem sie z takim mocowaniem myslałem że mam cos niekompletnego na ogół wszedzie gdzie wymieniałem łozyska jest zabezpieczone z dwóch stron a w tym przypadku łozysko moze się przesunąc az przegub zacznie ocierac o zwrotnice uszkadzajac czujnik abs.
Wciskając prasą lozysko nie wiesz czy ono weszło ciasno czy nie przesunie się.
po prostu chciałem sie upewnić czy kazde Mondeo tak ma.Nic w tym nie jest smiesznego po prostu pewniejszy bym był jak by byl seger

[Stefan7809]

Może być tak, że z jednej strony zwrotnicy, zewnętrznej strony jest rant, do którego dociska się łożysko na prasie a z drugiej, wewnętrznej się zabezpiecza. Nie potrzeba więc segera bo jego rolę pełni rant wewnątrz. Jest on mały ok 1mm więc mogłeś mieć złudzenie, że nic tam nie ma

[Luk@s]

A tak na poważnie to dziwie się że nie masz tego segera od wewnętrznej strony bo byłem przekonany, że późniejsze mondki miały.

[Zaku1975]

Napisał Luk@s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak na poważnie to dziwie się że nie masz tego segera od wewnętrznej strony bo byłem przekonany, że późniejsze mondki miały.

Od wewnętrznej strony jest rant do którego dociska się łozysko (prasą młotkiem) wszystko ok, ale ty nie wiesz czy te łozysko siedzi ciasno czy się nie przesunie (wysunie na zewnątrz) np o parę mm automatycznie zmienia Ci się zbieżność niszczy opony, wypaśc nie wypadnie bo przegub zacznie trzeć o zwrotnicę.Wymieniłem już paręnaście łożysk w róznych samochodach ale nie spotkałem się z takim rozwiązaniem

[Luk@s]

Napisał Zaku1975 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od wewnętrznej strony jest rant do którego dociska się łozysko (prasą młotkiem) wszystko ok, ale ty nie wiesz czy te łozysko siedzi ciasno czy się nie przesunie (wysunie na zewnątrz) np o parę mm automatycznie zmienia Ci się zbieżność niszczy opony, wypaśc nie wypadnie bo przegub zacznie trzeć o zwrotnicę.Wymieniłem już paręnaście łożysk w róznych samochodach ale nie spotkałem się z takim rozwiązaniem

To co piszesz to jest tylko teoria co się może zdarzyć. Nawet jeżeli weźmiemy tylko to forum pod uwagę to jest tu duża liczba użytkowników MK3 i nikt takiego zdarzenia nie zgłaszał.