1.5 vs 1.6 ecoboost

[f0kamk1]

Aktualnie śmigam mk1 1.6 no ale ruda go chrupie więc czas na wymiane auta.
Zaczłem rozgladać się za focusami mk3 i fiesta mk7 st.
Fieste w sumie odrzuciłem, auta raczej katowane, cena dość wysoka, praktyczność mała, awaryjny 1.6 ecoboost.
Zaczłem przeglądać focusy mk3, patrzyłem na przedlift 1.6 ecoboost, no ale z tego co czytam to ma dość duże problemy ten silnik, podobno w polifcie ten 1.5 jest o wiele lepszy i już nie psuje się tak bardzo. No ale na zagranicznych forach różne opinie mają na ten temat.
Więc jakie jest wasze zdanie. 1.5 ecoboost poprawił się w stosunku do 1.6? Czy nadal problemy z przegrzewaniem, pękającymi głowicami itd? Bo jak tak to chyba sobie odpuszcze i kupie skode albo i30.....

[Blue66]

Kup skodę albo i30

[f0kamk1]

aż tak źle czy to sarkazm? silniki od vaga też idealne nie są. Licze się z tym że to są auta które maja dwumas, turbo, bezpośredni wtrysk i może się zepsuć.

[tomao]

1.5 wydaje się być lepszy, choć potrafi tłoki rozwalić. Nawet wersje 150 KM są bardzo dynamiczne.

[Fulara]

odpuść se forda

[wasi69]

Jak nie chcesz turbo a musi byc benzynka to masz jeszcze 1.6 105km i 125. Ja bym szukal 125 koni bo w slabszym masz skrzynie 5biegowa i bebny na tyle gdzie w mocniejszym normalnie 6 biegow i tarcze. Idralne rowniez pod gaz tylko demon dynamiki to nie jest

[thesperado]

Napisał wasi69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja bym szukal 125 koni bo w slabszym masz skrzynie 5biegowa i bebny na tyle gdzie w mocniejszym normalnie 6 biegow i tarcze.

Ja bym nie był tego taki pewny. Podać mój VIN? A poza tym pomysł dobry. Nawet z bębnami hamuje nieźle, a przy 5 cio biegowej skrzyni w trasie nie ma tragedii z hałasem i spalaniem, pod warunkiem, że to nie jest niemiecka autostrada.

[grzechu913]

Jak chcesz turbo ,to albo coś z Vag- a ,TSI fajnie śmigają z tych roczników po 2015 r,w sensie 2.0 ,nie wiem jak te 1.5 TSI . Ewentualnie iść w jakąś większą benzynę bez turbo.

Jak chcesz forda ,to w 1.5 musiałbyś wymienić kolektor dolotowy ,aby po części wyeliminować usterkę ,która może uszkodzić tłok . Wiadome ,na lspi może się pojawić ,trzeba poprostu jeździć z wyczuciem,aby nie cisnąć na 6 biegu od niskich obr ,bo wtedy każda turbo benzynę można uszkodzić.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[36ha]

Napisał f0kamk1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc jakie jest wasze zdanie. 1.5 ecoboost poprawił się w stosunku do 1.6? Czy nadal problemy z przegrzewaniem, pękającymi głowicami itd? Bo jak tak to chyba sobie odpuszcze i kupie skode albo i30.....

W 1.5 Wszystkie te wady zostały usuniete. Układ chłodzenia został całkowicie zmodernizowany .Aczkolwiek brak czujnika poziomu który warto samodzielnie dołożyć
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał tomao Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.5 wydaje się być lepszy, choć potrafi tłoki rozwalić. Nawet wersje 150 KM są bardzo dynamiczne.

Z tymi tłokami jest tak że jeśli auta nie traktujesz jak auto wyścigowe to ryzyka praktycznie nie ma.
Jeśli chcesz jeżdzić z butem w podłodze to w 1.5eb należy wymienić kolektor dolotowy na ten zmodenizowany z rurką odpływu oleju do miski olejowej.
W Volswagenach też mają swje problemy z tłokami, nie wiem jak tam i30
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[konieczko5]

Odpuść forda.