|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-05-2013, 21:18 | #1 |
ford::amateur
Imię: DAREK
Zarejestrowany: 08-04-2013
Skąd: OBORNIKI
Model: Ford Focus hb MK2 i Ford Focus kombi MK2
Silnik: 1.6 (100 KM) i 1.6 TDCI (109 KM)
Rocznik: 2008 i 2009
Postów: 2
|
system bezkluczykowy - awaryjne odpalenie auta drugim kluczykiem
Witam,
Kilka dni temu kupiłem Focusa MK2 1.6 TDCI z 2009 roku. Auto m.in. jest wyposażone w system bezkluczykowy, przycisk FP. Dostałem 2 kluczyki: 1. pilot ze schowanym w środku grotem (nie scyzoryk) - przy samym grocie jest wsadzone immo. 2. zwykły klucz z grotem bez zdalnego sterowania do odpalania jakby w stacyjce. Czytam instrukcję obsługi i to co tam jest napisane nie przekłada się za bardzo na to co ja mam w samochodzie odnośnie awaryjnego odpalenia auta zapasowym kluczykiem. Otóż przy kierownicy jest zaślepka. Po jej wyjęciu tam jest jest jeszcze jakby wkładka (w załączeniu zdjęcie) co prawda z miejscem na grot, ale po włożeniu czy to samego grota z pilota nr 1 czy całego kluczyka zapasowego nr 2 nic nie idzie tam zrobić. Nic nie idzie przekręcić. Pytanie czy tak to powinno być czy coś tam jest uszkodzone, być może czegoś brakuje?? Być może tą wkładkę trzeba jeszcze wyjąć, ale to za bardzo nie idzie. Tak mnie to nurtuje bo w przypadku usterki FP to leżym i kwiczym. Nie odpalę auta kluczykiem zapasowym. ODpukać w przypadku gdybym zgubił nawet pilota to zostaję z zapasowym, ale co mi po tym jak nie mogę auta uruchomić. Prośba do was koledzy na pewno bardziej w temacie o opinię na ten temat, porady. Z góry dziękuję. jak na razie przycisk FP działa dobrze, ale tak pytam przyszłościowo w razie niespodzianki co i jak zrobić. Podejrzewam, że instrukcja dobrze mówi, a u mnie w aucie może coś być nie tak. Pytanie jeszcze jedno. Żeby odpalić auto trzeba wcisnąć sprzęgło i przytrzymać FP u mnie. Czy tak ma być czy powinno się na wciśniętym sprzęgle tylko raz nadusić FP i silnik powinien już się uruchomić?? Podejrzewam, że instrukcja dobrze mówi, a u mnie w aucie może coś być nie tak. Z góry wielkie dzięki za Waszą pomoc. |