|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-06-2015, 21:29 | #1 |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 30-09-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Kuga MK3 Kuga mk3 ST-Line X, Focus MK3 lift
Silnik: 2.0 Ecoblue AWD, 1.0 ecoboost 125KM/140KM
Rocznik: 2020, 2017
Postów: 52
|
Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine
Podczas nagłego przyspieszania, bądź szybkiej jazdy na autostradzie wyskakuje błąd check engine.
Logi z FORScana: ===PCM DTC P2002:00-EC=== Kod: P2002 - Wydajność oddzielacza cząsteczek stałych poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1) W załącznikach zrzuty pid-ów, zrobione na biegu jałowym oraz po przygazowaniu.. Ostatnio edytowane przez Rafaello22 ; 12-06-2015 o 21:48 |
12-06-2015, 21:34 | #2 |
Junior Moderator
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2013
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Mondeo Ghia
Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy
Rocznik: 2001
Postów: 719
|
Odp: Problem z Filtrem DPF
Kolego zmień temat
przeczytaj to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] potem to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to dobra rada inaczej Twój temat pójdzie do kosza a wracając do tematu to Uszkodzony filtr cząstek stałych ewentualnie czujnik różnicowy jest przy akumulatorze z lewej strony tu masz tematy dotyczące DPF [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Adept ; 14-06-2015 o 12:28 |
13-06-2015, 10:41 | #3 |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 30-09-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Kuga MK3 Kuga mk3 ST-Line X, Focus MK3 lift
Silnik: 2.0 Ecoblue AWD, 1.0 ecoboost 125KM/140KM
Rocznik: 2020, 2017
Postów: 52
|
Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine
Winowajca został odnaleziony, jest to przewód łączący dpf-a z czujnikiem różnicowym.
Kupno 2 przewodów w serwisie Forda to koszt 490zł (występują tylko w komplecie), czy istnieje jakiś zamiennik bądź czy można go dorobić? Niestety nie znalazłem na nim żadnych oznaczeń.. Ostatnio edytowane przez Rafaello22 ; 13-06-2015 o 10:44 |
13-06-2015, 10:49 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Piła
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: 2007
Postów: 439
|
Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine
też ostatnio miałem ten błąd, jeden z przewodów zupełnie był przerwany, idź do motoryzacyjnego i kup po metrzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja za te przewody zapłaciłem chyba 50-60zł i połowa została
|
13-06-2015, 11:11 | #5 |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 30-09-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Kuga MK3 Kuga mk3 ST-Line X, Focus MK3 lift
Silnik: 2.0 Ecoblue AWD, 1.0 ecoboost 125KM/140KM
Rocznik: 2020, 2017
Postów: 52
|
Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine
Co pytam to nikt nie słyszał o takim przewodzie odpornym na wysoką temperaturę z metra ciętym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy ten przewód ma jakąś specjalną nazwę? Ostatnio edytowane przez Rafaello22 ; 13-06-2015 o 13:14 |
13-06-2015, 17:20 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Piła
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: 2007
Postów: 439
|
Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine
kupiłem zwykłe węże o średnicy chyba 6 i 8 mm o ile dobrze pamiętam, wsadziłem je w te opaski ochronne ze starych węży
|
13-06-2015, 21:27 | #7 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
|
Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine
Cytat:
|
|
14-07-2015, 10:57 | #8 |
ford::amateur
Imię: mark
Zarejestrowany: 08-04-2015
Skąd: walia
Model: ford mondeo titanium
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Dpf - bład p2002 co z tym zrobić ?
Witam wszystkich i prosze o pomoc w problemie ktory mnie dotyczy, a jest wam napewno znany. 140KM 2.0 diesel hatchback problem mam nastepujacy "p2002 particulate trap bank 1 efficiency below threshold" d p f .Problem polega na tym ze po inf "engine check" 5 tyg tem zostal zdjety i dobrze wypalony ale inf pojawia sie ponownie nawet potrafi zgasnac na 2 dni i pojawia sie znow.Auto mocy na szczescie nie traci ale przy odpaleniu troche nierowno chodzi ale to przez 2 min i potem jest ok.
Co radzicie w tej sytuacji moze przy pomocy komputera w trakcie jazdy zwiekszyc mu mieszanke palwa i przepalic,czy zdjac ponownie i wyczyscic jeszcze raz ?. A moze problem dotyczy tych 2 rurek ,przewodow ktore sa przy d p f ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mam nadzieje ze ktos z was podpowie cos madrego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dziekuje i pozdr MAREK Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 15-07-2015 o 21:06 Powód: Filtr czastek stalych |
14-07-2015, 18:49 | #9 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
|
Odp: DPF mondeo mk4
DPF ogólnie jest bardzo wytrzymały w Mondeo. Wiem jednak, że jest w nim czujnik, który jak padnie, to generuje niemały problem. Kupno nowego mija się z celem - 1200 zł. Lepiej wtedy zakupić używany DPF.
Najlepiej byłoby zdiagnozować problem, bo w przedlifcie który posiadasz po podpięciu można wiele przydatnych parametrów DPFa wyczytać i sprawdzić, czy poprawnie wypala się. |
14-07-2015, 18:54 | #10 | |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-06-2012
Skąd: Poznań
Model: -----
Silnik: -----
Rocznik: -----
Postów: 628
|
Odp: DPF mondeo mk4
Cytat:
__________________
_______________________________ Mondeo MK4 2008 http://www.motostat.pl/user_images/48615/icon1.png || Mondeo MK4 2011 http://www.motostat.pl/user_images/72562/icon3.png |
|
|
|
|