|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-04-2011, 07:02 | #21 | |
ford::beginner
Imię: Deny
Zarejestrowany: 04-04-2011
Skąd: Gdańsk
Model: MK 2 Galaxy
Silnik: 2.8 V6 204 KM
Rocznik: 2002
Postów: 36
|
Odp: Czyżby chłodnica ???
Cytat:
__________________
>>> Jeśli nie namieszałem, to pomogłem więc jak będziemy się mijać to głośno zatrąb!!! <<< |
|
27-04-2011, 18:54 | #22 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-06-2009
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy MKII
Silnik: 1.9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 14
|
Odp: Uszczelka pod głowicą
A powiedzmy ile teraz kosztuje wymiana tejże uszczelki?
Nie wiem co tańsze... Silniki AUY to koszt juz od 1800zł ...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
03-05-2011, 20:23 | #23 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-06-2010
Skąd: Tychy
Model: Galaxy II
Silnik: 2.0 TDCI 115PS @ +++
Rocznik: 2008
Postów: 244
|
Odp: Czyżby chłodnica ???
Cytat:
|
|
03-05-2011, 21:26 | #24 | |
ford::beginner
Imię: Deny
Zarejestrowany: 04-04-2011
Skąd: Gdańsk
Model: MK 2 Galaxy
Silnik: 2.8 V6 204 KM
Rocznik: 2002
Postów: 36
|
Odp: Uszczelka pod głowicą
Cytat:
__________________
>>> Jeśli nie namieszałem, to pomogłem więc jak będziemy się mijać to głośno zatrąb!!! <<< |
|
03-05-2011, 21:28 | #25 | |
ford::beginner
Imię: Deny
Zarejestrowany: 04-04-2011
Skąd: Gdańsk
Model: MK 2 Galaxy
Silnik: 2.8 V6 204 KM
Rocznik: 2002
Postów: 36
|
Odp: Czyżby chłodnica ???
Cytat:
__________________
>>> Jeśli nie namieszałem, to pomogłem więc jak będziemy się mijać to głośno zatrąb!!! <<< |
|
03-05-2011, 21:39 | #26 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-06-2010
Skąd: Tychy
Model: Galaxy II
Silnik: 2.0 TDCI 115PS @ +++
Rocznik: 2008
Postów: 244
|
Odp: Czyżby chłodnica ???
A napisz czy nie masz jakichś niemiłych niespodzianek typu zwiększenie spalania? Niektórzy piszą że po wymianie uszczelki auto zaczęło dużo palić. Ja jak będę robił to napewno komplet - też kupiłem auto dla siebie i przebieg podobny, a szczególnie po zwiększeniu mocy się go szybko nie pozbędę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (ta majówka to była frajda, tylko zakończenie nieciekawe). Mam gościa co robi tylko z silnikami TDI i za taką operację weźmie (niby po znajomości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) 300 + części i oczywiście + planowanie głowicy. Mam tylko nadzieję że nic więcej nie będzie.
Ostatnio edytowane przez kuczol ; 03-05-2011 o 21:42 |
03-05-2011, 21:43 | #27 | |
ford::beginner
Imię: Deny
Zarejestrowany: 04-04-2011
Skąd: Gdańsk
Model: MK 2 Galaxy
Silnik: 2.8 V6 204 KM
Rocznik: 2002
Postów: 36
|
Odp: Czyżby chłodnica ???
Cytat:
__________________
>>> Jeśli nie namieszałem, to pomogłem więc jak będziemy się mijać to głośno zatrąb!!! <<< |
|
17-05-2011, 20:51 | #28 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-06-2010
Skąd: Tychy
Model: Galaxy II
Silnik: 2.0 TDCI 115PS @ +++
Rocznik: 2008
Postów: 244
|
Odp: Czyżby chłodnica ???
U mnie się okazało że wirnik wziął rozwód z pompą i bez obiegu przy obciążeniu, czy też większych prędkościach (pow. 100) zaczynał się gotować płyn, a i ogrzewanie było tak jakby wcale. Płynu nie ubywało, a jak się lekko zagotowało to ciężko się miało odpowietrzyć. Najgorsze że pompa była wymieniana z rozrządem w listopadzie (jakieś 9000km temu). Części - oryginalny zestaw VW do rozrządu.
|