|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-03-2010, 18:23 | #11 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Lublin
Model: Sharan
Silnik: 1,9TDI AFN 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 65
|
Odp: nieszczelna klima?
Witam, po sprawdzeniu klimy kontrastem UV okazało się że mam nieszczelności na skraplaczu (chłodnicy klimatyzacji). Zdecydowałem że wymienie ją na nową. I tu mam pytanie, czy jest sens zabierać się za wymianę samemu? Czy ktoś już to robił? Jeśli nie wiąże się to z rozbieraniem "połowy samochodu" i poradzę sobie z odpowiednim połączeniem skraplacza do instalacji (chodzi o szczelność) - to chętnie wymieniłbym to sam.
pozdrawiam |
24-03-2010, 19:47 | #12 |
ford::advanced
Imię: Robert
Zarejestrowany: 04-01-2009
Skąd: Trzebiatów
Model: Sharan
Silnik: 1.9 TDI AFN
Rocznik: 1998
Postów: 249
|
Odp: nieszczelna klima?
Zderzak musisz zdemontować a do połączeń przewodów potrzebne ci będą nowe oringi kompatybilne z czynnikiem R134a i olej PAG do ich smarowania. Zwróć też uwagę na to aby wilgoć nie dostała się do układu a korki z nowego skraplacza zdejmij dopiero przed połączeniem przewodów. Przed napełnieniem instalacji trzeba będzie też dodać oleju bo część zostanie w starym skraplaczu.
__________________
Nie daję łapówek i nie biorę łapówek ale zawsze można się ze mną dogadać. |
24-03-2010, 20:56 | #13 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Lublin
Model: Sharan
Silnik: 1,9TDI AFN 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 65
|
Odp: nieszczelna klima?
ok, wielkie dzięki Bodzior , mam nadzieję że takie oringi dostanę w sklepie razem ze skraplaczem, a samym olejem posmaruję je u klimiarza - bo akurat takiego oleju nie posiadam.
|
25-03-2010, 17:22 | #14 |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-05-2007
Skąd: ŻORY
Model: GALAXY / TRANSPORTER / FREELANDER / PREMIUM / PIAGGIO SFERA / MTD YARD MAN /TRANSIT
Silnik: 1.9TDI 110KM / 2,4 D 74 KM / 120 KM / 460 KM / 0.049 / 15,5 KM / 2.0 100 KM
Rocznik: 1998 /1992 / 1998 / 2011 / 1996 / 2001 / 2001
Postów: 649
|
Odp: nieszczelna klima?
Witam.
Już kiedyś pytałem, ale odpowiedzi nie uzyskałem. Czy w naszych autkach (MK1), kompresor zawsze pracuje cyklicznie? Mam na myśli sam kompresor, gdy się załącza to słychać elektromagnes, u mnie słychać często, gdy zejdzie z obrotów, co świadczy, że na wyższych się wyłącza. Tak naprawdę to ta moja klima nigdy nie chodziła tak jak należy. W zeszłym sezonie klient mi wymienił jeden przewód i nabił i było ok. przez chwile, tzn gdy kompresor był załączony to temp. na kratkach spadała do nawet do 3 stopni (ponad 20 na zew). Jednak co jakiś czas kompresor się wyłączał i wtedy temp wzrastała do chyba 15 st. Takie falowanie. Stwierdziłem, że za dużo czynnika chop nabił i troszkę czynnika upuściłem (w powietrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), wtedy falowanie nieco ustało. Jednak temp byla już nieco wyższa (nie chłodziło już tak dobrze) Teraz to prawie wogóle nie chłodzi, no może do 10 spada, muszę zmierzyć (czynnik w dalszym ciągu jest). Zastanawiam się czy nie jest zbyt dużo oleju w obiegu, przez to może ciśnienie robi się zbyt duże. Może podjechać niech odciągną ten czynnik i na pustym spróbować jakoś zlać pozostały olej i zalać od nowa. To tylko takie moje "wydaje mi się", ale może mam rację. Niech ktoś mi coś podpowie. Z górki dzięki. Pozdro. Jeszcze dopiszę jedną istotną rzecz, filtri czujnik były wymieniane, co prawda jakeś 2-3 lata temu, jednak od wymiany tak mi się dzieje. Wcześniej (jak go kupiłem) klima wcale nie chodziła, bo był przewód przegnity.
__________________
Długo o nim marzyłem - warto marzyć. były: maluszek 0.65, trabi 0.6 (x2), lada 2107 1.3, 1.5 (x2), sierra 1.8TD (pomyłka), pony 1,5, astra 1,6, golf IV TDI kombi firmowy, NUBIRKA 2.0. Obecnie jest GALAXY 1.9 TDI , TRANSIT 2.5 D, KANGOO 1.9 D (do sprzedania) Kolejne marzenie to jakiś bliźniak MK2, oczywiście TDI Ostatnio edytowane przez mekess ; 25-03-2010 o 20:07 Powód: Zjadło mi kawałek postu :) |
25-03-2010, 17:45 | #15 |
ford::professional
Zarejestrowany: 24-04-2009
Model: Galaxy
Silnik: 2,3+LPG automat GHIA
Rocznik: 1999
Postów: 999
|
Odp: nieszczelna klima?
W benzynie cykliczna praca jest normą (sprężarka o stałej wydajności) ale w dieslu niech się wypowiedzą posiadacze.
__________________
http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży |
25-03-2010, 21:03 | #16 |
ford::advanced
Imię: Robert
Zarejestrowany: 04-01-2009
Skąd: Trzebiatów
Model: Sharan
Silnik: 1.9 TDI AFN
Rocznik: 1998
Postów: 249
|
Odp: nieszczelna klima?
Tak, kompresor FS 10 pracuje cyklicznie a SD7V16 ciągle ale na 1 i 2 biegu przy mocnym przyśpieszaniu jest wyłączany na 5 sekund aby odciążyć silnik, także na biegu jałowym przy mocniejszym dodaniu gazu.
__________________
Nie daję łapówek i nie biorę łapówek ale zawsze można się ze mną dogadać. |
26-03-2010, 08:12 | #17 |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-05-2007
Skąd: ŻORY
Model: GALAXY / TRANSPORTER / FREELANDER / PREMIUM / PIAGGIO SFERA / MTD YARD MAN /TRANSIT
Silnik: 1.9TDI 110KM / 2,4 D 74 KM / 120 KM / 460 KM / 0.049 / 15,5 KM / 2.0 100 KM
Rocznik: 1998 /1992 / 1998 / 2011 / 1996 / 2001 / 2001
Postów: 649
|
Odp: nieszczelna klima?
He przyznam się, że na to nie wpadłem, że może się wyłączać żeby silnik odciążać.
Ten problem powiedzmy rozwiązany, ale reszta pozostaje.
__________________
Długo o nim marzyłem - warto marzyć. były: maluszek 0.65, trabi 0.6 (x2), lada 2107 1.3, 1.5 (x2), sierra 1.8TD (pomyłka), pony 1,5, astra 1,6, golf IV TDI kombi firmowy, NUBIRKA 2.0. Obecnie jest GALAXY 1.9 TDI , TRANSIT 2.5 D, KANGOO 1.9 D (do sprzedania) Kolejne marzenie to jakiś bliźniak MK2, oczywiście TDI |
26-03-2010, 19:47 | #18 |
ford::advanced
Imię: Robert
Zarejestrowany: 04-01-2009
Skąd: Trzebiatów
Model: Sharan
Silnik: 1.9 TDI AFN
Rocznik: 1998
Postów: 249
|
Odp: nieszczelna klima?
A na wolnych obrotach też się wyłącza?
__________________
Nie daję łapówek i nie biorę łapówek ale zawsze można się ze mną dogadać. |
26-03-2010, 20:26 | #19 |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-05-2007
Skąd: ŻORY
Model: GALAXY / TRANSPORTER / FREELANDER / PREMIUM / PIAGGIO SFERA / MTD YARD MAN /TRANSIT
Silnik: 1.9TDI 110KM / 2,4 D 74 KM / 120 KM / 460 KM / 0.049 / 15,5 KM / 2.0 100 KM
Rocznik: 1998 /1992 / 1998 / 2011 / 1996 / 2001 / 2001
Postów: 649
|
Odp: nieszczelna klima?
No na wolnych również. Obstawiam, że trzeba dobrze przepłukać układ i napełnić od nowa. Dzisiaj akurat nie zauważyłem, żeby się wyłączało na wolnych. Ja w zeszłym sezonie upuściłem trochę tego czynnika. Jednak gdy była nabita tak jak należy, to pracowała właśnie cyklicznie na wolnych czy na wyższych podobnie (z termometrem bardzo czułym sprawdzałem)
__________________
Długo o nim marzyłem - warto marzyć. były: maluszek 0.65, trabi 0.6 (x2), lada 2107 1.3, 1.5 (x2), sierra 1.8TD (pomyłka), pony 1,5, astra 1,6, golf IV TDI kombi firmowy, NUBIRKA 2.0. Obecnie jest GALAXY 1.9 TDI , TRANSIT 2.5 D, KANGOO 1.9 D (do sprzedania) Kolejne marzenie to jakiś bliźniak MK2, oczywiście TDI |
26-03-2010, 20:55 | #20 |
ford::advanced
Imię: Robert
Zarejestrowany: 04-01-2009
Skąd: Trzebiatów
Model: Sharan
Silnik: 1.9 TDI AFN
Rocznik: 1998
Postów: 249
|
Odp: nieszczelna klima?
I rozumiem że masz taki kompresor?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak on ci się wyłącza to coś masz skopane. Sprawdź czy faktycznie napięcie zanika.
__________________
Nie daję łapówek i nie biorę łapówek ale zawsze można się ze mną dogadać. |