Sprawdzanie Numeru VIN

PeeR · 20-09-2023, 17:12

Dzień dobry wszystkim, może ktoś się wypowie w temacie: w załączeniu fotka silnika 1.6 TDCi 115 KM (C-Max 2011 r.). Zastanawia mnie rdza na prawie każdej opasce, wielu śrubach... przy silniku. Miałem chęć zakupić ten samochód ale pojawiło mi się w głowie czerwone światełko typu "łódź podwodna" lub długi czas postoju w wilgoci. Co powiecie na ten temat? Z góry dziękuję!

adamze27 · 20-09-2023, 21:04

nie koniecznie od razu topielec,widziałem podobnie podrdzewiałą komore po użyciu agresywnej chemii do mycia silnika

karloss · 21-09-2023, 05:48

Kolega w ubiegłym roku oglądał dwa lub trzy takie focusy po zajęciu komorniczym. Były do kupienia w trybie licytacji. Wszystkie stały ponad 2 lata na placu, silniki wyglądały bardzo podobnie. Odpuścił w końcu.
Ja bym szukał innego egzemplarza.

konieczko5 · 22-09-2023, 13:17

Od stania rdza się nie pojawia. W fordzie powiedziałbym standard. U mnie też kilka śrub było pordzewiałych (jak odkręcałem śrubę przewodu masowego, to pękła jak zapałka). Bałbym się, że jak depniesz to te też pękną.

karloss · 22-09-2023, 15:34

Nie bądź taki pewny, gdybym nie widział tych aut to bym nie uwierzył.
W japonczykach owszem, tam śruby są często kiepskiej jakości i rdzewieja.
Ja w kilku swoich autach takiej rdzy nie miałem.

PeeR · 22-09-2023, 23:17

Dzięki wszystkim za odpowiedź. Odpuściłem sobie ten egzemplarz, znalazłem jeszcze inne "drobne" mankamenty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-09-2023, 21:04	#2
adamze27 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 21-01-2018 Skąd: Puck Model: Mondeo MkV Silnik: 2.0EB Rocznik: 2016 Postów: 0	Odp: Wygląd śrub i opasek na silniku nie koniecznie od razu topielec,widziałem podobnie podrdzewiałą komore po użyciu agresywnej chemii do mycia silnika

21-09-2023, 05:48	#3
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Wygląd śrub i opasek na silniku Kolega w ubiegłym roku oglądał dwa lub trzy takie focusy po zajęciu komorniczym. Były do kupienia w trybie licytacji. Wszystkie stały ponad 2 lata na placu, silniki wyglądały bardzo podobnie. Odpuścił w końcu. Ja bym szukał innego egzemplarza. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

22-09-2023, 13:17	#4
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Wygląd śrub i opasek na silniku Od stania rdza się nie pojawia. W fordzie powiedziałbym standard. U mnie też kilka śrub było pordzewiałych (jak odkręcałem śrubę przewodu masowego, to pękła jak zapałka). Bałbym się, że jak depniesz to te też pękną.

22-09-2023, 15:34	#5
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Wygląd śrub i opasek na silniku Nie bądź taki pewny, gdybym nie widział tych aut to bym nie uwierzył. W japonczykach owszem, tam śruby są często kiepskiej jakości i rdzewieja. Ja w kilku swoich autach takiej rdzy nie miałem. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

22-09-2023, 23:17	#6
PeeR ford::amateur Zarejestrowany: 05-08-2022 Model: C-Max II Silnik: 1.6 TDCi 115 KM Rocznik: 2012 Postów: 0	Odp: Wygląd śrub i opasek na silniku Dzięki wszystkim za odpowiedź. Odpuściłem sobie ten egzemplarz, znalazłem jeszcze inne "drobne" mankamenty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.