[Focus 2004-2008] Turkotanie spod silnika

[wpszit]

Witam,

Od niedawna pojawil sie dziwny problem z moim samochodem. Focus mk2 (2005) 1.6 tdci 90km.

Dźwiek ktory wydobywa sie jest bardzo podobny do tego ktory juz wstawil jeden z uzytkownikow - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A mianowicie slychac jak chodzi silnik i slychac takie "cykanie" na poczatku przy odpaleniu jest glosniejsze a po chwili troche ustaje, ale podczas jazdy robi sie to coraz glosniej. Wczorajszej nocy pojawil sie rowniez inny problem z tym zwiazany bo pokazala mi sie kontrolka oleju... A jak sie okazalo olej sprawdzilem i byl w odpowiednim stanie. Pojechalem do mechanika i kazal mi sprawdzic cisnienie w pompie oleju... Jesli wymiana pompy nie pomoze powiedzial, ze trzeba kupic nowy silnik...

Co WY o tym sadzicie? co doradzicie? czy mieliscie juz taki sam problem i jak sie go pozbyliscie?

P.S Zalalem jakis czas temu do niego RUS ropy, czy to moglo cos uszkodzic?

Prosze o pomoc

Ropa nie zaszkodziła, co to za mechanik że cię odsyła na sprawdzenie pompy, czemu sam tego nie zrobi.
Może nie wie, to mu podpowiem
Najlepiej na gorącym silniku, wykręcić czujnik elektryczny ciśnienia oleju, w jego miejsce wkręcić przewód elastyczny ciśnieniowy, na drugim końcu tego przewodu powinien być zwykły manometr.Uruchomić silnik i obserwować wskazówkę manometru.
Jak na wolnych obrotach, na ciepłym silniku będzie ciśnienie oleju poniżej 1 atm to jest niedobrze.Przyczyn może być kilka, zacząłbym od zdjęcia miski olejowej i oczyszczenia smoka pompy plejowej. Jest ma forum sporo postów, że niektórym to pomogłoJak będzie zdjęta niska olejowa, to warto obejrzeć panewki korbowodowe, jak będą wyrobione, lub widoczne rysy nagłówkach korbowych wału, to wymienić na nowe.Nie wiem gdzie w twoim silniku, jest umiejscowiona pompa olejowa, jak to nie pomoże to pompę wymienić w następnej kolejności. Dobre ciśnienie oleju w silniku benzynowym na ciepłym powinno na wolnych obrotach wynosić ponad 1,5 atm. naśrednich ok 3 atm. Pompy posiadają zawór przelewowy ciśnieniowy, i w zależności od ustawienia maksymalne ciśnienie jest około 4 atm. Radzę nie lekcewżyć tego problemu,, bo jazda na świecącej kontrolce, nawet tylko na wolnych obrotach jest szkodliwa dla silnika.
Jest to po to, aby przy minusowych temperaturach gęsty olej nie rozsadził czegoś w magistrali olejowej silnika.Na temat cykania sie nie wypowiadam.
Jeżeli mechanik jeszcze nic nie sprawdził, sugeruje ci kupowanie drugiego silnika, to czemu nie całego samochodu??

[wpszit]

Ciśnienie w oleju zostało sprawdzone i jest OK. Dziś zostanie wymieniony czujnik i zostanie wyczyszczony smok. Dolane było również pół puszki środka uszlachetniającego engine doctor (nie wiem czy to dobry pomysł ? bo są różne opinie). Zastanawiam się od razu nad zmianą oleju. Mam kupiony nowy filtr i olej 10w40 Castrol. Wcześniej lany był 5w30 Castrol.

P.S Dziwne "cykanie" zniknęło.

[espaniol]

Radze olej 5W30 i wymienic filtr oleju

[Adi_]

lej orginalny olej fordowski....

Napisał wpszit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciśnienie w oleju zostało sprawdzone i jest OK. Dziś zostanie wymieniony czujnik i zostanie wyczyszczony smok. Dolane było również pół puszki środka uszlachetniającego engine doctor (nie wiem czy to dobry pomysł ? bo są różne opinie). Zastanawiam się od razu nad zmianą oleju. Mam kupiony nowy filtr i olej 10w40 Castrol. Wcześniej lany był 5w30 Castrol.

P.S Dziwne "cykanie" zniknęło.

wpszit i pomogła wymiana czujnika, czy musiałeś pompę wymienić ?

...

Witam wszystkich gorąco. Mam focusa 1,6 TDCi 109 KM przebieg 190 tys. zaświeciła się kontrolka ciśnienia oleju i było słychać bardzo głośną pracę. Mechanik wymienił egr, turbinę, zawór sterowania turbiną, smok, zmienił olej z Catrola na Motocrafta, filtr oleju. Mówił, że straszny syf a nie olej zleciał, ale ok focus naprawiony.
Po przejechaniu 500 km. zaświeciła się tak jak za pierwszym razem kontrolka ciśnienia oleju i silnik zaczął głośniej pracować. Więc gdy usłyszałem w/w objawy tym razem pobocze, laweta i do mechanika, aby znów nie uszkodzić turbo. Wymienił smok, bo był cały zabrudzony, olej i filtr oleju i wyczyścił tak jak za pierwszym razem miskę olejową. Kontrolka zgasła i wszystko ok. Znów podobny olej. Twierdzi, że olej wcześniej nie był wymieniany i teraz są efekty. Wziął za to znów nie małą kasę, ale ok focus działa.
Teraz po przejechaniu 1,5 tys. km., ponownie zaświeciła się kontrolka oleju i znów usłyszałem troszkę głośniejszą pracę silnika. Zwolniłem kontrolka zgasła. Wyłączyłem silnik sprawdziłem olej ok. odpaliłem ponownie i było ok. Jednakże wezwałem znów lawetę w końcu po coś to assistance się płaci. Tym razem pojechałem do innego mechanika. Ten stwierdził, że olej był dawno nie wymieniany, chciał dostać się do zaworu ciśnienia oleju jednak nigdzie na zewnątrz go nie znalazł to stwierdził, że jest w komorze silnika i trzeba spuścić olej i podejrzewa, że raczej to jest wina pompy olejowej (o całej historii mu powiedziałem) dodam, że przy pierwszych w/w naprawach pompa nie była czyszczona. W pierwszej kolejności kazał wymienić olej na nowy i proponował nie 5 W 30 lecz tańszy 10W30. Po tej diagnozie teraz nie wiem co robić. Kontrolka na razie się nie włącza. Co radzicie?

[janek001]

czujnik ciśnienia oleju obok fapa , pompa oleju do wymiany , ze smokiem bo inaczej wałki strzela popychacze i dzwigienki i oczywiście turbo kolejne , to duże koszty aktualnie kolega takie cos przerabia , jeszcze doszedł mu łancuszek i jego napinacz

Napisał janek001 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czujnik ciśnienia oleju obok fapa , pompa oleju do wymiany , ze smokiem bo inaczej wałki strzela popychacze i dzwigienki i oczywiście turbo kolejne , to duże koszty aktualnie kolega takie cos przerabia , jeszcze doszedł mu łancuszek i jego napinacz

Dzięki Janek 001

Mam na oku pompę oleju używaną. Gość daje 14 dni na rozruch. Cena 255 zł. Mechanik powiedział, że w takim przypadku trzeba od razu założyć i jeździć, aby ja przetestować. Co myślicie o zakupie w/w pompy i wymianie ?