[Focus 2004-2008] Diagnoza:falujące obroty w 1,6 tdci

[chylia]

Witam serdecznie Szanownych Forumowiczów. Zauważyłem, że gros odpowidzi na forach to konstruktywne i merytoryczne porady, dlatego postanowiłem zwrócić się do Was o pomoc.
Mój problem polega na falowaniu obrotów na biegu jałowym (głównie po odpaleniu, wyczuwalne także na rozgrzanym silniku), oraz na niemożliwości odpalenia silnika co ok. 20próbę.
Komputer diagnostyczny oraz jednorazowe zgaśnięcie z mruganiem lampki sprężynki wykazało błąd świec jednak te wymienione były 4 miesiące temu.
Jako, że silnik odpala przy użyciu samostartu polecono mi wymiane regulatora ciśnienia paliwa co uczyniłem, jednak nie przyniosło to spodziewanych efektów.
Silnik 1,6 tdci 109km rzekomo bez DPF,przebieg 216tyś km.
Czy ktoś z forumowiczów spodkał się z podobnym problemem w Swoim aucie?
Jeśli tak prosiłbym o podpowiedzi. Pozdrawiam i z góry dziekuje za pomoc.

[luki6262]

Wydaje mi się, że wtryski kończą swój żywot. Zrób test: jedź na 4 biegu pod górkę z prędkością obrotową ok 1500 obr/min. Wciśnij gaz do deski i obserwuj kontrolkę "sprężynki". Jeżeli nic się nie dzieje to pozostaje zrobienie próby przelewowej którą jeden z forumowiczów bardzo ładnie opisał.

[kon146]

Ja bym obstawiał wtryski.. A tak na marginesie to 99 % tych samochodów ma DPF

[chylia]

Witam ponownie pierwsze pytanie jak zmienić temat?(niestety szukajka nie pomogłaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
Dziekuję za rady wg.etis dpf nie posiadam choć objawy jakgdyby pasowały. Próba przyspieszania nie dała spodziewanych efektów. Dziś Foka nie odpaliła i przy próbi z samostartem silnik zakasłał ale odpalił za 2gim razem jednak czuć było że sprawiło mu to kłopotGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziś oddałem auto do serwisu Godart w Gdyni(z tego co wyczytałem na Tym forum-z opini dobry). Mam nadzieję, że się niedługo wyjaśni w czym tkwi problem.
P.S. Problemy zaczęły się jak stwierdziłem, że chcę forda zmienić na 5 lat młodszegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[chylia]

Witam po przerwie, pompa,wtryski sprawdzone, Panowie z serwisu Gothart stwierdzili czujnik położenia wał korbowego, po jego wymianie i 3 dniach poprawnej jazdy nastąpił powrót do problemów,komputer uparcie wyrzuca błąd regulatora ciśniania paliwa który został wymieniony na nowy 3 tygodnie temu(czy można go nieprawidłowo zamontować?). W związku z tym chciałbym poprosić o jakieś sugestie.

[lukaszs]

sprawdzilbym jeszcze egr czy nie jest zapchana rura dolotu

[chylia]

Dziś kolejny objaw mianowicie silnik odpala i po minucie obroty spadają do zera niezależnie czy po przegazowaniu czy po odpaleniu i pozostawieniu na jałowym biegu, dodatkowo ubyło ok 0,5l płynu chłodniczego-niestety kontakt z mechanikiem w dniu dzisiejszym utrudniony więc może któryś z szanownych Forumowiczów spotkał się z podobnymi dolegliwościami?

[wiktor20501]

kiedy wymieniany był filtr paliwa?

[Kogut87]

Ja właśnie uporałem się podobnym problemem, pierwsze wymiana filtrów, sprawdzenie szczelności układu doładowania, okazało się że pod jednym wtryskiem był przedmuch, cześci z ASO 320 zł i u znajomego mechanika 200zł robocizna, problem ustał, co do 109KM bez DPFa miałem swego czasu anligka 2005 rok 109KM bez DPFa ale zobacz sobie na za kolektorem wydechowym czy w katalizatorze masz podpięte tam jakieś rurki o średnicy około 8mm jak nie ma to sprawa jasna.

[chylia]

Filtr wymieniony w 1wszym rzucie, co do DPF'u rzekomo (poprawka na mechanika), go nie ma stąd moje rozpaczliwe pytania bo pomysły się kończąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.