Sprawdzanie Numeru VIN

Adepak · 17-02-2016, 20:21

No troche lipa, a gdzie jechac, no na autostradzie, dzisiaj najpierw A4, póżniej A2, około 200 to mnie nie przeraża, co do bania się , to nie bardzo jest czego ( zależy oczywiście dla kogo, to własny wybór) im wieksza predkośc tym odległość hamowania wczesniejsza, a hamowanie dość ostre, więc ja nie widze problemu, ale jak sie nie da to się nie da

mayak · 18-02-2016, 11:50

u mnie nie ma instalacji do radaru w komorze silnika - gdzie dokładnie trzeba się podpiąć do przedniej skrzynki bezpieczników?

MaXyM · 18-02-2016, 12:00

mayak, rozumiem ze takie pytania zadaje jakis nowy co sie nie umie na forum zachowac. Ale ty?
Odpowiem ci jak wszystkim: przeczytac caly watek. Znajdziesz schematy, opisy co gdzie przeciagnac etc. Nie, nie wystarczy tylko do skrzynki bezpiecznikow. W szczegolnosci jak chcesz tam wpiac CAN?

Adepak · 18-02-2016, 18:32

Ale moje ogólne odczucia po pierwszej trasie od uruchomienia ACC są super, naprawdę bardzo przydatny system, bez porównania ze zwyklym tempomatem

Puch_ · 19-02-2016, 07:49

BTW, w jaki sposób regulujecie radar przy założonej atrapie, skoro śruba regulacyjna ukryta jest pod osłoną pasa przedniego (w okolicy zamka maski)?

Polarny · 20-02-2016, 22:34

Aktywowałem dzisiaj koledze ACC. Niestety w module CCM pojawia się błąd - nie widzi radaru. Kolega będzie sprawdzał jeszcze raz podpięcie całości. Pod maską instalacja była - natomiast dorabiana była wtyczka przy schowku.
Czy ktoś ma pomysł gdzie jeszcze szukać przyczyny?

wrzoch · 20-02-2016, 22:52

Radar odpowiedni dobrany?

Tam była chyba różnica w pinach przed/polift.
W czeskim poradniku, który gdzieś się tutaj pałętał było więcej. Podobno zamiana pinów we wtyczce rozwiązuje problem, ale sam tego nie sprawdzałem.

CAN i zasilanie do CCM podłączone są prawidłowo, skoro gada z Forscanem, bo gada po CAN, a urządzenia bez zasilania raczej nie działają. Tutaj bym nie szukał.

Z tego co na szybko w poliftowych schematach znalazłem ... to FSM (moduł CCM) z FLR (radar) komunikuje się TYLKO po CAN. Z modułu wyłażą jeszcze piny do diodek 3 (w polifcie), +, + po stacyjce, dwa CAN i masa.

Jak nie widzi radaru, to albo radar kaput, albo nie tenteges (poliftowy w przedlifcie albo odwrotnie), albo brakuje mu zasilania (bezpiecznik) ... innych pomysłów nie mam.

Deaktywowałeś tempomat w ogóle zanim włączyłeś ACC?

Polarny · 21-02-2016, 13:03

Próbowałem różnych ustawień - nawet na dekatywowanym tempomacie, albo na ustawionym normalnie tempomacie ciągle wywala błąd, że nie widzi radaru.

Pacco · 21-02-2016, 17:36

Czy ten grill będzie pasować pod radar czy muszę zmieniać ?

wrzoch · 21-02-2016, 18:04

Cytat:

Napisał Polarny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ciągle wywala błąd, że nie widzi radaru

Może go rzeczywiście nie widzi.
Sprawdź czy radar jest odpowiedni albo czy piny wpięte tam gdzie trzeba.

17-02-2016, 20:21	#1181
Adepak ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 23-08-2015 Skąd: Kraków Model: mondeo mk4 Silnik: 2,2 Rocznik: 2011 Postów: 48	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego No troche lipa, a gdzie jechac, no na autostradzie, dzisiaj najpierw A4, póżniej A2, około 200 to mnie nie przeraża, co do bania się , to nie bardzo jest czego ( zależy oczywiście dla kogo, to własny wybór) im wieksza predkośc tym odległość hamowania wczesniejsza, a hamowanie dość ostre, więc ja nie widze problemu, ale jak sie nie da to się nie da

18-02-2016, 11:50	#1182
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,155	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego u mnie nie ma instalacji do radaru w komorze silnika - gdzie dokładnie trzeba się podpiąć do przedniej skrzynki bezpieczników? __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

18-02-2016, 12:00	#1183
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,376	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego mayak, rozumiem ze takie pytania zadaje jakis nowy co sie nie umie na forum zachowac. Ale ty? Odpowiem ci jak wszystkim: przeczytac caly watek. Znajdziesz schematy, opisy co gdzie przeciagnac etc. Nie, nie wystarczy tylko do skrzynki bezpiecznikow. W szczegolnosci jak chcesz tam wpiac CAN? __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

18-02-2016, 18:32	#1184
Adepak ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 23-08-2015 Skąd: Kraków Model: mondeo mk4 Silnik: 2,2 Rocznik: 2011 Postów: 48	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Ale moje ogólne odczucia po pierwszej trasie od uruchomienia ACC są super, naprawdę bardzo przydatny system, bez porównania ze zwyklym tempomatem Ostatnio edytowane przez artur1970 ; 18-02-2016 o 21:53

19-02-2016, 07:49	#1185
Puch_ ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 27-01-2015 Skąd: Katowice Model: Mondeo Mk4 Ghia Silnik: 2.0 TDCI 130 KM A/T Rocznik: 2008 Postów: 143	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego BTW, w jaki sposób regulujecie radar przy założonej atrapie, skoro śruba regulacyjna ukryta jest pod osłoną pasa przedniego (w okolicy zamka maski)?

20-02-2016, 22:34	#1186
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Aktywowałem dzisiaj koledze ACC. Niestety w module CCM pojawia się błąd - nie widzi radaru. Kolega będzie sprawdzał jeszcze raz podpięcie całości. Pod maską instalacja była - natomiast dorabiana była wtyczka przy schowku. Czy ktoś ma pomysł gdzie jeszcze szukać przyczyny? __________________ Modyfikacje w Fordach \| Wroc - W-wa - Rze - ZG - Łdź \|

20-02-2016, 22:52	#1187
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,680	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Radar odpowiedni dobrany? Tam była chyba różnica w pinach przed/polift. W czeskim poradniku, który gdzieś się tutaj pałętał było więcej. Podobno zamiana pinów we wtyczce rozwiązuje problem, ale sam tego nie sprawdzałem. CAN i zasilanie do CCM podłączone są prawidłowo, skoro gada z Forscanem, bo gada po CAN, a urządzenia bez zasilania raczej nie działają. Tutaj bym nie szukał. Z tego co na szybko w poliftowych schematach znalazłem ... to FSM (moduł CCM) z FLR (radar) komunikuje się TYLKO po CAN. Z modułu wyłażą jeszcze piny do diodek 3 (w polifcie), +, + po stacyjce, dwa CAN i masa. Jak nie widzi radaru, to albo radar kaput, albo nie tenteges (poliftowy w przedlifcie albo odwrotnie), albo brakuje mu zasilania (bezpiecznik) ... innych pomysłów nie mam. Deaktywowałeś tempomat w ogóle zanim włączyłeś ACC? __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

21-02-2016, 13:03	#1188
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Próbowałem różnych ustawień - nawet na dekatywowanym tempomacie, albo na ustawionym normalnie tempomacie ciągle wywala błąd, że nie widzi radaru. __________________ Modyfikacje w Fordach \| Wroc - W-wa - Rze - ZG - Łdź \|