Sprawdzanie Numeru VIN

Robert 68 · 24-06-2019, 09:05

Cytat:

Napisał Pankoala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nowe Uniroyal.

A jaki rozmiar tych opon?

koszka · 24-06-2019, 09:12

Przepraszam nie doczytalem,

p.saw · 24-06-2019, 13:01

Cytat:

Napisał Pankoala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...bez komentarza...

Powtórzę to, co napisałem w drugim zdaniu w pierwszym poście:....

Kolego, proponuję jeszcze sprawdzić luz na maglownicy. Ja też walczyłem z tym bujaniem. Miałem duży luz na maglu i po regeneracji samochód jest stabilniejszy.
Tak jak koledzy pisali, mk4 to trochę jak kanapa do bujania. Ja zdecydowałem się na lato na opony 235/45R17 i jest dużo lepiej niż na zimówkach, które mam 215/55R16. Samochód w zakrętach już tak nie buja i na prostych zachowuje się stabilniej.

Wszystkie zabiegi (wymiana cukierków, zmiana profilu opon) nie pomogły tak jak regeneracja magla.
Z tego co widzę to masz już spory przebieg. Ja magiel robiłem już przy 115 tys. km.

sarman · 24-06-2019, 13:42

pobujaj autem na boki i zobac czy amorki od razu wygłuszą bujanie. Niestety testery amorków na skp nie mówią zawsze prawdy. Miałem w Fronterze wylane amory, nic nie trzymaly, ale opony ładnie tłumiły drgania i pokazywało 68% sprawności.
Jeżeli jest niestabilny w trakcie jazdy (odczucia jak by był mocny boczny wiatr) i jak wjedziesz w małą dziurę potrafi lekko uskoczyć to amorki tył do wymiany. Jak przy hamowaniu przód nurkuje to przód do wymiany

Pankoala · 22-07-2019, 08:26

Witam ponownie.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podsumowanie dla potomnych. Pożyczyłem od kolegi koła z Volvo V50 z jakimiś starymi kapciami, których marki nie pamiętam (tani badziew) i auto zaczęło jeździć normalnie... Teraz kupiłem nowe opony Fulda SportControl2 i Mondziak wrócił do siebie - jeździ stabilnie, pewnie, nie ma bujania przy wyższych prędkościach... Z amorkami i zawieszeniem wszystko było OK. Opony Uniroyal pojechały na reklamację. Znając życie mi jej nie uznają (oponeo), bo opony niby da się wyważyć i dopóki się na nich nie pojedzie 140kmh to ciężko o nich powiedzieć coś złego... Szczerze mówiąc nie wiem czy te opony są fabrycznie aż tak ****iane czy mi się trafiły jakieś lewe. Wydawało mi się że to jest niemożliwe żeby dwie opony tej samej klasy (Uniroyal vs Fulda) różniły się aż tak bardzo i żeby opona Uniroyal z indeksem prędkości 300 kmh (!!!) tak mocno się bujała. W necie znalazłem jedną opinię o tych oponach która była taka sama jak moja - że strasznie buja, że szajs, że reklamacji nie uznali... Pozostałe opinie są bdb... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-06-2019, 09:12	#12
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: Niestabilność powyżej 100km/h, nadsterowność, brak precyzji, bujanie Przepraszam nie doczytalem,

24-06-2019, 13:42	#14
sarman ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 05-02-2019 Skąd: PL Model: transit Silnik: 2.2 Rocznik: 2009 Postów: 8	Odp: Niestabilność powyżej 100km/h, nadsterowność, brak precyzji, bujanie pobujaj autem na boki i zobac czy amorki od razu wygłuszą bujanie. Niestety testery amorków na skp nie mówią zawsze prawdy. Miałem w Fronterze wylane amory, nic nie trzymaly, ale opony ładnie tłumiły drgania i pokazywało 68% sprawności. Jeżeli jest niestabilny w trakcie jazdy (odczucia jak by był mocny boczny wiatr) i jak wjedziesz w małą dziurę potrafi lekko uskoczyć to amorki tył do wymiany. Jak przy hamowaniu przód nurkuje to przód do wymiany __________________ po kawkę zapraszam http://www.czaro.cafe/ na hasło "ford" 5% rabatu na całe zakupy

22-07-2019, 08:26	#15
Pankoala ford::amateur Imię: Bartosz Zarejestrowany: 18-10-2015 Skąd: Mielec Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2011 Postów: 8	Odp: Niestabilność powyżej 100km/h, nadsterowność, brak precyzji, bujanie Witam ponownie.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podsumowanie dla potomnych. Pożyczyłem od kolegi koła z Volvo V50 z jakimiś starymi kapciami, których marki nie pamiętam (tani badziew) i auto zaczęło jeździć normalnie... Teraz kupiłem nowe opony Fulda SportControl2 i Mondziak wrócił do siebie - jeździ stabilnie, pewnie, nie ma bujania przy wyższych prędkościach... Z amorkami i zawieszeniem wszystko było OK. Opony Uniroyal pojechały na reklamację. Znając życie mi jej nie uznają (oponeo), bo opony niby da się wyważyć i dopóki się na nich nie pojedzie 140kmh to ciężko o nich powiedzieć coś złego... Szczerze mówiąc nie wiem czy te opony są fabrycznie aż tak **iane czy mi się trafiły jakieś lewe. Wydawało mi się że to jest niemożliwe żeby dwie opony tej samej klasy (Uniroyal vs Fulda) różniły się aż tak bardzo i żeby opona Uniroyal z indeksem prędkości 300 kmh (!!!) tak mocno się bujała. W necie znalazłem jedną opinię o tych oponach która była taka sama jak moja - że strasznie buja, że szajs, że reklamacji nie uznali... Pozostałe opinie są bdb... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj** aby uzyskać pełen dostęp do forum.