Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-03-2007, 08:42   #1
FordGalaxy2.0
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 27-03-2007
Postów: 6
Domyślnie Problem z wolnymi obrotami w Fordzie Galaxy 2.0

Witam, mam taki problem w fordzie galaxy 2.0 (115KM), silnik jak się dobrze nagrzjeje to gasnie na wolnych obrotach, nie ma regóły zazwyczaj samo mu to mija, ale jest to wkurzajace jak co swiatla trzeba odpalac i trzymac na gazie, czytalem troche o silniczkach krokowych czy to moglo by byc to czy moze sonda lambda, czy elektronika szwankuje, ma ktos jakis pomysl? Dzieks

[ Komentarz dodany przez: robal: 2007-03-27, 10:59 ]
Jako, że to pierwszy post to będzie ulgowo. Przenoszę do dzialu Galaxy i proszę o zapoznanie się z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] forum


Ostatnio edytowane przez deku ; 07-03-2016 o 13:02
FordGalaxy2.0 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-03-2007, 20:19   #2
bary
ford::professional
 
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 22-02-2007
Skąd: Koło
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1,9 TDI (AUY)
Rocznik: 2002
Postów: 1,393
Domyślnie

Zacznij od przeczyszczenia zaworu EGR
(lub podmiany jeżeli jest taka mozliwość)
, czyli tzw silnika krokowego.
To on przede wszystkim odpowiedziałny jest za wolne obroty.
__________________
Pozdrawiam Rysiek
Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia
bary jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-03-2007, 20:42   #3
Pagob
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 11-10-2006
Skąd: Kraków
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 115 kM
Rocznik: 1998/99
Postów: 372
Domyślnie

Cytat:
Napisał bary
Zacznij od przeczyszczenia zaworu EGR
(lub podmiany jeżeli jest taka mozliwość)
, czyli tzw silnika krokowego
Zaraz, czegoś tu nie kapuję ??
Zawór EGR jest czymś zupełnie innym niż silnik krokowy - tak, czy nie?
Owszem - krokowiec odpowiada za wolne obroty i to on może mieć wpływ na gaśnięcie silnika.
Zawór EGR doprowadza część spalin z wylotu ponownie na dolot (i ma to znaczenie głównie ekologiczne - dopalenie tlenków azotu). Aczkolwiek uszkodzenie zaworu EGR (np. zacięce się go w pozycji otwarty) może powodować zduszenie silnika na wolnych obrotach, bo spaliny podawane są na dolot przez EGR tylko na wyższych prędkościach obrotowych.
__________________
ICHThYS - Pozdrawiam!
Pagob jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-03-2007, 21:42   #4
Kary
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 27-03-2007
Postów: 6
Domyślnie

Witam.
Mam taki sam silnik ale mi na luzie oroty skakały do 3000 a jak jechałem na wstecznym i wciskałem sprzęgło to obroty 2000. Dzisiaj wymieniłem silniczek krokowy i już nie mam tego problemu ale zapłaciłem za niego 330 zł. Dobrze ze to było to
Kary jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-03-2007, 06:24   #5
bary
ford::professional
 
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 22-02-2007
Skąd: Koło
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1,9 TDI (AUY)
Rocznik: 2002
Postów: 1,393
Domyślnie

EGR to nie jest to samo co silniczek krokowy.
Na myśli miałem zawór bocznikowy - czyli inaczej silniczek krokowy.
Nie wiem o czym myślałem pisząc to.
Bardzo przepraszam.
__________________
Pozdrawiam Rysiek
Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia
bary jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:58.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.