|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-06-2013, 21:18 | #481 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
2,2mm?? to jakiś kosmos, bicie tarczy (nowej) nie powinno przekraczać 0.08mm!!
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
04-06-2013, 22:52 | #482 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-01-2008
Model: BMW F30
Silnik: DIESEL 184 KM
Rocznik: MŁODY
Postów: 216
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
PS. ciekawe czy przetoczą nowe tarcze.... |
|
05-06-2013, 14:10 | #483 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Ale co miałeś krzywe, tarcze czy piastę ?
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie |
05-06-2013, 15:46 | #484 | |
ford::advanced
Imię: Robert
Zarejestrowany: 19-02-2012
Skąd: Chełm
Model: MK4 Titanium -->Fusion Titanium
Silnik: 140KM -->240KM
Rocznik: 2008 -->2014
Postów: 261
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
|
|
05-06-2013, 17:09 | #485 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Czyli ile to bicie może wynosić ? 0,8 mm czy 0,08 ?
Nowe tarcze przetoczyć hmm ? Ale po to kupowałem nowe tarcze aby mieć grubsze, jakbym chciał mieć cieńsze to bym jeździł na tych starych 26 mm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiem że się przetacza aby ratować sytuację, ale nie że kupuję nowe i zaraz mi stoczą 1 mm będę miał połowę tarczy zużyte za free Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie |
05-06-2013, 20:05 | #486 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
__________________
brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować! |
|
05-06-2013, 20:31 | #487 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
A co z tym planowaniem tarcz, warto czy nie dac się xxxxxxxxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie Ostatnio edytowane przez jvc ; 05-06-2013 o 21:43 Powód: wulgaryzmy |
05-06-2013, 20:40 | #488 |
ford::professional
Imię: gregor
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,535
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
OTTO, popraw słownictwo , bo Cię zieloni splanują
|
05-06-2013, 21:39 | #489 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-01-2008
Model: BMW F30
Silnik: DIESEL 184 KM
Rocznik: MŁODY
Postów: 216
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
Kiedy oddają Tobie auto? Ostatnio edytowane przez jvc ; 05-06-2013 o 21:43 |
|
06-06-2013, 16:03 | #490 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Właśnie odebrałem auto i wiecie co ? Chyba mieli rację to nie krzywe tarcze.
Bicie faktycznie jest ale tylko na słuch i jest to z tyłu auta, ale do rzeczy. Wraz z tarczami i klockami wymieniali mi przednie tuleje tylnego wzdłużnego wahacza, odebrałem auto i ruszyłem w trasę 1400 km już po kilkudziesięciu km zauważyłem że gdy hamuję z większej prędkości (powyżej 70 km/h) to czuć takie bicie jakby ktoś gumowym młotkiem uderzał ale z dużą częstotliwością. A że było to przy hamowaniu to podejrzenie padło na hamulce a zatem i tarcze. Teraz mi uzmysłowili jak sami jeździli autem że gdyby to było od przednich tarczy to by mi kierownicą narywało, a tak nie jest. Przejechałem się autem i auto hamuje słabiej niż przed wymianą tarcz i klocków ale nic nie bije, natomiast słuchać to gdzieś z tyłu pod autem. I co teraz ??? Czy możliwa jest wada tych gumowych tulei ??? Dodam że geometria była od razu robiona. Serwis twierdzi że nie wydaje im się aby to było powodem bicia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie |
Tagi |
bicie tarcz , drgania kierownicy , hamowanie , hamulce , mondeo mk4 , tarcze |
|
|