Sprawdzanie Numeru VIN

mike_111 · 06-07-2009, 06:01

Witam,
od dłuższego czasu walczę z problemem ubywającego płynu chłodniczego, wycieki jakie zlokalizowałem to przy korku od pojemnika wyrównawczego więc wymieniłem korek. Po tej wymianie ubywa zdecydowanie mniej płynu w stosunku do przejechanych kilometrów natomiast pojawił się kolejny problem, gdy na trasie jadę ciągłym tempem 150 km/h nagle wskazówka od temperatury szybko rośnie, daje na luz i po chwili równie szybko opada do 90.
Czy wiecie może od czego zacząć, oleju nie przybywa, pod korkiem od oleju nie ma żadnych mazi, mocy nie traci.
Dzięki z góry za wszystkie sugestie.
Pozdrawiam

greg1971 · 06-07-2009, 11:24

Możesz mieć problem z uszczelką pod głowicą. Płyn masz czysty czy z czarnym nalotem?

mike_111 · 06-07-2009, 11:32

Widzę że jest czysty ale nastawiam się na uszczelkę, znalazłem posta z podobnymi usterkami i widzę że wszystko wskazuje na uszczelkę. :-\\

Znacie jakąś orientacyjną cenę takiego zabiegu?

reniek · 06-07-2009, 18:10

Ja miałem takie same objawy i niestety była to uszczelka pod głowicą. Olej był czysty a ja z tą usterką przejechałem ok 10tyś km. Ważne aby po zdjęciu głowicy mechanik sprawdził powierzchnię bloku silnika -to zdarza się rzadko ale ja niestety miałem nierówność na bloku. Mój koszt to 2000zł.

mike_111 · 07-07-2009, 06:10

:506:

Paintbox_team · 07-07-2009, 16:36

sama uszczelka nie zaboli,natomiast planowanie głowicy,co jest konieczne przy wymianie uszczelki.Przypadkiem auto nie dymi na biało???

mike_111 · 08-07-2009, 07:01

Nie zauważyłem żeby dymiło na biało, oddałem już do mechanika i zobaczymy co wynajdą.

RafałB · 08-07-2009, 08:58

Czekamy na info,oby nie było złe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powodzenia

taxidriver · 08-07-2009, 10:59

podobne objawy i już głowica wyjęta czekam na uszczelkę i teraz to poskadać do kupy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanie przy okazji jak wygląda składanie pompowtryskiwaczy czy trzeba je po demontażu ustawiać ?

greg1971 · 08-07-2009, 13:20

Czytałem kiedyś o problemach z odpalaniem i było o regulacji PD

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

post nr 60

06-07-2009, 06:01	#1
mike_111 ford::average Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Jawor-zno Model: SEAT ALHAMBRA Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY Rocznik: 2002 Postów: 93	Zagadka z temeperaturą i ubytek płynu Witam, od dłuższego czasu walczę z problemem ubywającego płynu chłodniczego, wycieki jakie zlokalizowałem to przy korku od pojemnika wyrównawczego więc wymieniłem korek. Po tej wymianie ubywa zdecydowanie mniej płynu w stosunku do przejechanych kilometrów natomiast pojawił się kolejny problem, gdy na trasie jadę ciągłym tempem 150 km/h nagle wskazówka od temperatury szybko rośnie, daje na luz i po chwili równie szybko opada do 90. Czy wiecie może od czego zacząć, oleju nie przybywa, pod korkiem od oleju nie ma żadnych mazi, mocy nie traci. Dzięki z góry za wszystkie sugestie. Pozdrawiam __________________ SEAT ALHAMBRA 2002 1,9TDI 115KM AUY Ostatnio edytowane przez mike_111 ; 09-07-2009 o 07:18

06-07-2009, 11:24	#2
greg1971 ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 07-04-2009 Skąd: Lublin Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI 110 KM (AFN) Rocznik: 1997 Postów: 113	Odp: Dziwny problem z temeperaturą i ubytek płynu Możesz mieć problem z uszczelką pod głowicą. Płyn masz czysty czy z czarnym nalotem?

06-07-2009, 11:32	#3
mike_111 ford::average Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Jawor-zno Model: SEAT ALHAMBRA Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY Rocznik: 2002 Postów: 93	Odp: Dziwny problem z temeperaturą i ubytek płynu Widzę że jest czysty ale nastawiam się na uszczelkę, znalazłem posta z podobnymi usterkami i widzę że wszystko wskazuje na uszczelkę. :-\\ Znacie jakąś orientacyjną cenę takiego zabiegu? __________________ SEAT ALHAMBRA 2002 1,9TDI 115KM AUY

06-07-2009, 18:10	#4
reniek ford::beginner Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Łódź Model: GALAXY Silnik: 1.9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 46	Odp: Dziwny problem z temeperaturą i ubytek płynu Ja miałem takie same objawy i niestety była to uszczelka pod głowicą. Olej był czysty a ja z tą usterką przejechałem ok 10tyś km. Ważne aby po zdjęciu głowicy mechanik sprawdził powierzchnię bloku silnika -to zdarza się rzadko ale ja niestety miałem nierówność na bloku. Mój koszt to 2000zł.

07-07-2009, 06:10	#5
mike_111 ford::average Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Jawor-zno Model: SEAT ALHAMBRA Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY Rocznik: 2002 Postów: 93	Odp: Dziwny problem z temeperaturą i ubytek płynu :506: __________________ SEAT ALHAMBRA 2002 1,9TDI 115KM AUY

07-07-2009, 16:36	#6
Paintbox_team ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 29-11-2008 Skąd: pomorskie Model: Galaxy GHIA-WOLF CONCEPT Silnik: 1.9 TDI 143 PS 360 Nm Rocznik: 2003 Postów: 314	Odp: Dziwny problem z temeperaturą i ubytek płynu sama uszczelka nie zaboli,natomiast planowanie głowicy,co jest konieczne przy wymianie uszczelki.Przypadkiem auto nie dymi na biało??? __________________ Pozdrawiam Marcin,niżej pozujący galuś http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=94

08-07-2009, 07:01	#7
mike_111 ford::average Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Jawor-zno Model: SEAT ALHAMBRA Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY Rocznik: 2002 Postów: 93	Odp: Dziwny problem z temeperaturą i ubytek płynu Nie zauważyłem żeby dymiło na biało, oddałem już do mechanika i zobaczymy co wynajdą. __________________ SEAT ALHAMBRA 2002 1,9TDI 115KM AUY

08-07-2009, 08:58	#8
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Dziwny problem z temeperaturą i ubytek płynu Czekamy na info,oby nie było złe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powodzenia __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

08-07-2009, 10:59	#9
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,064	Odp: Dziwny problem z temeperaturą i ubytek płynu podobne objawy i już głowica wyjęta czekam na uszczelkę i teraz to poskadać do kupy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie przy okazji jak wygląda składanie pompowtryskiwaczy czy trzeba je po demontażu ustawiać ?

08-07-2009, 13:20	#10
greg1971 ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 07-04-2009 Skąd: Lublin Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI 110 KM (AFN) Rocznik: 1997 Postów: 113	Odp: Dziwny problem z temeperaturą i ubytek płynu Czytałem kiedyś o problemach z odpalaniem i było o regulacji PD [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post nr 60