Sprawdzanie Numeru VIN

szynszyl · 10-11-2021, 16:15

Ze 4 lata temu wymienialem sprzeglo z 2masą. Cos mi w glowie jeszcze swita, ze jakas podpore walu zmieniono. Teraz walcze z ubytkami oleju i zostala jedna rzecz. Na misce olejowej kapie olej. Rozdmuc***e to powietrze. Wszystko ubabrane. Po ogledzinach nad miska jest cos, co ponoc jest podporą. Tam jest mokro wlasnie. Mechanik mowi, ze silnik musi wyjac. Ja wtedy nie kojarze wyciagania silnika. Raczej sanki i skrzynia byla sciagana. Ale koszt wg niego min 2 tysie plus ewentualne panewki. Prawda to ?

szynszyl · 12-11-2021, 08:08

Up..

szynszyl · 24-11-2021, 11:47

Up..

HYCHLA · 20-12-2021, 18:02

Cześć.
Mam ten sam silnik.
W 2.2 Tdci są walki wyrównoważające znajdujące się pomiędzy wałem korbowym a miska olejowa napędzane przekładnia zębatą bezpośrednio od wału korbowego (dlatego ten silnik tak zajebiście miękko i aksamitnie pracuje). Jest to tak zwana podstawa miski olejowej gdzie to wszystko się znajduje. Sam wał nie jest z nia w żaden sposób przykręcony. Wygląda to jak kaseta z pompa oleju zamocowana do bloku silnika. Nie ma potrzebny demontować silnika żeby to uszczelnic. Fakt faktem masz dwie powierzchnie do uszczelnienia. Blok - podstawa miski - miska. Jeżeli zdecydował byś się na demontaż miski z podstawa to doradził bym Ci wymianę pomy oleju a absolutnym minimum była by weryfikacja stanu pompy i wymiana łańcucha napędu pompy olejowej. Zastanów się dobrze nad wyborem uszczelnienia( są to miejsca newralgiczne) żeby nie powtarzać operacji. Proponuję kleje uszczelniajace Elring zamiast silikonów.
Pozdrawiam Hychla.

szynszyl · 27-12-2021, 22:04

Cytat:

Napisał HYCHLA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam ten sam silnik

przepraszam, ze nie podziekowalem wczesniej. Poddalem sie czekając na znak z niebios. Super wiadomosc.

10-11-2021, 16:15	#1
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Wycieki oleju 2 2 TDCi Ze 4 lata temu wymienialem sprzeglo z 2masą. Cos mi w glowie jeszcze swita, ze jakas podpore walu zmieniono. Teraz walcze z ubytkami oleju i zostala jedna rzecz. Na misce olejowej kapie olej. Rozdmuc***e to powietrze. Wszystko ubabrane. Po ogledzinach nad miska jest cos, co ponoc jest podporą. Tam jest mokro wlasnie. Mechanik mowi, ze silnik musi wyjac. Ja wtedy nie kojarze wyciagania silnika. Raczej sanki i skrzynia byla sciagana. Ale koszt wg niego min 2 tysie plus ewentualne panewki. Prawda to ? __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

12-11-2021, 08:08	#2
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: Wycieki oleju 2 2 TDCi Up.. __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

24-11-2021, 11:47	#3
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: Wycieki oleju 2 2 TDCi Up.. __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

20-12-2021, 18:02	#4
HYCHLA ford::specialist Imię: zenek Zarejestrowany: 31-08-2007 Skąd: Bielawa / Monachium Model: C-Max / S Max Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI Rocznik: 2004/2008 Postów: 509	Odp: Wycieki oleju 2 2 TDCi Cześć. Mam ten sam silnik. W 2.2 Tdci są walki wyrównoważające znajdujące się pomiędzy wałem korbowym a miska olejowa napędzane przekładnia zębatą bezpośrednio od wału korbowego (dlatego ten silnik tak zajebiście miękko i aksamitnie pracuje). Jest to tak zwana podstawa miski olejowej gdzie to wszystko się znajduje. Sam wał nie jest z nia w żaden sposób przykręcony. Wygląda to jak kaseta z pompa oleju zamocowana do bloku silnika. Nie ma potrzebny demontować silnika żeby to uszczelnic. Fakt faktem masz dwie powierzchnie do uszczelnienia. Blok - podstawa miski - miska. Jeżeli zdecydował byś się na demontaż miski z podstawa to doradził bym Ci wymianę pomy oleju a absolutnym minimum była by weryfikacja stanu pompy i wymiana łańcucha napędu pompy olejowej. Zastanów się dobrze nad wyborem uszczelnienia( są to miejsca newralgiczne) żeby nie powtarzać operacji. Proponuję kleje uszczelniajace Elring zamiast silikonów. Pozdrawiam Hychla. __________________ Byl Peugeot 206, jest Ford C-Max Ostatnio edytowane przez HYCHLA ; 20-12-2021 o 18:16