Sprawdzanie Numeru VIN

tom.jan · 19-02-2012, 15:13

Witam. Jak w temacie.Brat ma sharana,jednak powoli konczy mu sie skrzynia.Znalazl galaxsia za rozsadne pieniadze w calosci i na chodzie.Pytanie czy da rade przelozyc ten silnik razem ze skrzynia do vw.Wiem,rozne mocowania,ale moze lapy silnika i skrzyni sa przykrecane do podwozia,a wtedy to nie powinien byc chyba zaden problem.Calosc jest przeciez taka sama.Jak ktos cos wie niech da znac.Dzieki

D245 · 19-02-2012, 15:41

wszystko da rade pytanie na ile brat jest w tym ogarnięty. Jak ma całego drugiego to nie ma problemu ze zabraknie jakiejs czesci- tyle że cały przód instalacji , sterowniki i kupę innych rzeczy też będzie musiał przełożyć w sumie sporo roboty

tom.jan · 19-02-2012, 20:02

Z instalacja i osprzetem da sie rade,na chwile obecna najwazniejsze jest czy jest mozliwa bezinwazyjna zmiana mocowan silnika i skrzyni.Ktos zna jakies konkrety na tak lub nie?

D245 · 20-02-2012, 19:22

Bezpośrednio jak jest w przypadku 2,3 Ci nie odpowiem bo nie robiłem takiego swapa ale u siebie zamieniałem 2,8 na 1,9tdi i na poduszkę mocowania silnika (tą przy pasku ) sa w nadwoziu przewidziane alternatywne otwory - w 2,8 uzywa się jednego zestawu otworów a w 1,9tdi drugiego przesuniętego o około 2cm więc pewnie do 2,3 też będzie pasować.W ogółe przy swapie z 2,8 na1,9tdi jedyne modyfikacje przy samym nadwoziu jakie trzeba było wykonać to zaciśnięcie nitonakrętek przy mocowaniu dogrzewacza do nadwozia bo w nadwoziu od 2,8 były tylko same otwory bez nitonakrętek reszta nadwozia w rozumieniu blachy pasowała bez problemu -nie trzeba było nic ciąć spawać ,wiercić itd.

19-02-2012, 15:13	#1
tom.jan ford::average Zarejestrowany: 02-06-2009 Skąd: Wielkopolska Model: Sierra/Mondeo (ale to juz bylo) Silnik: 2.0 OHC/1.8 Td Rocznik: 1986/1997 Postów: 78	Zamiana VR6 auto na 2.3 manual Witam. Jak w temacie.Brat ma sharana,jednak powoli konczy mu sie skrzynia.Znalazl galaxsia za rozsadne pieniadze w calosci i na chodzie.Pytanie czy da rade przelozyc ten silnik razem ze skrzynia do vw.Wiem,rozne mocowania,ale moze lapy silnika i skrzyni sa przykrecane do podwozia,a wtedy to nie powinien byc chyba zaden problem.Calosc jest przeciez taka sama.Jak ktos cos wie niech da znac.Dzieki __________________ Pozdrawiam

19-02-2012, 15:41	#2
D245 ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2007 Model: galaxy Silnik: 1,9tdi Rocznik: 1996 Postów: 491	Odp: Zamiana VR6 auto na 2.3 manual wszystko da rade pytanie na ile brat jest w tym ogarnięty. Jak ma całego drugiego to nie ma problemu ze zabraknie jakiejs czesci- tyle że cały przód instalacji , sterowniki i kupę innych rzeczy też będzie musiał przełożyć w sumie sporo roboty Ostatnio edytowane przez D245 ; 19-02-2012 o 15:43

19-02-2012, 20:02	#3
tom.jan ford::average Zarejestrowany: 02-06-2009 Skąd: Wielkopolska Model: Sierra/Mondeo (ale to juz bylo) Silnik: 2.0 OHC/1.8 Td Rocznik: 1986/1997 Postów: 78	Odp: Zamiana VR6 auto na 2.3 manual Z instalacja i osprzetem da sie rade,na chwile obecna najwazniejsze jest czy jest mozliwa bezinwazyjna zmiana mocowan silnika i skrzyni.Ktos zna jakies konkrety na tak lub nie? __________________ Pozdrawiam

20-02-2012, 19:22	#4
D245 ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2007 Model: galaxy Silnik: 1,9tdi Rocznik: 1996 Postów: 491	Odp: Zamiana VR6 auto na 2.3 manual Bezpośrednio jak jest w przypadku 2,3 Ci nie odpowiem bo nie robiłem takiego swapa ale u siebie zamieniałem 2,8 na 1,9tdi i na poduszkę mocowania silnika (tą przy pasku ) sa w nadwoziu przewidziane alternatywne otwory - w 2,8 uzywa się jednego zestawu otworów a w 1,9tdi drugiego przesuniętego o około 2cm więc pewnie do 2,3 też będzie pasować.W ogółe przy swapie z 2,8 na1,9tdi jedyne modyfikacje przy samym nadwoziu jakie trzeba było wykonać to zaciśnięcie nitonakrętek przy mocowaniu dogrzewacza do nadwozia bo w nadwoziu od 2,8 były tylko same otwory bez nitonakrętek reszta nadwozia w rozumieniu blachy pasowała bez problemu -nie trzeba było nic ciąć spawać ,wiercić itd. Ostatnio edytowane przez D245 ; 20-02-2012 o 19:29