|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-07-2019, 12:00 | #291 | |
ford::average
Zarejestrowany: 14-04-2008
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo MK V
Silnik: 2.0 TDCi 180 KM
Rocznik: 2015
Postów: 54
|
Odp: Wypalanie DPF -objawy
Cytat:
Tylko między MKIV a MKV jakaś różnica w budwie jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
02-08-2019, 21:53 | #292 |
ford::amateur
Imię: paweł
Zarejestrowany: 30-07-2019
Skąd: Przemyśl
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 3
|
Odp: Wypalanie DPF -objawy
Jak rozpoznać wypalanie dpf w mondeo mk5?
|
05-08-2019, 11:08 | #293 |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Wypalanie DPF -objawy
Zablokowany ASS i spalanie chwilowe 0.7-1.2 l/h
|
06-08-2019, 16:15 | #294 | |
ford::average
Zarejestrowany: 14-04-2008
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo MK V
Silnik: 2.0 TDCi 180 KM
Rocznik: 2015
Postów: 54
|
Odp: Wypalanie DPF -objawy
Cytat:
|
|
07-08-2019, 06:45 | #295 |
ford::amateur
Imię: paweł
Zarejestrowany: 30-07-2019
Skąd: Przemyśl
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 3
|
Odp: Wypalanie DPF -objawy
Dzięki wielki, to mój pierwszy diesle narazie się uczę co i jak ..
|
09-08-2019, 12:55 | #296 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: Wypalanie DPF -objawy
Wczoraj miałem dziwny objaw. Stałem na przejeździe kolejowym i obroty zaczęły falować i to dosyć znacznie. Podpiąłem forscana a tam DPFLoad na poziomie 100%
Ruszyłem ,trochę mocniej gazu o zaczął się wypalać. Po wypaleniu wszystko wróciło do normy. Dodam że wypaliłem go jadąc na 3 biegu lokalnymi drogami. |
09-08-2019, 21:16 | #297 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 09-02-2007
Skąd: Raszyn
Model: C-Max Energi
Silnik: 2.0 plugin hybrid
Rocznik: 2017
Postów: 505
|
Odp: Wypalanie DPF -objawy
Ja dziś miałem następującą sytuację, odpaliłem Forscana ktory pokazal:
DPF LOAD 100% DPF SOOT 33% długo nie myśląc postanowiłem przewietrzyć auto, próbowałem zainicjować wypalanie jednostajną jazdą na ekspresówce z obrotami 3000obr ale odczyt LOAD zmieniał się jedynie kiedy mocno deptałem (SOOT bardzo wolno rósł dla odmiany). W czasie jazdy około 30km z wieloma mocnymi przyspieszeniami (do predkosci nieprzepisowych) LOAD spadł do 60% a SOOT wzrósł do 36%. Następnie zjechałem z ekspresówki i 10km przejechałem spokojnie drogami lokalnymi do domu. Jadac spokojnie wzrastał szybko odczyt LOAD, po dojechaniu do domu osiagnal wartosc 102%, a SOOT 37%.. Pytanie czy cos jest popsute? Czy to SOOT decyduje kiedy ma byc wypalenie a LOAD jest mniej wazny? Pacjent C-Max 2.0TDCI 150KM 2018r, 28tys nalotu. Uzytkowany w 95% w miescie |
09-08-2019, 21:54 | #298 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 02-08-2018
Skąd: Wrocław
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 15
|
Odp: Wypalanie DPF -objawy
Całkiem prawdopodobne u mnie dziś odpaliło wypalanie gdy SOOT przekroczył 90% wcześniej nie wypalał.
Aż się wystraszyłem że dpf skopany bo podpinam a tu LOAD 108 SOOT 98 ale 10 km przy obrotach ~2k temperaturka podskoczyłą do 650 stopni i wypaliło LOAD do 2 a SOOT do 4. Pomijam że jak zdążyłem wrócić to już dobiło do 8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
09-08-2019, 22:12 | #299 |
ford::expert
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,374
|
Odp: Wypalanie DPF -objawy
A moze ktos juz rosszyfrowal jakie czujniki daja informacje dla obu tych PIDow? Bo IMO jest tylko jeden: czujnik roznicy cisnien. A jak sa wyliczane 2 parametry z jednego czujnika?
Z wlasnych obserwacji mi sie wydaje, ze LAOD moze rosnac i spadac, w zaleznosci od obciazenia. Przy czym wartosc jest usredniana z dluzszych odczytow. Np. moze byc 75% a po 10 min spasc na 65. A potem znow wzrosnac. Natomiast SOOT rosnie ciagle i nigdy nie spada (dopiero przy wypalaniu)
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
12-08-2019, 11:57 | #300 |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Wypalanie DPF -objawy
Ja to interpretuję tak. Load (closed loop) odczyt z czujnika ciśnienia - podaje załadowanie filtra. Sooth - open loop - obliczany jest wg algorytmu / modelu - ilość generowanej sadzy w spalinach przed filtrem. Jeśli jedzie się intensywnie i jest regeneracja pasywna to load będzie spadał (samoistne wypalanie sadzy), a potem może wzrsonąć jak regeneracja pasywna ustanie. Sooth rośnie cały czas do momentu regeneracji aktywnej tzn. wypalania.
|
|
Tagi |
dpf , egr |
|
|