|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-02-2014, 19:57 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-09-2012
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 TDCI 90KM
Rocznik: 2006
Postów: 16
|
Napięcia ładowania mam 17V czy tak jest dobrze ?
Witam
Miałem problem z samochodem - jakiś miesiąc po wymianie akumulatora na nowy nie chciał zapalić. Okazało się, że to wina alternatora. Oddałem go do regeneracji. Po regeneracji elektryk go zamontował i po zmierzeniu napięcia ładowania wyszło mu 17V. Z tego co mówi powinno być koło 15V. Nie wiedział, czy tak może zostać czy to jednak wada. Możecie wyjaśnić co spowoduje to 17V. |
18-02-2014, 20:16 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-07-2007
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2015
Postów: 317
|
Odp: Prąd ładowania alternatora
Widzę że chodzi o napięcie ładowania ,nie prąd .Za wysokie napięcie spowoduje na przykład przepalenie się żarówek i innych urządzeń. Za regulację napięcia w alternatorze odpowiada regulator napięcia (możliwy jest także zły styk szczotek do wirnika ) ,on jest umieszczony w płytce z szczotkami. Łatwo go samemu wymienić. Tylko dostęp do alternatora średni.
__________________
Przybywam ze Szczecina !!!!! |
18-02-2014, 20:34 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-09-2012
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 TDCI 90KM
Rocznik: 2006
Postów: 16
|
Odp: Prąd ładowania alternatora
Elektryk stwierdził, żeby zadzwonić do punktu gdzie alternator był regenerowany czy te 17V jest ok, jeśli nie to czy to możliwe, że niewłaściwa regeneracja powoduje to 17V. Zobaczymy co tam powiedzą. Jak nic się nie wyjaśni to mu powiem o tym regulatorze napięcia i możliwym złym styku szczotek do wirnika. Szkoda tylko, że ten specjalista sam na to nie wpadł...
Sam nie chce tego ruszać bo się kompletnie na tym nie znam. |
18-02-2014, 21:30 | #4 | |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: Prąd ładowania alternatora
Cytat:
To taniej niż naprawa zjaranej instalacji elektrycznej, dużo taniej. A i 17V nie jest OK w ŻADNYM samochodzie. 13,8-14,4V to optymalne napięcia ładowania. Ford czasem potrafi zejść poniżej tej wartości kiedy pobór przez inne odbiorniki jest bardzo duży, ale górnej granicy nie powinien przekroczyć.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com Ostatnio edytowane przez wrzoch ; 18-02-2014 o 21:37 |
|
18-02-2014, 21:57 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-10-2008
Skąd: Gdańsk
Model: FF
Silnik: francuski
Rocznik: nn
Postów: 44
|
Odp: Napięcia ładowania mam 17V czy tak jest dobrze ?
Dokładnie, takie ładowanie jest stanowczo zbyt wysokie i konieczna jest pilna interwencja. Można się spodziewać szybkiej śmierci akumulatora. Po pewnym czasie zacznie się gazować, gotować aż wyparuje z niego cały elektrolit.
Co do spadku napięcia ładowania pod obciążeniem to w Fusionie przy włączonych światłach, nawiewie i ogrzewaniu przedniej szyby spadło mi raz do 12,9 V, podczas gdy przy tym samym obciążeniu tylko bez grzania szyby zawsze w normie. Ostatnio edytowane przez rfx ; 18-02-2014 o 22:04 |
18-02-2014, 22:17 | #6 |
Zablokowany
Imię: janek
Zarejestrowany: 03-08-2012
Skąd: wrocław
Model: mondeo
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2008 136km
Postów: 374
|
Odp: Napięcia ładowania mam 17V czy tak jest dobrze ?
są dostęne regulatory Magnetii marelli
|
18-02-2014, 23:05 | #7 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-07-2007
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2015
Postów: 317
|
Odp: Prąd ładowania alternatora
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Przybywam ze Szczecina !!!!! |
|
18-02-2014, 23:46 | #8 | |
ford::average
Zarejestrowany: 13-12-2011
Model: Focus
Silnik: TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 119
|
Odp: Prąd ładowania alternatora
Cytat:
A jak wymieniać coś w alternatorze, to tylko na oryginał. Taki jest fjord. |
|
19-02-2014, 06:51 | #9 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: Napięcia ładowania mam 17V czy tak jest dobrze ?
Cytat:
|
|
19-02-2014, 07:13 | #10 |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: Napięcia ładowania mam 17V czy tak jest dobrze ?
Wlasciwe napiecie ladowania-moze zalezec od kilku czynnikow...np. temp. powietrza i obciazenie silnika-choc to dopiero w tych najnowszych samochodach zazwyczaj z start-stop systemem. Wiec przedewszystkim temperatura.
Jakie powinno byc napiecie ladowania ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] macie tutaj mniej wiecej. ponadto w samochodach z dodatkowym ogrzewaniem napiecie ladowania na zimnym silniku-moze roznie sie zachowywac!!! jezeli jest zimno i silnik nie dogrzany. obnizone napiecie moze byc zazwyczaj w przypadkach usterki-np. przerwa w obwodzie regulacji napiecia ladowania. zawyżane napiecie moze byc np. z powodow-zlych stykow wewnatrz alternatora i polaczenia masowe pomiedzy nim a samochodem. inny powod-to np. puszczajace sprzeglo alternatora-jesli wystepuje taka mozliwosc. wowczas zazwyczaj alternator ma niestabilne obroty i nie potrafi utrzymac wlasciwego napiecia i zazwyczaj napiecie potrafi rosnac. |