[Transit 1986-1991] Jaki most mam w aucie ?

[AKIM]

Napisał rasoir Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No tak, opornik. Źle napisałem.

Hehe to Ty w tych latach miałeś Transita? A nie Żuka albo Nyskę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Albo TARPANAGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rasoir]

No zapomniałem o wozie dla rolników, jeszcze najlepiej z silnikiem Perkinsa od Ursusa C360 - 3P Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rasoir]

Transit juz prawie gotowy, prawie bo zostalo sie dobrac do linki od recznego gdyz cos ja blokuje. Ale nic nie zrobie bez nasadki 65mm wiec na razie odpuszczam, w najlblizszym czasie ja kupie to zrobie z linka i wymienie 3 urwane szpilki.

Mam natomiast pytanie co moze byc przyczyna zwiekszonego kopcenia na czarno bo regeneracji pompy? Przed nie kopcil praktycznie w ogole a teraz dym jest dosyc widoczny. Nie kopci caly czas ale puszcza dymki.

[wojtekjanus]

Napisał rasoir Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co moze byc przyczyna zwiekszonego kopcenia na czarno po regeneracji pompy?

Generalnie za duża dawka wtrysku lub lejące wtryski.
Jeżeli jednak dymienie jest tylko czasem przy mocnym depnięciu - to ok, tak może być, to w zasadzie jest normalne.

Zbyt duża dawka może być spowodowana ustawieniami pompy lub zbyt niskim ciśnieniem otwarcia wtrysku.

Jeżeli ci to przeszkadza, to zacząłbym od wyjęcia wtrysków i sprawdzenia czy leją i jakie mają ciśnienie otwarcia.

[rasoir]

Najbardziej kopci pod górę i przy zmianach biegów. Przeszkadzać nie przeszkadza tylko zastanawiałem się czemu tak się dzieje. Trzeba będzie osiołka przetestować z ładunkiem rzędu 1800kg to zobaczymy co powie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rasoir]

Zastanawiam się, bo to kopcnie mi się nie podoba. Na wolnych obrotach po odpaleniu też kopci, czego wcześniej (przed regeneracją pompy) nie było. Czy to jest jakiś duży problem? Bo nie po to zapłaciłem 600zł żeby się okazało że coś skopali w pompie.

[wojtekjanus]

Jeżeli wtryski są ok, to masz za dużą dawkę wtrysku ustawioną na pompie. Ale w takim przypadku także lepsze osiągi.
Ma moc? Sprawdzałeś czy nie pali za dużo?
Niejeden by dał dużo, aby Osiołek kopcił bo kopcił, ale szedł jak burza...

Można spróbować nieco przyspieszyć wtrysk...

Mogą być już słabe wtryski - mają wtedy zbyt małe ciśnienie otwarcia, mogą lać.

[rasoir]

Czyli ogólnie to nie jest szkodliwe?

Czy ma moc trudno powiedzieć, bo na razie stoi a jak jeździ to wozi pierza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może będzie w najbliższym czasie jakiś ładunek rzędu 1700-1800kg to się okaże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Takie dymienie na czarno szkodliwe jest dla środowiska, sam wolnossący silnik - jeżeli nie jest to jakieś ekstremalne dymienie - nic sobie z tego nie robi. No i szkodliwe jest dla... kieszeni, to świadczy o zwiększonej konsumpcji paliwa.

Jak wygląda u ciebie kwestia EGR-a? Jest zaślepiony, a jeśli tak, to jak? Zwalony EGR/przepustnica też mogą się przyczynić do dymienia na czarno...

Na pustym też czuć jak idzie do przodu, jak przyspiesza i jak wkręca się na obroty. Ale trzeba mieć odniesienie do stanu sprzed naprawy.

[rasoir]

EGR chyba działa normalnie, nic nie jest zaślepione ani rozłączone.

Czuć tak jakby miał większego kopa, ale w sobotę lecę z C330 na Nowy Sącz więc się okaże co Osiołek pokaże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.