[Mondeo 2000-2007] Chłodne powietrze z nawiewu

[Sven-T]

Witam,

Mam takie pytanie technicznie, ponieważ w poprzednim roku jak uruchamiałem ciepły nawiew na 22 stopnie to w zupełności wystarczał mi aby było ciepło w zimę - teraz przy jesiennej pogodzie uruchamiam już na 26 stopni co przedtem wiało gorące powietrze, a teraz jest tylko ciepłe... Orientujecie się co może być tego przyczyną? Być może tak myślałem,że trzeba dolać płynu chłodzącego bo mam prawie na minimum - czy ma to znaczenie?

Teraz przy 22 jest chłodne powietrze, a nie ciepłe tak jak to było w poprzednim roku

[evo]

sprawdź poziom płynu chłodniczego.
Jeśli jest ok, to zerknąłbym na termostaty.

[darmodziej]

Napisał Sven-T Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trzeba dolać płynu chłodzącego bo mam prawie na minimum

Płynu chłodzącego dolej na zimnym silniku do kreski max.

[zamek1200]

a może klapy silniczków regulujące przepływ ciepłe/zimne sa uszkodzone i sie nie domykaja/otwierają jak należy? blokuje sie i nie zamyka zimnego jednocześnie nie otwierając ciepłego powietrza. miałem taki kłopot w vw. pomagało co jakis czas ustawianie całego zakresu tzn od min temp do max, poczekać az si eprzestawi potem z max na min. co jakis czas taki zabieg pomagał utrzymać klapki w dobrej kondycji.

[a_iverson]

Przede wszystkim wyczyść czujnik temperatury wewnętrznej. Ten nad prawym kolanem.

[Sven-T]

dolałem płynu chłodzącego i dalej nic... po odpaleniu samochodu rano i włączeniu nawiewu na 25 stopni kiedy wskazówka temperatury rośnie wieje dosyć ciepłe powietrze, nawet wręcz bym powiedział gorące później natomiast kiedy samochód się całkowicie nagrzeje nawiew wieje chłodniejszy, ustawiam na HI i dalej nie jest tak ciepłe tak jakby nie zmieniał w ogóle temperatury jak to miałem w poprzednim roku - mam pytanie, czy termostat jest odpowiedzialny za ogrzewanie? być może to właśnie on jest do wymiany ? macie jakieś pomysły? znajomi mi mówili, że może chłodnica zakamieniała? jak to sprawdzić?

[Boris]

Ja mam tak samo a termostat wymienilem 2 miesiace temu orginal ford,wiec raczej to nie to. Calkiem mozliwe ze odpowiada za to sterowanie clima ja mam te bez napisu (max) czytalem ze one mialy blad w sofcie. Koledzy na forum pisali ze po wymianie na ten z ikonka (max) nie mieli problemu z ogrzewaniem.

[EPI]

witam koledzy!!!
ja miałem teraz taki problem , który zakończył się trochę fatalniej.
Nawiew w wnętrzu działał tak samo jak u was, raz cieplejsze raz chłodniejsze mimo ustawienia na HI. potem doszło mi do tego trochę więcej. Walna mi termostat duży. ten który jest po prawej stronie (widoczny pod maską), następstwem tego w chwile później była awaria pompy wodnej. Po wyjęciu okazało się że ten tryb który napędza pompę jest obrobiony i pompa raz działała a raz nie. Do póki termostat był oki to otwierał obieg i płyn sie chłodził. Ponadto przy pompie masz drugi termostat ( według lektur "mały") który otwiera się typowo na nagrzewnice. to może być jego wina. Najlepiej to go wydostać i do wody sprawdzić. Istnieje jeszcze opcje że pompa jest zapowietrzona ( mało prawdopodobne) na samej górze pompy jest śrubka-odpowietrznik , można ją poluzować i zobaczyć na początek. Ps. pompę wymieniałem sam więc służę ewentualną pomocą.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Boris]

Witam kolege EPI, o tym malym termostacie tez czytalem. Ale ja mam benzyne i u mnie jest tylko jeden termostat. Ja bym stawial na panel sterowania.

[Olek]

Napisał Boris Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja bym stawial na panel sterowania.

Ja również obstawiam na panel sterowania climatronika. Zrób self test, sprawdź błędy i skasuj.
W moim mk3 też trzeba było raz na jakiś czas zrobić mały reset i wszystko wracało do normy. Taki urok tego panelu. Możliwe że padł całkowicie - wtedy tylko wymiana.