[Focus 2004-2008] Światła do jazdy dziennej - LED

[mayak]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - w miejscu przeciwmgielnych fajne światła dzienne, które mają dodatkowo ringi służące za światła postojowe

[outvec]

Witam, jutro będę montował światełka dzienne w swoim Focusie. Posiadam sterownik wykorzystujący PLUS od stacyjki i chciałbym wziąć go również ze skrzynki bezpieczników. Niestety wspomniany wcześniej bezpiecznik R29 mam zajęty gdyż posiadam klimatyzacje dwustrefową. Orientuje się ktoś może gdzie jeszcze w skrzynce bezpieczników pojawia się PLUS po przekręceniu kluczyka aby można było się bezpiecznie wpiąć ale bez kombinacji z przekaźnikami itp.
Z góry dziękuje za odpowiedź i pozdrawiam.

[KrzysztofK.]

Witam,

a co myślicie o takim zamontowaniu LEDów (w zdejmowanym plastiku nad halogenami)?
No i co myślicie o produktach firmy M-tech, ktoś używał?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozwala to na zachowanie halogenów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W dodatku te światła montuje się tak jak czujniki parkowania bo składają się z pojedynczych diod i wtedy można je sobie rozłożyć jak się chce.

Tylko czy pasują ? Bo mnie się bardzo podobają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[majek32]

Tylko uważaj żeby za bardzo na boki nie świeciły.
Czyli trzeba montować w osi pojazdu a nie do plastiku.

[Teisejas]

Napisał majek32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko uważaj żeby za bardzo na boki nie świeciły.
Czyli trzeba montować w osi pojazdu a nie do plastiku.

Dokładnie, dopuszczalne odchylenie wynosi tylko 3°, więc tych oczek nie da się założyć byle gdzie, jak to przeważnie robią ich nabywcy. Poza tym pod tym zaślepkami jest za mało miejca na głębokość, żeby zmieściło się "oczko" i przewód z wtyczką, a na tej wysokości jest belka wzmacniająca (w którą wkręca się hol).
Sam zastanawiałem się nad założeniem takich świateł tylko w część lakierowaną zderzaka, między ten czarny plastik halogenu a wlot powietrza do chłodnicy, ale tutaj kąt też jest za duży i trzeba byłoby rzeźbić jakieś podkładki.
Bez takich kombinacji można w zasadzie założyć krótkie 12,5 cm drl w spoiler dokładki zderzaka- zmieszczą się na styk norm.

[KrzysztofK.]

ok, dzięki!

[ŁATEX]

Hej, jestem tu nowy, to mój pierwszy post.
Też się zastanawiam nad montażem świateł dziennych i znalazłem takie coś:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co o tym myślicie? Wydaje mi się całkiem fajne rozwiązanie na dzienne.

[tedi_k]

Napisał ŁATEX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Wydaje mi się całkiem fajne rozwiązanie na dzienne.

Całkiem fajne, tylko nie wiadomo skąd wzięte. Pierwszy raz widzę takie dzienne do FF2 (z funkcją przygasania/gaśnięcia na czas działania kierunkowskazu). Pytanie czy to samoróbka (wtedy jest problem, bo lampa od FF2 nie ma homologacji na funkcję świateł dziennych) czy też jest to kolejny chiński wyrób - wtedy też jest pytanie o prawdziwość homologacji...

[ŁATEX]

Znalazłem kogoś kto to montował. To jest żarówka led. Założył to już do kilku aut. Był na SKP i żadnych uwag nie mieli. Podobno pokazał też policjantowi z drogówki i także bez uwag. Podobno policja wogóle nie zwraca na to uwagi, no chyba że świecą bardzo słabo. Diagnostyka z SKP zrobił pomiar natężenia światła i powiedział ze jest ok.

[Teisejas]

Rozwiązanie rzeczywiście fajne. Przez chwilę zastanawiałem się czy to jest tylko specjalna dwufunkcyjna żarówka, czy dodatkowa włożona w odbłyśnik, ale Kolega wyczuł moje rozterki i rozwiał w międzyczasie moje wątpliwości.

Niestety, jeżeli chodzi o legalność tego rozwiązania to nie jestem takim hura optymistą. Po pierwsze jest to rozwiązanie, które ingeruje w homologowany reflektor i już sam fakt zastąpienia tradycyjnej żarówki kierunkowskazu ledową, jeżeli nie ma homologacji, jest wątpliwy co do wniosku o spełnieniu warunków technicznych. Po drugie, jeżeli diagnosta nie wbije w dowód rejestracyjny żadnego potwierdzenia, że rozwiązanie spełnia wymagania przepisów dla świateł dziennych, to bez homologacji wybitej na reflektorze nie udowodnisz Policjantowi w czasie kontroli na drodze, że tak można jeździć. Istnieje więc ryzyko zatrzymania dowodu rejestracyjnego i skierowania na kolejne badanie techniczne. To, że jeden Policjant nie miał problemu z tymi światłami nie oznacza, że inny takiego nie dostrzeże. A kwestia podejścia diagnostów na SKP jest swoją drogą ciekawa- też już kiedyś czytałem, wypowiedzieć koleżki, który włożył sobie moduł "aktywujące" dzienne na światłach drogowych i w czasie badania technicznego diagnosta zmierzył natężenie światła, sprawdził czy włączają się przy włączonym zapłonie i pieczątkę przystawił. Nie wiem, może są rzeczywiście jakieś przepisy, które umożliwiają dopuszczenie do ruchu samochodów z takimi modyfikacjami, ale logicznym jest, że powinno to być jakoś potwierdzone (tak jak montaż haka holowniczego).